Fort Lauderdales brandräddningsavdelning
 | |
| Saving Property and Life | |
| Verksamhetsområde | |
|---|---|
| Land | Förenta staterna |
| stat | Florida |
| Stad | Fort Lauderdale |
| Byråöversikt | |
| Etablerade | 1912 |
| Årliga samtal | 44 387 (2013) |
| Anställda | 461 |
| Bemanning | Karriär |
| Brandchef | Rhoda Mae Kerr |
| IAFF | 765 |
| Faciliteter och utrustning | |
| Bataljoner | 3 |
| Stationer | 12 |
| Motorer | 11 |
| Lastbilar | 2 |
| Plattformar | 1 |
| Squads | 1 |
| Ambulanser | 17 |
| HAZMAT | 1 |
| Flygplatskrasch | 1 |
| Webbplats | |
| Officiell webbplats | |
| IAFF webbplats | |
Fort Lauderdale Fire-Rescue Department är brand- och räddningstjänstleverantör för staden Fort Lauderdale, Florida , samt städerna Wilton Manors och Lazy Lake genom servicekontrakt. Dessutom är FLFRD ansvarig för ARFF på Fort Lauderdale Executive Airport . Under 2013 svarade avdelningen på 44 387 samtal om service.
Historia
Fort Lauderdales brandkår skapades 1912 som en frivilligavdelning efter att en stor eldsvåda förstörde en stor del av det som nu är Fort Lauderdales centrum. Branden, som förstörde alla utom tre byggnader i det tidigare livliga affärsdistriktet i centrum, fick staden att köpa sin första brandutrustning bestående av en kemisk brandsläckare monterad på vagnshjul och en handdriven pump. Unikt för Fort Lauderdale var att brandkåren aldrig hade hästdragna apparater. Den kemiska släckaren drogs till bränder av en International Harvester-lastbil och pumpen drogs till brandplatsen av brandmännen själva. Pumpen bar också 500 fot brandslang, vilket ibland inte var tillräckligt för att nå bränder i staden, på grund av otillräckliga vägar.
Den första brandstationen, den andra i Broward County, byggdes i januari 1913 på Andrews Avenue och SW 2nd Street och var en del av den första stadshusbyggnaden. Polisstationen, fängelset och alla andra stadskontor. Före denna tidpunkt var all släckningsutrustning inrymd på ett privat medborgares lager. 1913 skulle avdelningen och dess utrustning tas i bruk vid den första stora branden sedan den stora branden 1912, då Osceola Hotel brann ner. Efter denna brand fick avdelningen sin första brandbil, bestående av en begagnad bil som såldes till orten.
När Dr. RS Lowry utsågs till chef 1914, delade han staden i fyra distrikt. När en brand uppstod hade varje distrikt en unik visselpipa som blåstes för att dirigera brandmännen till brandplatsen. När Milo Sherman anställdes som den första betalda brandchefen 1917, fick han stadens välsignelse att köpa den första formella brandapparaten. Vid den tiden använde avdelningen fortfarande den begagnade bilen som en brandbil, och chefen Sherman köpte sedan en amerikansk LaFrance- brandbil . Strax efter att ha köpt den här första motorn kunde Chief Sherman köpa en Brockway-lastbil för $7 500 som transporterade hundratals liter vatten, som användes för att bekämpa de många borstbränderna, som vid den tiden var ett hot mot staden. Chief Sherman byggde också avdelningens andra station med sina egna pengar på 700 S Andrews Avenue. Han gjorde detta för att han kände att staden behövde en brandstation på varje sida av New River. Denna brandstation står kvar än idag och drevs tills den såldes 1985 till en privat medborgare, där den för närvarande används som advokatkontor.
År 1926 begärde Chief Dooley att avdelningen skulle bygga sin tredje brandstation vid 1022 W. Las Olas Blvd till en kostnad av drygt 21 000 dollar. Denna brandstation på västra sidan, senare omdöpt till station 8, tjänade avdelningen fram till 2004, då den stängdes och dess besättningar flyttade till den nya station 2. Den renoveras som Fort Lauderdale Fire Museum . Också 1926 som en del av Chief Dooleys förbättringar av brandkåren var köpet av avdelningens första steglastbil, en Seagrave Fire Apparatus- stegelastbil från 1926 med kemisk utrustning, till en kostnad av $9 500. Den sista förbättringen som Chief Dooley implementerade var installationen av ett Gamewell brandlarmsystem med en central övervakningsstation och 40 larmboxar som skulle installeras på platser i hela staden. År 1932 hade antalet brandlarmboxar ökat till över 60 och utökades ytterligare 1937 till 71 brandlarmboxar, med 15 fler till den växande staden 1941.
