Francis Henry Fries
Francis Henry Fries (1 februari 1855 – 5 juni 1931) var en amerikansk textilaffärsman och industriman från North Carolina .
Biografi
Francis Henry Fries föddes den 1 februari 1855 i Winston-Salem, North Carolina . Hans föräldrar var Francis Levin Fries och Lisetta Maria Vogler. Fries gick på Salem Boys' School och tog senare examen från Davidson College 1874. Vid 21 år gammal gick Fries med sin fars textilfirma, F & H Fries Manufacturing Company , och arbetade som mekaniker och smed. Under sin tjänstgöringstid skulle han arbeta på företagets samtliga avdelningar. År 1878 reste Fries med sin bror och farbror till Europa och besökte Storbritannien, Frankrike, Tyskland, Schweiz och Italien. När han återvände befordrades han till intendent. Den 23 november 1881 gifte han sig med Letitia Walker Patterson, barnbarn till guvernör John Motley Morehead . Hon och deras enda barn dog tre år senare, båda ungefär samtidigt. 1886 gifte sig Fries med Anna P. de Schweinitz, och fick senare en dotter med henne. Det året övervakade han också byggandet av Arista Mills, det första textilbruket i North Carolina som hade elektrisk belysning.
1887 lämnade Fries sin fars företag. Istället uppmanades han att göra ett försök att ansluta Winston-Salem till Roanoke, Virginia med järnväg för att förbättra handeln. Fries övervakade all finansiering och konstruktion och färdigställde det som blev känt som Roanoke och Southern Railway på fyra år. Han fungerade som järnvägens första president. Som demokrat tjänstgjorde han i staben på guvernör Alfred Moore Scales , där han fick titeln "överste" som han skulle använda i sin professionella karriär för att skilja sig från sin far. År 1893 gick Fries till bank och blev president för Wachovia Loan and Trust Company . Fries letade efter områden att utveckla längs den södra järnvägen och började undersöka möjligheten att sätta upp textilfabriker längs Mayofloden . 1895 byggde han Mayo Mill och etablerade staden Mayodan . År 1900 köpte Fries lantlig jordbruksmark kring Bartlett Falls vid New River i Grayson County, Virginia. Han anställde sedan en lokal arbetskraft för att bygga en damm, ett bomullsbruk och en stad som ägdes av fullserviceföretag. År 1901 utökades New River Train till bruksplatsen och Fries ansökte till Virginia State Legislature för att införliva den nya staden Carico, Virginia. Av skäl som inte är väldokumenterade ändrades istället stadens namn till Fries, Virginia och införlivades officiellt 1902. 1904 valdes han till president för North Carolina Bankers Association. Från 1911–1912 fungerade Fries som presidenten för trustföretagsavdelningen av American Bankers Association . Den 15 november 1917 utsågs han till direktör för delstatsgrenen av National War Savings Committee .
Fries dog den 5 juni 1931.