Flyginformationscenter
Flyginformationscenter ( FIC ) är centra som sysselsätter flygservicespecialister som ansvarar för hantering och spridning av flygsäkerhetsrelaterad information som drivs av Nav Canada .
Nav Canadas FIC och flygservicestationer (FSS) använder ett nätverk av fjärrkommunikationsuttag (RCO) strategiskt placerade för att ge maximal täckning och assistans till flygplan som flyger i alla delar av Kanada. Flygtjänstspecialister bemannar dessa stationer och tillhandahåller viktig flygrelaterad information för att stödja huvudsakligen allmänflyg, kommersiellt och privat. Piloter kan kontakta FIC för att få all information före flygning som krävs 24 timmar om dygnet. Specialisten kommer att förse uppringare med en tolkning av de senaste väderrapporterna, prognoserna , satellitbilder och väderradar , kopior av den senaste Notice To Airmen (NOTAMs) och arkivera, ändra, öppna eller stänga en färdplan . Endast ett fåtal FIC tillhandahåller genomgångar ansikte mot ansikte men alla kan kontaktas på ett avgiftsfritt nummer eller via radio med hjälp av en RCO (finns på många flygplatser). Historiskt sett har den vanliga undervägsfrekvensen på 126,7 använts för att kontakta FIC, men eftersom den allmänna radiotrafiken har ökat har trängseln på den frekvensen resulterat i en plan av Nav Canada att byta över ett betydande antal RCO:er till en av fyra dedikerade FIC-frekvenser - 123.275, 123.375, 123.475 eller 123.55 MHz. När detta inträffar i ett visst område kommer 126.7 inte längre att övervakas av FIC, men de kommer att behålla sändningskapaciteten på 126.7 för att sända brådskande meddelanden såsom SIGMETs eller för att hjälpa till i en sökning efter ett försenat flygplan.
Historia
I Kanada har 5 FIC ersatt några av flygservicestationerna. 54 flygservicestationer är fortfarande i drift, främst vid obligatoriska frekvensflygplatser . FIC-konceptet skapades från ett program som påbörjades på 1990-talet av Transport Canada , och fortsatte av Nav Canada efter företagets start 1996. Den ursprungliga planen hade en 20-årsperiod och skulle ha inkluderat 22 nav (FIC). Nav Canada beslutade att påskynda processen och ytterligare centralisera projektet till 8 FIC.
Med borttagandet av FIC-uppgifter från Yellowknife och stängningarna av North Bay FIC, Halifax FIC och Winnipeg FIC, finns det 5 FIC:er över hela Kanada från och med 2022.