År 1929 påverkades brandkåren av den stora depressionen , vilket resulterade i stängningen av två av avdelningens stationer och uppsägningar av brandmän så att endast sju återstod på avdelningen. Denna brist på personal fick delvis skulden för den katastrofala branden som inträffade vid Pilkington Yacht Basin 1935, och efter den branden anställdes ytterligare sju brandmän. Den 7 december 1940 upplevde brandkåren sin första Line of Duty Death, när brandmannen Robert Knight dödades när han klev i en pöl som kontaktades av en strömsatt högspänningsledning. Firefighter Knight dödades omedelbart, och en annan brandman skadades också allvarligt av den elektriska strömmen.
1948 öppnade avdelningen sin fjärde brandstation vid 2871 E Sunrise Blvd nära stranden, senare omdöpt till brandstation 13. Brandstationen var ursprungligen bemannad med en motor och en stege. Även 1948 etablerade avdelningen sin första pensionsplan för pensionärer.
Den 28 november 1961 upplevde brandkåren sin andra Line of Duty Death när brandmannen Norman Hastings drabbades av en hjärtattack när han tränade nära brandstationen. Enligt uppgift kollapsade han med ansiktet först in i pumparens löpbräda efter att ha klagat över bröstsmärtor. Han var 45 år gammal och en 13-årig veteran på avdelningen.
1964 sysselsatte brandkåren 178 brandmän och hade en budget på över 1 miljon dollar. Avdelningen köpte sin första brandbåt, som skulle ställas ur drift på grund av korrosion bara ett halvår senare. Även i år öppnade brandkåren två nya identiska brandstationer, på 1121 NW 9th Avenue och 1000 SW 27th Avenue. Dessa två brandstationer skulle senare döpas om till station 46 respektive station 47.
1969 svarade brandkåren på 1 951 nödsamtal och gjorde över 21 000 brandinspektioner. Åtta personer dödades i bränder och över 70 skadades det året, varav ungefär hälften av skadorna tillhörde brandmän. Brandkåren utsågs till den bästa brandförebyggande avdelningen i sin klass i hela delstaten Florida , efter att ha utvärderats på brandinspektioner, brandutbildningssamtal och brandförebyggande metoder som används i köksskåp på restauranger.
1970 hjälpte avdelningen Fort Lauderdales polisavdelning med att undertrycka upplopp som inträffade i hela staden. Brandmän var tvungna att bekämpa många anlagda bränder samt hjälpa till med folkmassakontroll. Flera skotthål hittades senare på brandapparater, och besättningar använde papperskorgarlock för att avleda stenar och flaskor som kastades mot dem när de reagerade.
Många förändringar inträffade i avdelningen på 1970-talet, med flera förbättrade brandmäns hälsa och säkerhet. Den 20 september 1970 anställde staden sin första svarta brandman, Bobby Glenn, som senare gick i pension efter att ha tjänat avdelningen i över 21 år. Staden köpte sin första uppsättning MSA SCBA -andningsapparater, som ersatte gamla kapselmasker som sällan bars. Brandmän slutade också att åka till nödsituationer på bakluckan på brandapparater och var inspärrade i hytter med apparater, vilket skyddade dem från olika faror inklusive att falla av apparaten. 1971 skapades också International Association of Fire Fighters Local 1545, som blev stadens första erkända fackförening. 1975 anställdes David DiPetrillo, den första brandmannen som också var certifierad som sjukvårdare . 1978 anställde staden sina första kvinnliga brandmän, en grupp på fem, av vilka många skulle tjäna avdelningen i årtionden. Även 1979 skapade avdelningen för farligt material för att hantera kemiska nödsituationer, det första som skapades i Broward County .
1977 började avdelningen ändra färgschemat på sin brandapparat. I enlighet med nationella trender med hänvisning till en studie i förbättrad säkerhet och synlighet för brandapparater , började avdelningen köpa alla nya brandapparater i limegrönt. 1985 insåg avdelningen att den skulle byta tillbaka till röd apparat, men detta var efter ett stort inköp 1984 av bakmotors tysta apparater från E-One. Avdelningen fortsatte att använda limegröna apparater fram till 1998, då de sista kvarvarande enheterna flyttades till reservdelar. Dessa apparater fungerade som reservbrandbilar tills de såldes på auktion 2005.
