Foder (ångbåt)
Foder var en metod som användes av ångbåtar för att ta sig uppför floden genom forsar. Foder kan också användas för att sänka ångbåtar genom annars omöjliga fall.
Metod
Foder innebar att man körde ett rep, kallat en lina eller en stålkabel till en säker punkt på stranden, vanligtvis ett stort träd eller en bult speciellt inställd i en sten, och sedan lindade kabeln runt en ångdriven vinsch på båten. Vinschen skulle då veva in kabeln, om fartyget gick uppströms, eller gradvis släppa ut kabeln, om fartyget var på väg nedströms.
Använd på Willamette River
Längs floden Willamette, under de första decennierna av 1900-talet, var de farligaste hindren för navigering Willamette Falls och Clackamas Rapids. Sedan 1873 slussar vid Oregon navigering runt Willamette Falls, men så sent som 1907 krävdes foder fortfarande för att passera Clackamas Rapids, som låg norr om Oregon City, nära mynningen av Clackamas River .
Faror
Foder var farligt, eftersom det bara var den enda kabeln som hindrade fartyget från att sköljas nedströms och sannolikt vraka. All användning av en kabel ombord på ett fartyg var också farlig för besättningen. Den 15 oktober 1907, klockan 08:30, medan Oregona fodrade genom Clackamas Rapids, trasslade foderkabeln in i akterhjulet på en närliggande ångbåt, Ruth . En däckshand på Oregona , Virgil K. Pollard, fångades i en ögla av kabeln, som spändes runt hans ben och skar båda benen sex tum (15 cm) ovanför anklarna. Den skadade däcksmannen väckte en rättslig talan mot Ruth .
När fallet presenterades för US District Court-domaren Robert S. Bean , bedömde han att olyckan ansågs vara Ruths fel, för att de ignorerade varningssignalerna från Oregona att stå undan medan däckshanden höll på med att linda upp kabeln som betalades fortfarande ut från Oregona efter ett misslyckat foderförsök. Domare Bean tilldelade däcksmannen, som var 19 år vid tidpunkten för olyckan, $12 000 i skadestånd.
Anteckningar
- Affleck, Edward L. (2000). Ett århundrade av paddlewheelers i Pacific Northwest, Yukon och Alaska . Vancouver, BC: Alexander Nicholls Press. ISBN 0-920034-08-X .