Fjärde järnvägspaketet

Liberalisering av den europeiska järnvägsmarknaden
Liberalisering av den europeiska marknaden för persontåg

Det fjärde järnvägspaketet är en uppsättning ändringar av reglering av järnvägstransporter i EU:s lagstiftning . Det omfattar standarder och tillstånd för rullande materiel; arbetskraftens kompetens; oberoende förvaltning av infrastruktur; och liberaliseringen av inrikes persontrafik i ett försök att minska de europeiska järnvägssubventionerna .

Bakgrund

Det fjärde järnvägspaketet försöker reformera järnvägsföretag (oavsett om de är privata eller offentliga) som kan höja priserna om de dominerar både spår och tåg. På grund av skepsis i de flesta länder om värdet av liberalisering tillåter paketet att spår och tåg ägs av ett enda holdingbolag. "Klausulen för kontroll av efterlevnad" skulle kunna göra det möjligt för tillsynsmyndigheter att införa sanktioner mot delar av en vertikalt integrerad järnvägsverksamhet som lägger hinder i vägen för konkurrenter att försöka tillhandahålla tjänster på deras nät. detta skulle förbättra konkurrensen.

Ansvaret för att tillåta rullande materiel att använda ett nät skulle flyttas bort från nätägarna och till Europeiska järnvägsbyrån . Detta förväntas bli snabbare och billigare.

Under 2015 accepterades de tekniska och politiska pelarna i paketet av EU:s transportministrar och för närvarande förhandlar EU-kommissionen, parlamentet och rådet för att nå en överenskommelse om texten i förordningarna. Den tekniska pelaren i det fjärde järnvägspaketet har antagits av Europeiska kommissionen och godkänts av Europaparlamentet i april 2016.

Lagstiftning

  • Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/796 av den 11 maj 2016 om Europeiska unionens järnvägsbyrå och om upphävande av förordning (EG) nr 881/2004
  • Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/797 av den 11 maj 2016 om driftskompatibiliteten för järnvägssystemet inom Europeiska unionen
  • Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/798 av den 11 maj 2016 om järnvägssäkerhet
  • Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/2337 av den 14 december 2016 om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1192/69 om gemensamma regler för normalisering av järnvägsföretags räkenskaper
  • Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/2338 av den 14 december 2016 om ändring av förordning (EG) nr 1370/2007 om öppnande av marknaden för inrikes persontransporttjänster på järnväg
  • Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/2370 av den 14 december 2016 om ändring av direktiv 2012/34/EU när det gäller öppnandet av marknaden för inrikes persontransporttjänster på järnväg och styrningen av järnvägsinfrastrukturen

Se även

Anteckningar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fourth_Railway_Package&oldid=1133212720 "