1985 ingick avdelningen ett avtal om ömsesidigt bistånd med 22 andra brandräddningsavdelningar i Broward County. Avtalet var det första officiella dokumentet som garanterade svar från andra brandkårer för hjälp vid större nödsituationer i städer. Dokumentet fastställde också minimistandarder för bemanning och svarskrav för ömsesidigt biståndssvar och detta ömsesidiga biståndsavtal var avgörande för att upprätta framtida relationer mellan brandkårer, till exempel den som etablerade Broward County Uniform Station Numbering-systemet.
1988 började brandkåren använda Incident Command System som en del av sin verksamhet vid nödsituationer. En del av denna förändring var också användningen av RIT- team, som skulle skickas tillsammans med en andra bataljonschef till varje fungerande eld i staden.
Chefen Jim Sparr är krediterad för att skapa avdelningens första räddningstjänstsystem 1989. Enligt detta system skulle en Fort Lauderdale Fire-Rescue enhet reagera på alla medicinska nödsituationer i staden under ett trenivåsystem, med Broward County EMS som tillhandahåller patientvård, och privata ambulansföretag som tillhandahåller patienttransporter till de lokala sjukhusen. Chefen Sparr krävde också att brandmännen skulle utföra stationsreparationer och andra ärenden, inklusive att klippa gräsmattan på brandstationer.
I december 1992 bildade avdelningen det tekniska räddningsteamet för att svara på dykräddning och nödsituationer i hög vinkel i hela staden. Ursprungligen hette SHARC-teamet, för Special Hazards and Rescue Company, teamet på 27 medlemmar var speciellt utbildade för att hantera ovanliga räddningsnödsituationer som skulle inträffa i staden.
1995, under ledning av chefen Donald Harkins, satte Fort Lauderdale Fire-Rescue sitt första avancerade livstödsmotorföretag (ALS) i drift och började tillhandahålla EMS under ett tvåstegssystem med Fort Lauderdale Fire Rescue som tillhandahåller patientvård och Broward County Fire Rescue tillhandahåller transporttjänster till sjukhuset.
En första för staden inträffade 1997, när staden anställde sin första afroamerikanska brandchef, Otis J. Latin. Chief Latin kom till avdelningen efter att ha varit chef för District of Columbia Fire Department och stigit till rangen som assisterande chef för Houston Fire Department. Han skulle förbereda avdelningen för en stor förändring som inträffade 1998, när avdelningen övergick till att tillhandahålla akutsjukvård under ett system med en nivå. Detta innebar att avdelningen nu skulle vara den första som svarade på alla medicinska samtal, tillhandahålla alla ALS-behandlingar och tillhandahålla alla patienttransporter till lokala sjukhus. Detta var en stor övergång för avdelningen och resulterade i inköp av 6 nya räddningsbilar och den största anställningsklassen någonsin av 64 statligt certifierade brandmän/sjukvårdare. Flera av Broward County Fire-Rescue-anställda som hade arbetat på Fort Lauderdale-stationer ingick i denna grupp, medan resten av Broward County Fire Rescues anställda och all dess utrustning återlämnades till BCFR.
Även 1998 moderniserades brandkårens flotta. Från 1998 till 2000 ersattes alla brandapparater med nya Quantum brandapparater tillverkade av Pierce Manufacturing . Nya räddningsenheter köptes också in som en del av övergången till att tillhandahålla ALS-transporttjänster.
Den 20 december 1999 stängdes Wilton Manors Volunteer Fire Department och Fort Lauderdale Fire-Rescue började bevisa både brand- och EMS-tjänster till städerna Wilton Manors och Lazy Lake från brandstation 16. Wilton Manors behöll fortfarande sin brandförebyggande personal som ansvarar för all brandförebyggande & utredningsverksamhet i kommungränsen. Idag har avdelningen över 450 personal och tillhandahåller brandförebyggande, brandbekämpning, brandutredning, räddning, EMS och havsräddningstjänster till invånarna i Fort Lauderdale, och tillhandahåller kontraktsbrand, räddnings- och EMS-tjänster till invånarna i Wilton Manors, Florida och Lazy Lake, Florida .
