Europeiska vägdirektörernas konferens
Conference of European Directors of Roads (CEDR) eller Conférence Européenne des Directeurs des Routes (på franska) skapades 2003 av de tidigare västeuropeiska vägdirektörerna (WERD). Det är en ideell organisation etablerad som en plattform för direktörerna för nationella vägmyndigheter. Med ett europeiskt fokus kompletterar CEDR arbetet i World Road Association PIARC och andra regionala sammanslutningar av vägmyndigheter . CEDR:s verksamhet bedrivs på ett öppet och transparent sätt i enlighet med CEDR:s egen uppförandekod och EU-institutionernas uppförandekod. CEDR:s är listade i EU:s transparensregister , 485630615462-79.
Uppdrag
CEDR är en organisation av europeiska nationella vägförvaltningar som främjar excellens i förvaltningen av vägar.
Strategiska mål
De strategiska målen för CEDR som enades om vid dess styrelsemöte i Warszawa i april 2016 är; – Hjälp de nationella tillsynsmyndigheterna att ligga steget före, förutse framtida trender och förbereda dem för att möta nya utmaningar – Förstärka de nationella regleringsmyndigheternas roll som nyckelleverantörer av effektiv och sömlös mobilitet ur ett slutanvändarperspektiv inom transportsystemet – Underlätta och optimera en effektiv resursanvändning , att utnyttja befintlig infrastruktur på bästa sätt. – Förbättra vägarnas säkerhet och hållbarhet och minska deras miljöpåverkan och koldioxidavtryck.
Relationer
CEDR har upprättat MoUs med World Road Association - PIARC och European Rail Infrastructure Managers .
Inom området kooperativ ITS ( C-ITS ) undertecknade CEDR också ett samarbete med motorvägskoncessionshavareföreningen ASECAP, stadsnätverket inom transport POLIS och Car 2 Car Communication Consortium för att bilda Amsterdam Group som en strategisk allians för att underlätta gemensam utbyggnad kooperativa ITS i Europa.
Forskning
2004 gick CEDR med på att stödja lanseringen av Transport Research Arena . Detta fortsätter att vara huvudfokus för CEDR:s innovationsuppsökande verksamhet.
Sedan 2008 har CEDRs transnationella forskningsprogram (TRP) verkat genom en serie årliga transnationella utlysningar om ämnen som tillgodoser de europeiska vägmyndigheternas behov. Programmet startades till en början med stöd från Generaldirektoratet för forskning och innovation (Europeiska kommissionen) under titeln ERA-NET ROAD. Syftet är att producera forskningsresultat som kan implementeras av CEDR-medlemmar och bidra till ett säkert, hållbart och effektivt vägnät över hela Europa. Det finansieras av CEDR-medlemmar på frivillig basis. De senaste programmen behandlade (2015) klimatförändringar, multimodalitet – användarbehov/frakt och logistik, och BIM och (2016) säkerhet, vattenkvalitet och biologisk mångfald och invasiva arter
Resultaten av CEDR:s forskningsprogram har antagits på nationell och europeisk nivå. European Climate Adaptation Platform refererar till klimatanpassningsaktiviteter och gemensamma aktiviteter med USA och andra. Inom området intelligenta transportsystem har CEDR spelat en stor roll i den europeiska implementeringen. Amsterdamgruppen, som leds av CEDR, är ett samarbete mellan vägtulloperatörer (representerade av ASECAP), städer (representerade av POLIS), tjänsteleverantörer (representerade av Car2Car-konsortiet) och vägmyndigheter (representerade av CEDR). Att främja tillämpningen av lastbilsplutoning genom EU Truck Platooning Challenge under det nederländska ordförandeskapet i Europeiska unionen var en aktivitet som uppstod från det informella mötet 2014 mellan EU:s transportministrar.
Under 2013 resulterade CEDR:s samarbete med Generaldirektoratet för forskning och innovation (Europeiska kommissionen) och US Federal Highway Administration i ett gemensamt forskningsprogram om Infrastructure Innovation.
Under 2016 enades CEDR och Generaldirektoratet för Mobilitet och Transport (Europeiska kommissionen) om att kombinera forskning om utvalda ämnen.
