Fem kom tillbaka

Five Came Back
Fcb1939.jpg
Regisserad av John Farrow
Skriven av

Jerry Cady Dalton Trumbo Nathanael West
Baserat på berättelse av Richard Carroll
Producerad av Robert Sisk
Medverkande
Chester Morris Lucille Ball
Filmkonst Nicholas Musuraca
Redigerad av Harry Marker
Musik av Roy Webb

Produktionsbolag _
RKO
Levererad av RKO Radio Bilder
Utgivningsdatum
  • 23 juni 1939 ( 23-06-1939 )
Körtid
73 minuter
Land Förenta staterna
Språk engelsk
Budget $ 225 000
Biljettkassan $721 000

Five Came Back är en amerikansk svart-vit melodrama från 1939 från RKO Radio Pictures producerad av Robert Sisk, regisserad av John Farrow , skriven av Jerry Cady , Dalton Trumbo och Nathanael West , och med Chester Morris och Lucille Ball i huvudrollerna . Filmen fotograferades av filmfotograf Nicholas Musuraca . Även om den betraktades som en B-film , hjälpte de positiva meddelandena som Ball fick till att starta hennes karriär som skådespelerska på A-listan . Five Came Back anses vara en föregångare till katastroffilmsgenren . Birollerna har Wendy Barrie , John Carradine , C. Aubrey Smith , Kent Taylor och Patric Knowles .

1948 gjordes Five Came Back om (som skiljer sig endast i mindre detaljer) som den mexikanska filmen Los que volvieron och igen 1956 av producent-regissören Farrow som Back from Eternity, med Robert Ryan , Anita Ekberg och Rod Steiger i huvudrollerna .

Komplott

Nio passagerare går ombord på ett kommersiellt flyg från Los Angeles till Panama City : förmögna Judson Ellis och Alice Melhorne, flyr eftersom deras föräldrar ogillar; ett äldre par, professor Henry Spengler och hans fru Martha; Tommy Mulvaney, den unge sonen till en gangster, och hans eskort, revolvermannen Pete; Peggy Nolan, en kvinna med ett skumt förflutet; och Vasquez, en anarkist som utlämnas och står inför en dödsdom för att ha dödat en högt uppsatt politiker, och hans vakt, Crimp. Besättningen består av piloten Bill, co-piloten Joe Brooks och stewarden Larry.

Från vänster till höger: Chester Morris, John Carradine, Lucille Ball och Joseph Calleia i Five Came Back

På väg till Panama kommer en häftig nattstorm över deras flygplan, The Silver Queen . En komprimerad gasflaska skakas loss och slår upp en dörr. Tommy faller nära dörren; Larry tar tag i barnet och ger det till en passagerare, men planet slingrar sig och Larry ramlar ut genom dörren. En motor havererar och piloterna tvingas kraschlanda i en djungel. På morgonen känner professorn igen växter från Amazonas regnskog : flygplanet har blåst långt söderut där räddningspersonal kommer att söka; den närmaste civilisationen är tvärs över bergen.

Veckor går medan Bill och Joe kämpar för att reparera det skadade flygplanet. Upplevelsen förändrar alla. Spenglers återupptäcker sin kärlek till varandra. Bill värms till en uppskattande Peggy, även om hon berättar för honom om sitt elaka förflutna. Judson faller isär och förblir berusad stora delar av tiden, medan Alice skärper sig och börjar känna sig attraherad av Joe. Vasquez, som ser hur väl de flesta i gruppen klarar av sin situation, omprövar sin radikala övertygelse.