Under 2012, under ledning av brandchefen Jeffrey A. Justinak, firade avdelningen sina första 100 år av offentlig service till sina medborgare. International Association of FireFighters (IAFF) Local är nu 765.
2018 anställde avdelningen sin första kvinnliga brandchef i avdelningens historia Rhoda Mae. Kerr.
Operationer
Stationer och apparater
FLFRD består av tolv stationer, uppdelade i tre bataljoner. Varje skift har en assisterande chef tilldelad att vara den operativa befälhavaren i staden. Apparatens namn och numrering återspeglar den överenskomna terminologin som används av alla brandkårer i Broward County, Florida som en del av att följa Broward Countys enhetliga stationsnummersystem. Bataljon 8 har stationerna 2,3,8 och 47. Bataljon 13 har stationerna 13,29,49 och 54. Bataljon 46 har stationerna 16,35,46 och 53.
| Brandstationsnummer | Adress | Motorföretag | Ladder Company | EMS räddningsenhet | Andra enheter |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 528 NW 2nd St | Motor 2 | Tower Ladder 2 | Rescue 2, Rescue 202 och Rescue 302 | Assisterande chef 2 |
| 3 | 2801 SW 4 Ave | Motor 3 | Räddning 3 | ||
| 8 | 1717 SW 1st Ave | Motor 8 | Räddning 8 | Bataljonschef 8 | |
| 47 | 1000 SW 27th Ave | Motor 47 | Rescue 47 & Rescue 247 |
| Brandstationsnummer | Adress | Motorföretag | Ladder Company | EMS räddningsenhet | Andra enheter |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 2871 E Sunrise Blvd | Motor 13 | Räddning 13 | Bataljonschef 13 | |
| 29 | 2002 NE 16th St | Lag 29 | Räddning 29 | Support 29 | |
| 49 | 1015 Seabreeze Blvd | Motor 49 | Stege 49 | Räddning 49 | Fireboat 49 & Fireboat 249 |
| 54 | 3211 NE 32nd St | Motor 54 | Räddning 54 |
| Brandstationsnummer | Adress | Motorföretag | Ladder Company | EMS räddningsenhet | Andra enheter |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 533 NE 22nd St (Wilton Manors) | Motor 16 | Räddning 16 | ||
| 35 | 1969 E Commercial Blvd | Motor 35 | Stege 35 | Räddning 35 | |
| 46 | 1515 NW 19th Street | Motor 46 | Rescue 46 & Rescue 246 | Bataljonschef 46 | |
| 53 |
2200 Executive Airport Way Fort Lauderdale Executive Airport |
Trupp 53 | Räddning 53 | HazMat 88 & Truck 53 (Airport Firefighting Unit) |
Specialoperationer
Utöver standardinsatser för brand- och akutmedicinska behov för städerna de betjänar, tillhandahåller avdelningen många ytterligare specialiserade räddningstjänster till sina medborgare. Dessa tjänster sköts av avdelningens Special Operation Command som ansvarar för utbildning och ledning av dessa specialiserade team. Under 2020 och 2021 började avdelningen konvertera specialoperationsmotorföretag till "squads" som bär ytterligare utrustning för att stödja deras TRT- och Haz-Mat-uppdrag på stationerna 29 respektive 53.
Flygplan räddning brandbekämpning
Avdelningen ansvarar för att tillhandahålla flygräddningstjänst för brandbekämpning ( ARFF ) till Fort Lauderdale Executive Airport . Avdelningen gör det genom att bemanna en flygplatskrockbil, som heter Truck 53, med två personal hela tiden. Även om flygplatsen inte är skyldig att tillhandahålla dessa tjänster enligt FAA-reglerna, gör avdelningen det för att ge en extra säkerhetsmarginal. Avdelningen har reagerat på många krascher både på och utanför flygplatsens fastighet sedan flygplatsen har varit i drift.
SWAT-läkare
Fort Lauderdale är en av flera avdelningar i södra Florida som tillhandahåller läkare för specialvapen och taktik ( SWAT). SWAT Medic Unit grundades i oktober 2000 och består av åtta ambulanspersonal från brandräddningsavdelningen som är tilldelade Fort Lauderdale Police Department SWAT-team. SWAT-läkarna svarar på alla incidenter som involverar SWAT-teamet. Dessa specialiserade läkare är utrustade och utbildade för att ge akutsjukvård i en taktisk miljö där leverans av akutsjukvård till skadade civila och poliser ofta försenas på grund av en aktiv taktisk situation.
