Experiment (lokomotiv)

L&MR 32 Experiment
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Designer Richard Roberts Byggare Sharp, Roberts och Co. Byggdatum februari 1833
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-2-0 Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) Ledande dia. 3 fot 6 tum (1 067 m) Förare dia. 5 fot 0 tum (1,524 m) Cylindrar Två, vertikalt Cylinderstorlek 13 + 1 ⁄ 3 tum × 18 tum (339 mm × 457 mm)
Karriär Operatörer Liverpool och Manchester Railway Disposition Såld december 1836; senare skrotas

Experiment var ett ånglok designat och byggt av Richard Roberts 1833 för Liverpool och Manchester Railway (L&MR). Loket hade vertikala cylindrar som körde via klockvevar .

Historia

L&MR No.32 Experiment byggdes 1833 med vertikala cylindrar monterade precis bakom skorstenen, som driver hjulen via en klockvev. Loket hade även kolvventiler . Dessa ventiler var förmodligen anledningen till att konstruktionen inte blev någon framgång, snarare än växellådan, som användes framgångsrikt i andra lok. En annan anledning till att loket inte lyckades var ångläckage från cylindrarna. Experimentet drogs tillbaka efter några månader.

Tre liknande lok byggdes för Dublin och Kingstown Railway . Lok med denna design byggdes för Dundee och Newtyle Railway , men de ändrades snart.

Källor

•   Baxter, Bertram (1978). Baxter, David (red.). British Locomotive Catalogue 1825–1923, Volym 2A: London and North Western Railway och dess ingående företag . Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. sid. 13. ISBN 0-903485-51-6 .