European Aerospace Cluster Partnership

European Aerospace Cluster Partnership ( EACP ) är ett permanent partnerskap mellan samarbetande europeiska flyg- och rymdkluster. Konsortiet består för närvarande av 45 flyg- och rymdkluster från 18 olika länder och initierades av staden Hamburg 2009 och samfinansierades av Europeiska kommissionen .

Historia

EACP inrättades 2009, inom ramen för CLUNET, ett PRO INNO EUROPE-projekt som uppmuntrade utbyte av erfarenheter och stöd för genomförande av konkreta pilotprojekt relaterade till klusterinnovation och policyutveckling. Under de senaste åren har EACP utvecklats till ett permanent partnerskap mellan samarbetande europeiska flyg- och rymdkluster. Även om det är begränsat till flygindustrin, fungerar partnerskapet också som ett benchmarkprojekt för andra industrisektorer. 2013 erkändes EACP av Europeiska kommissionen som ett av 13 "European Strategic Cluster Partnerships" (ESCP). Med detta erkännande erkänner kommissionen formellt EACP:s ansträngningar att förbättra den globala konkurrenskraften genom att stödja alleuropeiskt samarbete och genomföra gemensamma strategier som behövs för att ta sig in på nya marknader utanför Europa.

Nätverkshubb

EACP är ett nätverksnav som ger europeiska flyg- och rymdkluster en permanent plattform för informationsutbyte, policystudier och ömsesidigt samarbete. Det förvaltas av Hamburg Aviation , vilket är anledningen till att Hamburg utgör kontaktpunkten för alla partners. Hamburg granskar ansökningar från Europeiska unionen för vissa tematiska områden, samlar in internationella projektförslag, stöder sökandet efter projektpartners och samlar alla kontakter från 45 olika flyg- och rymdregioner i Europa. För mer information, se: Hamburg Aviation

Driftsätt

EACP-nätverket fungerar på ett informellt, decentraliserat och flexibelt sätt som är baserat på en organisatorisk uppsättning kontinuerliga arbetsgrupper (Skills, Technology, Strategy, Supply Chain och internationalisering), tillfälliga projektkonsortier och bi- eller multilaterala ad-hoc-partnerskap. Huvudmålet ligger i den globala konkurrenskraften i Europa genom intensivt samarbete mellan kluster. Detta mål eftersträvas inom de tre huvudsakliga verksamhetsområdena: Kunskapsutbyte (klusterexcellens, finansieringssystem och klusters roll), driva innovation (kompetens och kvalifikationer, EU-projekt, ansluta medlemskluster) och stärka EU:s ställning (internationalisering) infrastruktur, global konkurrenskraft). Alla EACP-aktiviteter följer dessa riktlinjer för att förbättra konkurrenskraften i ett europeiskt sammanhang.

Mål

EACP strävar efter att etablera närmare förbindelser mellan kluster för att ge ett mervärde till den övergripande marknaden. Den formar därför relationen mellan kluster, branschaktörer och beslutsfattare. EACP stimulerar ytterligare skapandet av innovation och syftar därmed till att stärka EU:s övergripande ställning på den globala flygmarknaden. Dess primära mål kan delas in i följande kategorier:

  • Kunskapsutbyte : För att möjliggöra kunskapsutbyte mellan kluster genomförs presentationer och diskussioner om bästa praxis vid regelbundna EACP-möten. Deltagande i European Strategic Cluster Partnership (ESCP) möjliggör utbyte av erfarenhet och kunskap om ekonomisk, politisk och social utveckling som påverkar flyg- och rymdindustrin och andra industrisektorer. Regionala kluster är alltså inte bara förberedda för möjlig framtida utveckling, utan arbetar också för att främja klusterexpertis. För att optimera medlemsklustrens användning av finansieringssystem övervakas och utvärderas kontinuerligt regionala, nationella och EU-utlysningar. I nära anslutning till detta förfinas och sprids information om obligatoriska regionala smarta specialiseringsstrategier till klustren.
  • Push innovation : Det andra huvudmålet eftersträvas genom att utveckla färdigheter och kvalifikationer bland den befintliga och framtida flygarbetskraften. Som exempel kan nämnas Skills Hub-projektet samt etableringen av andra EU-projekt som specifikt inriktar sig på teknisk innovation, såsom projekten CARE och BeAware eller CANNAPE. Dessa och andra projekt kompletteras med EACP-match-making-evenemang, som en del av vilka EACP förenar aktörer från industri och FoU för att utveckla nya idéer som behövs för att förbättra teknik, produkter och processer. EACP stödjer bland annat aktivt möjligheter att initiera B2B- samarbete, såsom AEROMART, European Cluster Collaboration Platform (ECCP), EU missions for growth och Enterprise Europe Network (EEN).
  • Att stärka EU-positionen : Det tredje huvudmålet förs fram genom ett antal aktiviteter relaterade till den fortsatta internationaliseringen av medlemsklustren, deras regioner och inhemska företag. En avgörande faktor i detta avseende är utvecklingen av en konkurrenskraftig försörjningskedja för flygindustrin i EU. Specifika problem som leverantörer står inför ska övervakas och integreras i EU:s teknikfärdplan. För att förbättra EU:s globala konkurrenskraft inom flygsektorn planeras en strategisk bedömning av framtida teknikområden samt samarbeten med strategiska aktörer. På detta sätt stöder EACP även ansträngningarna från andra institutioner som ASD, ACARE, CleanSky, EASN, Sesare och EEN. EACP strävar också efter att förbättra det internationella samarbetet med partners utanför Europa. Många partners från andra delar av världen, såsom Kanada, USA, Brasilien, Ryssland, Japan och Kina är involverade i nätverkets internationella ansträngningar. EACP stöder företagsuppdrag till och från dessa regioner.