Urban sök och räddning
Flera medlemmar av Fort Lauderdales brand- och räddningsavdelning deltar i Urban Search and Rescue Florida Task Force 2- teamet baserat från Miami , Florida . Medlemmarna av avdelningen har utplacerats till nationella och internationella utplaceringar inklusive katastrofen den 11 september i New York City , orkanen Katrina och jordbävningen i Haiti .
Teknisk räddning
FLFRD upprätthåller ett tekniskt räddningsteam som svarar från brandstation 29. Teamet ansvarar för speciella räddningssituationer såsom högvinklade och specialiserade repräddningar, dikesräddning, tunga instängningar och strukturella kollapsräddningar. Teamet svarar på dessa specialiserade räddningar både inom stadens gränser och för att hjälpa andra avdelningar i hela länet och staten när det behövs. För närvarande hyser teamet den enda levande sök- och räddningshunden i länet som anses vara medlem av avdelningen. Även om en FEMA-tillgång används hunden också av avdelningen. Till skillnad från USAR-teamet, som är en federal resurs som är jour för att deployera vid större katastrofer, är det tekniska räddningsteamet till för att hantera mindre lokala incidenter eller de inledande operationerna för större katastrofer.
Responsteam för farligt material
Fort Lauderdale Fire-Rescue Department var en av de första myndigheterna i länet som svarade med ett specialiserat team på farligt material, och gjorde det sedan 1979. Avdelningen underhåller teamet på Station 88, som är ett av fyra sådana team i hela länet tillgängliga för att svara i hela länet.
Marin räddning
Fort Lauderdale Fire-Rescue tillhandahåller en av två brandbåtar i Broward County, Florida . De fem personal som tilldelats brandstation 49 ansvarar för att tillhandahålla både dykräddningstjänster och brandbekämpning ombord från sin station. De svarar i hela länet för att ge hjälp genom de många vattenvägarna och kanalerna i Intracoastal Waterway som passerar genom staden.
Brandförvaltningen
Brandförvaltningsavdelningen ansvarar för alla stöd- och bakgrundsfunktioner som behövs för driften av avdelningen. Dessa funktioner inkluderar utbildning, mänskliga resurser, ackreditering, ekonomistyrning och budgetering, kommunikationshantering, brandförebyggande och EMS-administration för avdelningen.
Brandförebyggande
Fire Prevention Division är ansvarig för all upprätthållande av Florida Fire Prevention Code för staden. Detta inkluderar att genomföra aktiviteter som granskning av brandförebyggande planer, testning av brandskyddssystem och årliga brandinspektioner och återinspektioner för staden Fort Lauderdale .
Brandutredningsenheten
Inom avdelningen Brandförebyggande finns avdelningens brandutredningsenhet. Fem brandinspektörer, löjtnanter och kaptener inom divisionen är utbildade för att utföra uppkomst och orsaka brandutredningsuppgifter för struktur, fordon och andra bränder som inträffar inom brandkårens jurisdiktionsgränser. Utredarna är alla certifierade brand- och explosionsutredare (CFEI) av National Association of Fire Investigators . Dessutom har många blivit certifierade som sakkunniga i rätten för sin kunskap och sakkunskap. I fallet med en brandbestämning arbetar avdelningens utredare i nära samarbete med från Fort Lauderdale Police Department , Florida State Fire Marshal's Office Arson Investigators och/eller Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives
Havsräddning
Avdelningen är också ansvarig för att tillhandahålla sjöräddningslivräddningstjänster till staden. Fort Lauderdale Ocean Rescue övervakar tre miles av kontinuerlig offentlig strand längs kusten. I de bevakade områdena på stranden finns 20 permanent bemannade livräddartorn placerade cirka 300 yards (270 m) från varandra. Det finns också 10 tillfälliga montrar som används under högsäsong, speciella evenemang och helgdagar.
Galleri
Tidigare Ladder 2 (numera reserv) parkerad framför Station 2
Stege 35
Torn 2
Räddning 53
Rädda
HazMat 88
Trupp 47
Lastbil 53
Bataljon 13
Se även
| län |
|
|---|---|
| Städer |
|
| Städer och CDP | |
| USAR Task Forces | |
