Fort Stevens Ridge

Den här artikeln handlar om grannskapet. För inbördeskrigets fort, se Fort Stevens .

Fort Stevens Ridge
Neighborhood i Washington, DC
Land	Förenta staterna
Distrikt	Washington, DC
Avdelning	Avdelning 4
Regering
• Rådsmedlem	Brandon Todd

Fort Stevens Ridge är en stadsdel i nordvästra Washington, DC byggd under 1920-talet. Kvarteret omfattar cirka 50 tunnland (0,20 km ² ) och är mycket grovt avgränsat av Peabody Street, Fifth Street, Underwood Street och Ninth Street. Från och med 2010 års folkräkning hade grannskapet 2 597 invånare. Det namngavs efter närliggande Fort Stevens , ett fort från inbördeskrigstiden som användes för att försvara nationens huvudstad från invasion av förbundsmedlemssoldater .

Historia

Tidig historia

En gatukarta från 1894 visar marken som senare blev Fort Stevens Ridge som ägd av Orlanda Gray. Landet var en del av en stor sträcka av outvecklad mark, med endast en liten mängd utveckling i närliggande Brightwood vid korsningen av Brightwood Avenue (senare omdöpt till Georgia Avenue) och Shepherd Road (nära dagens Missouri Avenue).

1903 ägde Gray fortfarande marken, men utvecklingen hade ökat. North Brightwood hade byggts i fyra kvadratiska kvarter omgivna av Brightwood Avenue, Nicholson Street, Eighth Street och Peabody Street. Peters Mill Seat hade också byggts i två fyrkantiga kvarter omgivna av Brightwood Avenue, Madison Street, Eighth Street och Nicholson Street.

År 1919 ägdes marken av Fort Stevens Tract Company Inc. Många av de omgivande gatorna hade bytt namn; Gatorna Madison, Nicholson, Oglethorpe och Peabody hade döpts om till Quackenbos-, Rittenhouse-, Sheridan- respektive Tuckerman-gatorna. Den nyligen omdöpta Rittenhouse Street hade förlängts österut och kopplade nu samman utvecklingen av North Brightwood och Manor Park .

Utveckling

År 1920 köpte fastighetsutvecklaren Harry Wardman och hans affärspartner Thomas P. Bones den skogklädda tomten i avsikt att bygga rimligt prissatta bostäder, som var få i Washington efter första världskriget. Wardman hade redan framgångsrikt byggt hus i andra Washington stadsdelar som Bloomingdale , Columbia Heights och Mount Pleasant .

Området var gynnsamt av flera skäl. Det var gångavstånd till skolor, shopping, kyrkor och parker. Det var också bekvämt till kollektivtrafiken, nämligen Brightwood Railway , som reste i centrum längs Georgia Avenue .

Marken var ursprungligen planlagd för småhus och parhus . Wardman försökte till en början omarbeta marken för vad han kallade gemenskapshus, som var rader med tre, fem eller nio bifogade hus. Invånare i de närliggande Manor Park , Brightwood och Takoma protesterade mot Wardmans planer på att öka tätheten i området, och sa att det skulle förändra förortskänslan i grannskapet. Zonindelningskommissionen nekade Warmans begäran om att omarbeta området, och Wardman slutade trots allt med att bygga parhus.

Konstruktionen började i juli 1924, och de första husen var färdiga i november 1924. Eftersom Rittenhouse Street var en stor genomfartsväg som gick genom mitten av landet, byggde Wardman de första husen på Rittenhouse Street. När de första husen närmade sig färdigställandet började arbetet med husen på 7th Street och Roxboro Place. Varje parhus byggdes två våningar högt med sex färdiga rum, en oavslutad källare, en veranda på fram- och baksidan och en liten gård på framsidan, sidan och baksidan.

När Wardman utvecklade mer av landet förändrades den amerikanska kulturen. Allt oftare köpte familjer bilar och önskade garage. Wardman byggde garage på gatunivå under sidoverandorna till några av de senaste husen som byggdes, i kvarteret 600 på Somerset Street. Återuppbyggnaden av Georgia Avenue under inledningen av arbetet med utvecklingen gjorde utvecklingen mer attraktiv för invånare med bilar, och de närliggande Georgia Avenue och Takoma Park vagnlinjer gjorde den attraktiv för invånare utan bil.

Wardman placerade annonser för bostaden i lokala tidningar som Washington Post och Evening Star. Annonserna fokuserade på husens moderna bekvämligheter samt deras låga priser, vilket var möjligt på grund av deras massproduktion och Wardmans ägande av ett hyvleri och ett träbearbetningsföretag. Wardmans annonser lyfte fram den "utvalda miljön i ett begränsat samhälle". De första byggfaserna av hus erbjöds till försäljning från 6 750 $ till 7 150 $ vardera, med betalningsplaner tillgängliga som begärde en handpenning på 400 $ och 65 $ varje månad därefter. De första modellhusen låg på 605 Rittenhouse Street och 608 Roxboro Place.

Annonser

• 

  Annons för Fort Stevens Ridge i Washington Post, 17 maj 1925.  

• 

  Annons för Fort Stevens Ridge i The Washington Evening Star, 1 augusti 1925.  

• 

  Annons för Fort Stevens Ridge i The Washington Evening Star , 30 juli 1926.  

• 

  Annons för Fort Stevens Ridge i The Washington Evening Star, 4 december 1926.  

• 

    Annons för Fort Stevens Ridge i The Washington Evening Star, 8 mars 1927.

Vidare läsning

• " Firar ett århundrade av Wardman Row House Neighborhoods " . Utställning av Historical Society of Washington, DC Carnegie Library Building, Washington, DC, februari 2007. Arkiverad från originalet den 3 februari 2007.
• Fleishman, Sandra. "Wardman's World: Developer's Rowhouses definierade distriktet i början av 1900-talet och är fortfarande prisade idag", The Washington Post, 15 oktober 2005.