First Narrows (Vancouver)
First Narrows är det officiella namnet för ingången till Burrard Inlet , mynningen av Vancouver, British Columbias inre hamn.
Namnets ursprung
Kapten George Henry Richards namngav First Narrows och Second Narrows under sin undersökning 1859–60 för det brittiska amiralitetet. Domare Gray föreslog det alternativa namnet "Lion's Gate" 1889 med avseende på The Lions (topparna) i norr, ett namn som allmänt antas för den senare bron.
Muddring
1909 beställdes DGS Mastodon från ett varv i Skottland . Hon togs i uppdrag 1911. Hennes besättning arbetade 24 timmar om dygnet, sex dagar i veckan, från 1912 till 1917, för att muddra kanalen. De 5 miljoner ton schaktmaterial var en blandning av blålera med inbäddade stenar och stenblock. Några av stenblocken var för stora för att ösas upp av mudderverkets hinkar och måste först krossas. Projektet breddade vattenvägen från 270 meter (900 fot) till 430 meter (1 400 fot).
Färja
1909 grundade John Lawson, John Sinclair, William Thompson och Robert McPherson färjetrafiken Ambleside till Gastown med en ombyggd fiskebåt för 35 passagerare. En experimentell i English Bay visade sig misslyckas. 1912 förvärvade kommunen West Vancouver det olönsamma företaget. Terminalen flyttade från foten av 17th St till 14th St, där den tidigare färjebyggnaden fortfarande står. Med tiden ersatte större fartyg, som kunde ta upp till 120 passagerare, de ursprungliga. Broöppningen och invigningen av busstrafiken ledde till att färjetrafiken upphörde 1947.
Bro
Lions Gate Bridge öppnade 1938 och designades för att ha tillräckligt med utrymme för att tillåta oceangående fartyg att passera under.