Florida State Road 15A
 | ||||
State Road 15A | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av FDOT | ||||
| Längd | 6,899 mi (11,103 km) | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
  US 17 / US 92 i DeLand
|
|||
| Norra änden |
USA 17 norr om DeLand |
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Florida | |||
| län | Volusia | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
State Road 15A (SR 15A) är en del av Florida State Road System, och ett suffix alternativ av State Road 15 . Tillsammans med sin moderrutt är SR 15A skyltad nord–sydlig.
Vägbeskrivning
SR 15A börjar vid korsningen av US 17/92 ( SR 15 / 600 ; South Woodland Boulevard) som en västlig fortsättning på East Taylor Road, som därifrån går österut till CR 4101. Den bildar en västra lastbilsförbifart för de tidigare nämnda rutterna runt omkring DeLand och börjar kröka mot nordväst strax före korsningen med South Adelle Avenue medan West Taylor Road återupptas i en omlagd väg strax söder om korsningen med SR 15A och South Adelle, som återgår till den ursprungliga banan som SR 15A ersatte. Norr om korsningen med West Beresford Avenue blir det en del av South Spring Garden Boulevard. Längs vägen leder den annars mindre korsningen med Camphor Lane till det NRHP-listade John B. Stetson House . Den enda korsningen med en statlig rutt längs denna väg, förutom de vid ändstationerna, är Florida State Road 44 (West New York Avenue), och South Spring Garden Boulevard blir North Spring Garden Boulevard. Dessutom blir SR 15A inte bara en lastbilsbypass för US 17 och 92, utan för SR 44 norr om denna punkt. Längs vägen möter North Spring Garden Boulevard en korsning med CSX DeLand Spur , och tidigare industriområden kan hittas i närheten av korsningen mellan Wisconsin och Minnesota Avenue, främst längs den östra sidan.
Norr om Plymouth Avenue ändras vägen från en fyrfilig odelad motorväg till en fyrfilig delad. Lastbilen går förbi för US 92 och SR 44 längs SR 15A-änden vid korsningen av Volusia County Road 92 ( International Speedway Boulevard ), tvärs över gatan från Grantham Way, varav den senare är ingången till Glenwood Springs bostadsområde. VCR 92 ansluter till bilister och lastbilschaufförer den norra delen av USA 17/92 överlappar varandra. Norr om den korsningen lämnar SR 15A stadsgränsen och går genom halvlantliga omgivningar i oinkorporerade delar av Volusia County. Den enda signalerade korsningen i denna närhet är med Glenwood Road ( Volusia County Road 4088 ), en omärkt väst till öst länsväg som lämnar sin gemenskapsnamn omedelbart väster om korsningen med SR 15A, och har en östlig ändpunkt vid vägskälet med US 17 och SR 11 . Den sista korsningen före ruttens norra ändstation är två gator som blockeras av avdelaren; Tall Oaks Road leder från södergående körfält och Williamsbridge Road leder från norrgående körfält. Efter detta kröker SR 15A åt nordost och slutar vid US 17 /FL 15 (North Woodland Boulevard), norr om DeLand. Den fortsätter nordost från dess norra ände som CR 15A till SR 11 .
Stora korsningar
Hela rutten är i Volusia County .
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| DeLand | 0,000 | 0,000 |
  US 17 / US 92 (South Woodland Boulevard / SR 15 / SR 600 ) till I-4
|
||
| 2,748 | 4,422 |
  SR 44 (New York Avenue) – Eustis , DeLand , Hontoon Island State Park , Amtrak
|
|||
| 4,571 | 7,356 |
   CR 92 öst ( International Speedway Boulevard ) till US 92 – förbifart för lastbil till US 92 East |
|||
| . | 5,767 | 9,281 | Glenwood Road ( CR 4088 ) - Glenwood | ||
| . | 6,899 | 11.103 |
   US 17 ( SR 15 ) / CR 15A norrut till SR 11 – Palatka , DeLand
|
||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Historia
SR 15A inkluderade tidigare CR 15A , som fortsätter förbikopplingen till SR 11 . Det brukade även inkludera SR 472 .
Tidigare avsnitt
Flera tidigare delar av SR 15A har funnits i hela staten i närheten av SR 15. Dessa inkluderar SR 139 (Kings Highway) på väg nordväst ut från centrala Jacksonville som en dold rutt för US Route 23 , SR 551 (Goldenrod Road) öster om Orlando och SR 729 (State Market Road) i Pahokee .
En anmärkningsvärd del var från US 17 Roosevelt Boulevard på US 17 Alt Roosevelt Expressway tills den slutade på östgående Interstate 10 (SR 8). Med omläggningen av US 17 till Roosevelt Expressway blev det segmentet en del av SR 15.
Andra sektioner av SR 15A har funnits:
- SR 15A, nu CR 15A , kopplade SR 15 / SR 700 ( US 98 / US 441 ) vid Upthegrove Beach till SR 710 . Samtidigt förband SR 15B (nu CR 15B ) samma två motorvägar nära gränslinjen Okeechobee - Martin County cirka tre miles (4,8 km) åt sydost.
- SR 15A, nu CR 15A , kopplade SR 15 ( US 17 ) söder om Green Cove Springs till SR 16 väster om Green Cove Springs .
- Flera korta delar av SR 15A sporrade från SR 15 ( US 17 ) i och nära Orange Park . Vissa eller alla kan nu vara CR 15A .
- SR 15A, nu CR 15A , kopplade SR 15 ( US 1-23 ) sydost om centrala Callahan till SR 200 ( US Route 301 ) sydväst om centrala Callahan .
Historiska State Road 15C
Förutom den tidigare SR 15B noterade ovan, Okeechobee County hade också en statlig väg 15C . Nu CR 15C , det var, och är fortfarande, en österut sporre från SR 15 nära Fort Drum .