Federico Caprilli

Cirka 1911-1915

Kapten Federico Caprilli (8 april 1868 - 6 december 1907) var en italiensk kavalleriofficer och ryttare som revolutionerade hoppsätet. Hans position, som nu kallas " framsätet ", bildade den moderna tekniken som används av alla hoppryttare idag.

Tidigt liv

Caprilli föddes i Livorno, Italien .

Den gamla hoppstolen

Den gamla hoppsitsen: bakåtlutad för att "rädda" hästens ben. Notera hästens omvända ram och dåliga teknik.

Det gamla hoppsätet innebar att ryttaren använde långa stigbyglar, höll benen utskjutna framför sig och kroppen lutade sig bakåt och drog i tyglarna när hästen tog stängslet. Denna position antogs eftersom man brukade tro att bakdelen och hasen var mer flexibla och bättre stötdämpare än de ömtåliga frambenen. Genom att luta sig bakåt och dra upp hästens huvud försökte ryttarna uppmuntra hästen att landa bakbenen först (eller åtminstone med alla fyra benen), för att minska påverkan på frambenen.

Denna position hade allvarliga problem, först och främst för att hästen var obekväm att bli träffad i munnen över varje hinder. Positionen höll också ryttarens vikt direkt på hästens rygg och tryckte ryttaren bakom rörelsen, vilket skickade hans tyngdpunkt bakom hästens. Tyngden på hästens rygg, förutom det uppåtgående draget på huvudet, gjorde det omöjligt för hästen att runda upp i en naturlig bascula över stängslet. Ryttaren störde därför hästens hopprörelse, vilket gjorde det svårare (och ibland smärtsamt) för djuret att klara hindret och gjorde många hästar sura att hoppa.

Caprillis teknik

Caprilli undersökte hästar som hoppade fritt (utan tack eller ryttare), med hjälp av fotografier för att dokumentera deras form över staket, och fann att de alltid landade på frambenen. Han utvecklade sedan sin teori om vilken position ryttaren ska inta när han är över ett staket: en som inte skulle störa hästens hopprörelse och viktigast av allt en som inte skulle röra hästens mun. Caprilli ville också träna en häst som kunde tänka själv, utan att behöva ryttarens vägledning, och gillade inte "spot"-hoppning, där ryttaren försökte lägga till eller förlänga steget på hästen innan stängslet.

Hästen fick förlänga sitt steg istället för att närma sig stängslet på ett mycket samlat, stelt sätt. Ryttaren var placerad mer framåt hela tiden, inklusive på platta, så att hans kropp speglade hästens mer förlängda ram, och stigbygeln förkortades så att sätet lätt kunde sväva ovanför sadeln, med låret och underbenet ge ryttaren stöd. Över staketet höll ryttaren sitt säte utanför sadeln, lutade sig något framåt och lät händerna följa hästens mun framåt. Hans tyngdpunkt var placerad direkt över hästens, vilket gjorde jobbet att hoppa så enkelt som möjligt. Vid landning stannade ryttaren något framåt, istället för att luta bakåt som i den gamla sitsen. Denna position hölls inte bara över fasta, upprättstående hinder, utan upp och ner på stränder och över diken .

Implikationer

Kapten Caprilli hoppar i Italien

Caprillis position gjorde hästar mycket mer villiga att hoppa hinder, nu när de var fria från störningar. Men hans "uppror" mot den "klassiska" positionen gav honom den italienska kungliga arméns fientlighet, så att när ryktena om hans turbulenta sentimentala liv med kvinnor från den höga aristokratin spreds, överfördes han till ett kavalleriregemente i södra delen av landet. Italien där han trots allt fortsatte sina experiment med stor framgång i ridtävlingar. Som en följd av detta insåg generalinspektören för kavalleriet, HKH greven av Turin, och befälhavaren för kavalleriskolan i Pinerolo (nära Turin), snart genialiteten och värdet av Caprillis metoder och kallade honom som chefsinstruktör vid kavalleriet School of Pinerolo samt dess dotterbolag i Tor di Quinto (nära Rom). Efter ett års utbildning hade medlemmarna i skolorna gjort stora framsteg. Hästarna blev så villiga att ryttare genomförde träningsbanan utan tyglar.

På grund av sådan utveckling började det italienska kavalleriet dominera internationell tävling, och ryttare kom från länder runt om i världen för att studera Caprillis system. Stilen spred sig över hela världen, hjälpt av det faktum att Caprilli demonstrerade vid de olympiska spelen 1906 .

Caprilli dog i Turin, Italien 1907, efter att ha förlorat medvetandet på ett oförklarligt sätt när han körde förbi en häst som han testade, och på så sätt föll och slog huvudet på den skarpa kanten av gångvägen.

The Caprilli Papers, Federico Caprili. Översatt och redigerad av major Piero Santini. JAAllen, London, 1967. Caprilli. Vita e scritti, Carlo Giubbilei, Bramante Edizioni Equestri, Milano, 1976. Le passioni del dragon, Lucio Lami, Mursia, Milano, 2009.