European Late Model Series
| Kategori | Lagerbil |
|---|---|
| Land |
 Europa
|
| Invigningssäsong | 2009 |
| Vikt | 2013 |
| Konstruktörer | Chevrolet , Ford , Pontiac |
| Officiell hemsida | European Late Model Series |
European Late Model Series var en bilracingserie som tävlade på korta ovaler i Europa, främst i Belgien och Storbritannien och senare även i Nederländerna.
Historia
Serien kom till som ett resultat av samtal mellan CAMSO, Spedeworth International Ltd. och SCSA V8 Trophy . Tankarna var kring det faktum att det finns så många sena modellbilar i Europa som inte tävlar, och det verkade dumt att inte göra något åt det. För 2009 tog racerföraren Tony Roots över CAMSO-organisationen tillsammans med andra förare Colin White och John Stuard. Arrangörerna satte ihop en kalender som innehöll Warneton tio gånger och Lydden Hill och Hednesford en gång. Arton förare anslöt sig till serien för de första tävlingarna. En sammanfattning av helgen sändes på Motors TV UK. Varje tävlingsdag innehöll 2 25 varv heat race och en 35 varv final. Seriens första race någonsin vanns av Gary Ellis i en Chevrolet . 2010 utökades serien till att inkludera Ipswich i sitt schema och 2011 lades Venray till serien.
På grund av oenighet mellan promotorer på Venray och Warneton splittrades serien 2013. CAMSO V8-namnet återupplivades för mästerskapet som hölls på Warneton, som även inkluderar besök på Lydden Hill, medan mästerskapet som hölls på Venray döptes till LMV8 Supercup.
För 2017 kommer serien att återupplivas med lopp i Warneton och Lelystad.
Bilar
European Late Model Series är öppen för nordamerikanska aktiebilar med en hjulbas på 104-105 tum. Prestandan är utjämnad för att tillåta bilar från båda gamla serierna att tävla mot varandra.
Spår
Mer än halva omgångarna äger rum på den belgiska ovala banan i Warneton . Runderna i Storbritannien inkluderar besök till Ipswich , Hednesford och Lydden Hill . Flera rundor på den nya halvmilsovalen i Venray, Nederländerna har också tillkännages för säsongen 2011.