Franciszek Jarecki

Jarecki

Franciszek Jarecki (född 7 september 1931 – död 24 oktober 2010) var en pilot i det polska flygvapnet , som blev känd i början av 1953 när han flydde det sovjetiskt kontrollerade Polen i ett Mikoyan-Gurevich MiG-15- jet, ett av de bästa sovjetiska plan på den tiden.

Tidigt liv

Jarecki föddes 1931 i Gdów , en stad nära Kraków . Hans familj flyttade snart till Stanisławów , där hans far dog 1939, och 1945 deporterades av sovjeterna till Bytom , Övre Schlesien . Han tog examen från en prestigefylld polsk flygvapenakademi i Dęblin . Någon gång i början av 1950-talet flyttades han till Słupsk i norra Polen, nära Östersjön . Där flög han MiG-15 eftersom några av dem drevs av det polska flygvapnet.

Avhopp

Frank Jareckis flygdräkt visas på Smithsonian Air and Space Museum

På morgonen den 5 mars 1953 (av en slump, dagen för Joseph Stalins död), flydde Jarecki Polen i en MiG-15. Beslutet var mycket riskabelt, eftersom Polens folkarmé tidigare hade skjutit dem som försökte fly. Till exempel försökte Edward Pytko, en instruktör vid Dęblin, fly till Västtyskland 1952, men stoppades av sovjetiska flygplan över Östtyskland och lämnades tillbaka till polackerna; Pytko åtalades för högförräderi och avrättades. Jarecki flög från Słupsk till fältflygplatsen i Rønne på den danska ön Bornholm , där Jarecki landade, hjulen intakta. Hela resan tog honom bara några minuter. Där kontrollerade specialister från USA , tillkallade av danska myndigheter, planet noggrant. Enligt internationella bestämmelser returnerade de den med fartyg till Polen några veckor senare.

Jarecki blev kvar i väst. Från Danmark flyttade han till London , där general Władysław Anders tilldelade honom förtjänstkorset , och sedan till USA, där han gav avgörande information om moderna sovjetiska flygplan och flygtaktik. Bland dem som skakade hans hand var president Dwight D. Eisenhower . Jarecki fick ett pris på $50 000 för den person som först presenterade en MiG-15 för amerikanerna och blev amerikansk medborgare.

En propagandabroschyr med Jareckis historia, producerad kort efter hans avhopp, som uppmuntrar nordkoreanska piloter att hoppa av med sina jetjaktplan. Ingen Kum-Sok gjorde anspråk på belöningen på $100 000 för att göra det i Operation Moolah .

Några månader senare flydde en annan polsk pilot, Zdzisław Jażwinski, med en MiG-15 till Bornholm. Tre år senare flydde fyra elever från Dęblins skola i två Yakovlev Yak-18- plan och korsade Tjeckoslovakien för att landa nära Wien i det neutrala Österrike . Broschyrerna som användes i Operation Moolah under Koreakriget bar ett foto av Jarecki.

Senare i livet

Efter en tid i London, England, flyttade Jarecki till USA och bodde i Pennsylvania fram till sin död den 24 oktober 2010. Han tog en högskoleexamen vid Alliance College och började handla och ägde en fabrik i Fairview, Pennsylvania , kallad Jarecki Valves och Commodore Downs , en lokal hästkapplöpningsbana. Uniformen som han rymde i kan ses på National Air and Space Museum i Washington, DC År 2006 gjorde den polska TV-stationen TVN en film, Jarecki , som är en del av serien "Great Escapes". Serien visar berättelser om polacker som flydde landet mellan 1944–1989 och valde frihet i väst.

Se även

externa länkar