Medlemmar
Medlemmar inkluderar:
- Österrike, Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMViT) eller Federal Ministry for Transport, Innovation & Technology
- Belgien-Flandern, Byrån för vägar och trafik
- Belgien Vallonien Allmän riktning för vägar och byggnader
- Bulgarien, väginfrastrukturbyrå
- Cypern, Department of Public Works Department of Transport, Communications and Works
- Tjeckien, väg- och motorvägsdirektoratet i Tjeckien
- Danmark, Vejdirektoratet eller det danska vägdirektoratet
- Estland, estniska vägverket
- Finland, Transportstyrelsen
- Tyskland, Bundesministerium für Verkehr und digital Infrastruktur [ de ]
- Grekland, grekiska ministeriet för infrastruktur, transporter och nätverk
- Ungern, ungerskt allmännyttigt företag för allmän väg
- Island, isländska vägverket
- Irland, transportinfrastruktur Irland
- Italien, ANAS SpA-Direzione Generale
- Lettland, lettiska statliga vägar
- Liechtenstein, National Roads Office/Amt fur Strassenverkher
- Litauen, litauiska vägförvaltningen
- Luxemburg, Administration des Ponts et Chaussées
- Malta, Transport Malta
- Nederländerna, Rijkswaterstaat
- Norge, Statens vegvesen
- Polen, Generaldirektoratet för nationella vägar och motorvägar eller pl ] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [ (GDDKiA)
- Portugal, Instituto da Mobilidade e dos Transportes, IP (IMT)
- Slovenien, Slovenian Infrastructure Agency
- Spanien, Ministerio de Fomento
- Sverige, Trafikverket
- Schweiz, Office Fédéral des Routes [ fr ]
- Storbritannien Highways England
- Ukraina (sedan november 2022)
Se även
- ^ "Publikation" (PDF) . www.cedr.eu . 2007.
- ^ Samarbete mellan västeuropeiska vägmyndigheter, Bundesministerium fur Verkehr Bau- und Wohnungswesen (BMVBW), Bonn september 2000
- ^ Franska – Site officiel d'accès aux publicités et aux informations légales des entreprises https://www.pple.fr/entreprise/CONFERENCE-EUROPEENNE-DIRECTEURS-ROUTES-45395951200014 [ permanent död länk ]
- ^ "PIARC - Internationella sammanslutningar som har en regional publik" .
- ^ "Insynsregister – Statistik för register" .
- ^ "Insynsregister – Sök i registret" .
- ^ "Broschyr" (PDF) . www.cedr.eu . 2016.
- ^ "20.04.2016 Ny CEDR-strategi – CEDRs officiella webbplats" . 31 maj 2016.
- ^ "Senaste inläggen" .
- ^ "Hem" . asecap.com .
- ^ "Hem" . polisnetwork.eu .
- ^ "Hem" . car-2-car.org .
- ^ "Amsterdam Group" .
- ^ "Pressmeddelandew" (PDF) . www.etp-logistics.eu . 2016.
- ^ "Hålla sig före kurvan - CEDR:s transnationella forskningsprogram" . 26 november 2020.
- ^ "Europeiska kommissionen: CORDIS: Projekt & resultatservice: Sammanfattning av slutrapport - ENR2 (ERA-NET VÄG II)" .
- ^ Transport Infrastructure Ireland (TII) anropswebbplats https://irl.eu-supply.com/app/rfq/publicpurchase_frameset.asp?PID=94983&B=ETENDERS_SIMPLE&PS=1&PP=
- ^ "Aankondigingenplattform" . www.tendered.nl .
- ^ "Vägar för idag anpassade för morgondagen – klimatanpassad" .
- ^ "8. Forskning – Internationell praxis – Publikationer – Resiliens – Hållbarhet – Miljö – FHWA" .
-
^
"Arkiverad kopia" (PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) den 16 januari 2017 . Hämtad 15 januari 2017 .
{{ citera webben }}: CS1 underhåll: arkiverad kopia som titel ( länk ) - ^ "Amsterdam Group – Amsterdam Group" .
- ^ "HEM - Asecap Corporate" .
- ^ "Polis nätverk - Hem" .
- ^ "Car 2 Car - Communication Consortium: Mission & Objectives" .
- ^ "European Truck Platooning Challenge – EU Truck Platoon Challenge" . Arkiverad från originalet den 16 januari 2017 . Hämtad 15 januari 2017 .
- ^ "Vägdirektör: Lastbilsplutonering kan minska CO2" . 11 mars 2016.
- ^ "Trafiksäkerhetsutmaningar för utveckling av smart transportinfrastruktur diskuterade vid EU:s transportministrars informella råd (Aten, 8.5.2014)" .
- ^ FEHRL. "ERA-NET Plus för innovation av väginfrastruktur" .
- ^ Europeiska kommissionen. "FAQ – Forskningsdeltagareportal" .
- ^ "Medlemsländer - CEDRs officiella webbplats" .
- ^ "LLV" .