Exo-byggnaden
 | |
| Exo-byggnaden | |
|---|---|
.jpg) Exo-byggnad i mars 2021
| |
| Allmän information | |
| Status | Under konstruktion |
| Arkitektonisk stil | Modernist |
| Plats | North Wall Quay, Dublin 1, D01 W5Y2 |
| Stad eller stad | Dublin |
| Land | Irland |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bygget startade | januari 2018 |
| Avslutad | 2021 beräknas praktiskt slutförande |
| Kosta | 80 miljoner euro utvecklingsfinansiering |
| Ägare | European Property Investors Special Opportunities IV (EPISO 4) Fund via Tristan Capital Partners |
| Höjd | |
| Arkitektonisk | 73 m (240 fot) |
| Tekniska detaljer | |
| Antal våningar | 17 |
| Golvyta | 16 025 m 2 (172 490 sq ft) |
| Hissar/hissar | 9 |
| Design och konstruktion | |
| Arkitekt(er) | Shay Cleary Architects |
| Utvecklare | Mottagare från Grant Thornton på uppdrag av National Asset Management Agency |
| Byggnadsingenjör | O'Connor Sutton Cronin |
| Huvudentreprenören | Bennett Construction |
| Webbplats | |
| Referenser | |
Exo Building är en 17-vånings kontorsbyggnad belägen i hörnet av North Wall Quay och East Wall Road i Dublin 1, Irland. Byggnaden ligger intill Point Depot (nu 3Arena ) som vetter mot floden Liffey och Dublins hamn. Från och med 2021 är det den högsta kontorsbyggnaden i Irland på 73 meter hög. Namnet Exo är en hänvisning till dess exoskelett som återspeglar det traditionella industriella kran- och portallandskapet i hamnområdet.
Det statligt ägda post- och leveransföretaget An Post har tecknat ett hyresavtal om att bli ankarhyresgäst i byggnaden.
Historia
Platsen var en del av Dublin Bay och inkluderade en serie öar vid lågvatten fram till återvinningen av marken efter byggandet av norra muren 1717. Den exakta platsen satt i hörnet av det återvunna landet som vetter mot öppet hav på ena sidan och mynningen av floden Liffey på en annan innan byggandet av den moderna Dublin Port.
Platsen användes senare som en järnväg och stödgård av Great Southern and Western Railway Company som en del av den övergripande Point Depot-anläggningen. Senare på 1900-talet när platsen upphörde att användas som järnvägs- och godsdepå, bytte huvudlagret till en musik- och konsertlokal medan den intilliggande gården upphörde att användas för att transportera tåg och bra vagnar till hamnen och i stort sett stod tom som ett stödjande utrymme.
Vakttornet
Byggnaden byggdes på en plats som tidigare var öronmärkt för en Harry Crosbie Celtic Tiger-eran med 40-våningars bostadsskyskrapa med namnet Vakttornet . Byggnaden reviderades senare ner till 32 våningar innan planeringen beviljades av Dublin Docklands Development Authority 2006. Medan byggnationen påbörjades på byggnaden strax efter med utgrävningar som slutfördes i sin helhet och grunder och en 3-vånings underjordisk källare närmade sig färdigställande, efter kollapsen av den irländska fastighetsmarknaden, blev systemet till slut malpåverkat.
En följd av engångsnöjen och omgångar inklusive den underjordiska Harry's bar och Wheel of Dublin opererade i och över det fyllda utrymmet under en period på grund av dess läge intill 3 Arena. Crosbies lån överfördes slutligen till NAMA 2013 och strax efter utsågs Grant Thornton till mottagare med utvecklingen officiellt upphörande.