Den 23:e dagen försvinner Crimp; Tommy upptäcker så småningom sin döda kropp. När Peggy och Pete letar efter Tommy, leder han dem till Crimp, dödad av en giftpil . Pete beordrar Peggy att ta Tommy i säkerhet medan han täcker deras reträtt. Han dödas av de osynliga infödingarna. De återstående överlevande går ombord på det nu reparerade flygplanet, men när motorerna vänder börjar oljeledningen i ena motorn läcka. Bill och Joe lappar det, men informera de andra om att lappen kommer att misslyckas en tid efter start, och bara en motor är igång. Som ett resultat kan flygplanet bara bära fyra vuxna och Tommy över bergen. Vasquez tar plötsligt tag i en pistol och meddelar att han kommer att välja vem som går, eftersom han är dömd åt båda hållen och därför är den enda utan partiskhet. Medan reparationerna görs säger professor Spengler till Vasquez att han och hans fru anmäler sig frivilligt att stanna, eftersom de ändå bara har några år kvar. Judson, å andra sidan, försöker muta Vasquez genom att erbjuda sig att betala för en toppadvokat.

När flygplanet är klart meddelar Vasquez att båda piloterna, de två unga kvinnorna och Tommy kommer att åka. Judson attackerar honom, och i kampen skjuter Vasquez honom ihjäl. Flygplanet lyfter och lämnar Vasquez och Spenglers bakom sig. När de infödda närmar sig informerar professor Spengler tyst Vasquez att de inte får tas levande, eftersom de kommer att torteras. Vasquez ljuger för honom och säger att det finns tre kulor kvar. Han dödar paret med sina två sista kulor och väntar sedan på sitt hemska öde.

Kasta

Chester Morris, Lucille Ball, Casey Johnson och Kent Taylor i Five Came Back

Produktion

Utveckling

Filmen var baserad på en originalberättelse av den tidigare journalisten Richard Carroll. Studion köpte den den 12 april 1938 och sa att den skulle vara ett "troligt fordon" för Cary Grant . Five Came Back slutade dock göras som en B-bild , om än en högre budget än vanliga filmer av denna typ. I augusti 1938 tillkännagavs det som en del av RKO:s schema för följande år.

Victor McLaglen och Charles Coburn tillkännagavs ursprungligen som skådespelare. Så småningom lånades John Carradine från 20th Century Fox och Allen Jenkins från Warner Bros. C. Aubrey Smith och Joseph Calleia rollades också. Lucille Ball , Patric Knowles och Kent Taylor var sista minuten ersättare för Ann Sothern , Alan Marshall och Alan Baxter .

Skytte

Inspelningen började i slutet av mars 1939.

Five Came Back huvudsakligen filmades på en baksida, övervann några av begränsningarna med sin låga budget. Den eldiga regissören insisterade på en realistisk djungelmiljö och lät importera träd för att stärka djungellandskapet på ljudscenen. Oönskad uppmärksamhet riktad mot Lucille Ball av huvudskådespelaren Chester Morris och sammandrabbningar mellan regissören Farrow, en kontraktsspelare, [ vem? ] och Ball skapade en spänd uppsättning. När två svarta änkaspindlar föll ut ur ett träd på Balls huvud blev hon extremt upprörd och lämnade uppsättningen och skrek.

Capelis XC-12

Transportflygplanet som används i Five Came Back är Capelis XC-12 , byggd 1933 av Capelis Safety Airplane Corporation i Kalifornien, även om ett helt annat flygplan, en Lockheed Electra , ses i en startsekvens. Flygplanet var ett 12-sits, lågvingat kabinmonoplan med två 525 hk Wright Cyclone- motorer.

Capelis XC-12 hade en ovanlig konstruktionsmetod med huvudvingen bultad ihop, och mycket av metallhuden fäst med PK självgängande skruvar snarare än nitar . Dessa tenderade att vibrera löst, vilket kräver åtdragning eller byte av skruvar varannan gång. Efter att en nödlandning 1938 orsakade strukturella skador, övergavs reklamresor snabbt. Flygplanet såldes sedan till RKO 1939. Transporten avslutade sin karriär som en icke-flygande filmrekvisita, som dök upp i markroller (i Flying Tigers 1942 , med John Wayne i huvudrollen och i andra inslag) innan den enligt uppgift skrotades runt 1950, efter att långsamt ha blivit en rygglotsrelik. Flygande skott i Five Came Back använde en XC-12-miniatyr, på grund av att flygplanet var permanent jordat av studions försäkringsbolag.

