Floridas östkust 153

Florida East Coast 153
FEC 153 visas på Gold Coast Railroad Museum
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare American Locomotive Company Serienummer 63262 Byggdatum 1922
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 4-6-2 • UIC 2′C1′ h Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) Förare dia. 68 tum (1 727 m) Självhäftande vikt 126 500 lb (57,4 t) Loco vikt 204 000 lb (92,5 t) Öm vikt 162 000 lb (73,5 t) Bränsletyp Olja Bränslekapacitet 3 500 US gallons (13 000 l; 2 900 imp gal) Vattenlock. 7 300 US gallons (28 000 l; 6 100 imp gal) Eldstad: • Eldstadsområde 47,1 sq ft (4,4 m 2 ) Panntryck 180 lbf/in 2 (1,24 MPa) Värmeyta: • Eldstad 14,9 m 2 Överhettare: . • Värmeområde 40,9 m 2 Cylindrar Två Cylinderstorlek 22 tum × 26 tum (559 mm × 660 mm) Ventilväxel Walschaerts Typ av ventil 11-tums (279 mm) kolvventiler
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 28 314 lbf (125,9 kN) Faktor för adh. 4,47
Karriär Operatörer Florida East Coast Railway (1922-1938) US Sugar (1940-1956) University of Miami (1956-1966) Klass 151 Effektklass 77 Tal 153 Pensionerad 1956 (revenue service) 1992 (exkursionstjänst) Återställd 1957 Nuvarande ägare Gold Coast Railroad Museum Disposition På statisk display, baserat i Miami, Florida

Florida East Coast 153 är ett historiskt Florida East Coast Railway 4-6-2 ALCO ånglok beläget i Miami , Florida , USA.

Historia

FEC #153 (vänster), längs sidan FEC #113 (höger), vid Fort Lauderdale runt 1970-talet.

Lokomotivet tjänstgjorde på Florida East Coast Railway från 1922 till 1938 och drog ett tåg med president Calvin Coolidge till Miami 1928. 1935, när det användes på flykten mellan Miami och Key West, var nr 153 en av de sista loken att nå Miami innan orkanen det året förstörde broarna till Florida Keys.

Efter 1938 användes nr 153 som en industriell switcher av United States Sugar Corporation i Clewiston, Florida. 1956 donerades den till University of Miami.

Från mars 1957 till november 1966 körde det ett tåg som heter Gold Coast Special i Miami varje söndag. 1966 fick den en större översyn, varefter den inspekterades och certifierades därefter av Interstate Commerce Commission .

För att ha dragit "räddningståget" ur Marathon före Labor Day-orkanen, lades #153 till i USA :s nationella register över historiska platser den 21 februari 1985. På grund av ålder och skada av orkanen Andrew 1992 har den varit ur drift eftersom. Det ligger på Gold Coast Railroad Museum, 12400 Southwest 152nd Street, Miami, FL.

Se även

• US Sugar 148

• Miami-Dade County listor i National Register of Historic Places
• Floridas kontor för kulturella och historiska program
  • Dade County listor
  • Florida East Coast Railway Lokomotiv #153
• "Florida East Coast 4-6-2 "Pacific" typ lokomotiv" . Steamlocomotive.com . Arkiverad från originalet 2011-06-13 . Hämtad 2009-03-18 .
• How to Boot a Steam Locomotive , Phil Jern 1990.