Fanaero-Chile Chincol
| Chincol | |
|---|---|
| Roll | Tränarflygplan |
| Tillverkare | Fanaero-Chile |
| Första flyget | 14 december 1955 |
Fanaero -Chile Chincol (uppkallad efter en sydamerikansk sparv ) var en prototyp av tränarflygplan som utvecklades i Chile 1955 för flygvapenbruk. Det var en konventionell, lågvingad fribärande monoplan av blandad konstruktion, med tygtäckta trävingar och svansytor (som i stor utsträckning använder Mañío , ett inhemskt trä). Den var utrustad med ett fast bakhjulsunderrede och drevs av en singel 215 hästkrafter (160 kW) Continental O-470 luftkyld horisontellt motsatt kolvmotor . Piloten och instruktören satt i tandem och var instängda under ett långt tak. Prototypen Chincol gjorde sin första flygning den 14 december 1955. Det chilenska flygvapnet reagerade positivt på designen och lade en beställning på 50 maskiner. Tekniska problem försenade dock tillverkningen avsevärt och beställningen avbröts innan flygplanet tillverkades.
Specifikationer
Data från Jane's All The World's Aircraft 1956–57
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Längd: 7,22 m (23 fot 8 tum)
- Vingspann: 10,40 m (34 fot 1 tum)
- Höjd: 2,10 m (6 fot 11 tum)
- Vingarea: 15,7 m 2 (169 sq ft)
- Bildförhållande: 6,8:1
- Aerofoil : NACA 23015 (rot), NACA 23009 (tips)
- Tomvikt: 740 kg (1 631 lb)
- Bruttovikt: 1 050 kg (2 315 lb)
- Kraftverk: 1 × Continental O-470 -11 luftkyld flat-sex , 160 kW (215 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 210 km/h (130 mph, 110 kn) vid havsnivå
- Kryssningshastighet: 185 km/h (115 mph, 100 kn)
- Stallhastighet: 90 km/h (56 mph, 49 kn)
- Räckvidd: 650 km (400 mi, 350 nmi) (cruising radie)
- Servicetak: 5 400 m (17 700 fot)
- Klättringshastighet: 4,09 m/s (805 fot/min)
- Startavstånd till 15 m (50 fot): 240 m (790 fot)
- Landningsavstånd från 15 m (50 fot): 650 m (2 130 fot)
- Bridgman, Leonard (1956). Jane's All The World's Aircraft 1956–57 . New York: McGraw-Hill Book Company.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 376.