Den huvudsakliga fotograferingen slutfördes den 26 april 1939 och kostade uppskattningsvis 225 000 $.

Reception

Kritisk

I sin recension av den 5 juli 1939 i The New York Times , berömde Frank Nugent Five Came Back som "en häpnadsväckande hälsning till melodrama, spännande som en långsamt brinnande säkring, spännande som en pinwheel, spektakulärt explosiv som en luftbomb".

"Ur företaget kommer ett fint verk av Joseph Calleia", skrev kritikern Wood Soanes, "en skådespelare som togs från scenen efter flera utmärkta karaktärer och som har fått små chanser att visa sina saker på duken. Five Came Back sågs uppenbarligen inte som ett epos under skapandet och var följaktligen inte utsatt för kraftfull studioövervakning, Calleia lyckades få en fantastisk karaktärsstudie”.

Kritiker pekade ut Balls prestation, vilket ledde till att hon fick mer betydande roller.

Richard B. Jewell, professor i amerikansk film vid University of Southern California , skrev i The RKO Story , "1939 regisserade John Farrow en av de mest spännande "B"-filmerna i företagets historia. Eftersom titeln angav hur många som skulle göra det ut vid liv hölls publiken på kanten av sina stolar”. Jewell beskriver filmen som "en av de allra bästa programmelodrama i RKO-historien".

Five Came Back var också känd för den livliga "street smart"-dialogen som tillskrivs dess team av framstående manusförfattare. Både Cady och West skulle senare nomineras till Oscarsgalan i framtida projekt, medan Trumbo blev en av Hollywoods mest hyllade manusförfattare med två Oscars på sin kredit.

Biljettkassan

Även om studion hade planerat den som en standard "B"-film, blev Five Came Back en överraskningshit som "snabbt samlade en entusiastisk mun-till-mun-kampanj bland biobesökare". Filmen, som kostade 225 000 dollar att göra, tjänade så småningom 262 000 dollar i vinst".

Arv

Filmen anses allmänt ha banat väg för katastrofepos från 70-talet, som Airport och Poseidon Adventure .

Five Came Back beundrades av Buddy De Sylva på Paramount, som senare satte Farrow under kontrakt och gav honom A-bild uppdrag.

Five Came Back fungerade också som en del av inspirationen för den populära tv-kommissionen Gilligan's Island .

Den gjordes om 1956 som Back from Eternity . Farrow regisserade också denna film och var också producent.

Det är också krediterat som inspirerande Star Trek -avsnittet " The Galileo Seven " från 1967.

Hemmedia

Five Came Back släpptes på DVD av Warner Archive Collection i juni 2015.

Se även

Citat

Bibliografi

  •   Bollen, Lucille. Kärlek, Lucy. New York: Berkley, 1997. ISBN 978-0-42517-731-0 .
  •   Brady, Kathleen. Lucille: The Life of Lucille Ball. New York: Watson-Guptill Publications, 2001. ISBN 978-0-82308-913-0 .
  •   De la Hoz, Cindy. Lucy på bio. Philadelphia, Pennsylvania: Running Press Book Publishers, 2007. ISBN 978-0-7624-2706-2 .
  •   Farmer, James H. Broken Wings: Hollywoods luftkraschar. Missoula, Montana: Pictorial Histories Pub. Co., 1984. ISBN 978-0-933126-46-6 .
  •   Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aircraft Manufacturers: From the Pioneers to the Today. Annapolis, Maryland: US Naval Institute Press, 1994. ISBN 978-1-55750-939-0 .
  •   Hughes, Howard. When Eagles Dared: The Filmgoers' History of World War II. London: IB Tauris, 2012. ISBN 978-1-84885-650-9 .
  •   Jewell, Richard B. RKO-berättelsen. New Rochelle, New York: Arlington House, 1982. ISBN 0-517-54656-6 .
  •   Wynne, H. Hugh. The Motion Picture Stunt Pilots och Hollywoods klassiska flygfilmer . Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN 0-933126-85-9 .

externa länkar