Medlemmar

EACP omfattar totalt 45 kluster från 18 EU och angränsande länder. EACP-medlemskap är öppet för flyg- och rymdkluster i EU:s medlemsstater och angränsande länder. För att bli antagen till nätverket måste en medlem representera alla segment av den regionala flygsektorn, inklusive industri, FoU och administrativa organ. Huvudfokus bör ligga på civil luftfart, med minst 60 % av de representerade intressenterna från denna bakgrund.

Projekt

Bridging East and West for Aerospace Research (BEAWARE)

BEAWARE-konsortiet kopplade samman ledande flyg- och rymdkluster och stödorganisationer i Västeuropa (Frankrike, Tyskland, Storbritannien, Spanien och Italien) med snabbt utvecklande flyg- och rymdkluster och fästen i Östeuropa (Polen, Rumänien, Tjeckien, Slovakien och Baltikum). Således skapade BEAWARE-projektet de nödvändiga förutsättningarna för att utnyttja den befintliga och framväxande potentialen inom flyg- och lufttransportområdet för ett kontinuerligt och hållbart bidrag till europeiska flygprogram och -projekt.

KANNAPE

CANNAPE var ett europeiskt "Coordinating & Support Action"-projekt som genomfördes som en del av det europeiska ramprogrammet 7 från juni 2011 till maj 2013. Med konsortiet bestående av FoU-intressenter inom flygindustrin från både Europa och Kanada, var de initiala huvudmålen:

  • Att öka utbytet mellan de kanadensiska och europeiska forskningsgemenskaperna
  • Att öka medvetenheten om möjligheter när det gäller flyg- och flygforskningssamarbete mellan Europa och Kanada
  • Att utveckla en teknisk färdplan som beskriver kapacitet och tekniska prioriteringar för

internationellt samarbete

  • Att öka engagemanget från kanadensiska företag, forskningsorganisationer och universitet i FP7-projekt och därefter ( Horizon 2020 )

Med Hamburg Aviation och Aerospace Valley var två klustermedlemmar i EACP officiella medlemmar i CANNAPE-konsortiet. Efter ett stort upptaktsevenemang som anordnades som en del av Le Bourget Airshow på den kanadensiska ambassaden i Paris i juni 2011, hölls fyra tekniska workshops på vardera sidan av Atlanten. Deras huvudmål låg i att identifiera forskningsämnen som är av intresse för både kanadensiska och europeiska FoU-aktörer.

Clean Aerospace Regions (CARE)

CARE var ett treårigt europeiskt CSA-projekt som främjade grönare flyg och relaterad forsknings- och utvecklingsverksamhet. Genom att lägga särskilt fokus på små och medelstora företag och labb, uppnåddes detta genom samarbete mellan regionala flyg- och rymdkluster och antagandet av en harmoniserad dagordning. För att nå en hållbar grad av konkurrenskraft måste den europeiska flygindustrin – från OEM-tillverkare till små och medelstora företag – anta ett alltmer ekologiskt och innovativt tillvägagångssätt. Grön teknik är viktiga konkurrensfördelar för alla framtida lufttransportsystem. För små och medelstora företag inom den innovativa och framåtblickande gröna flyg- och rymdsektorn måste en tillräcklig balans mellan dagens affärstillväxtkrav och morgondagens insatser hittas. Som ryggraden i den europeiska ekonomin kräver små och medelstora företag särskilt stöd och uppmärksamhet. De europeiska klustren är förankrade i både den lokala och regionala ekonomin. De vet exakt vad deras region kräver och har en uppdaterad bild av sin (regionala) position inom grönt flyg. CARE-metoderna möjliggjorde en jämförelse mellan klusterprofiler och gjorde det möjligt för andra kluster att ansluta sig till CARE Meta Cluster. En första studie identifierade viktiga tekniska områden som har potentiellt stor inverkan på det europeiska flygekosystemet och som därför var av stor relevans för alla deltagande regioner och kluster. För att få en överblick över styrkorna och svagheterna hos dessa tekniska områden i våra regioner genomförde CARE-projektet en omfattande SWOT-analys. Sist men inte minst definierade den en "gemensam handlingsplan" som inkluderade 21 konkreta åtgärder och syftar till att stärka konkurrenskraften för små och medelstora företag och laboratorier.

Aktiviteter och affärer från Real Opportunities for Aerospace Developments (UTOMLAND)

UTLANDET utgör den första instans där EACP genomför sin internationaliseringsstrategi och är ett projekt som svar på EU:s COSME-uppmaning under dess Horisont 2020-program. Det operativa konsortiet ABROAD består av 6 kärnpartners som har ansvaret för att säkerställa projektets utveckling när det gäller aktiviteter, studier och resultat. Kärnpartnerna är: Aerospace Valley (F), Hamburg Aviation (D), Skywin (BE), Eskisehir Aviation Cluster (TR), Aragonian Aerospace Cluster (ES), Niedersachsen Aviation (D). Projektets varaktighet är 24 månader med startdatum i början av 2016. Alla 34 EACP-medlemmar kommer att kunna dra nytta av projektet - nämligen från de som är resultatet av det men också insikter, interimsresultat och andra potentiella möjligheter som uppstå av det. På så sätt kan varje EACP-medlem garanteras chansen att delta, som det är tänkt att vara i alla projekt inom EACP-nätverket. ABROAD är ett ambitiöst projekt som syftar till att stödja den första implementeringen, testningen och vidareutvecklingen av EACP:s gemensamma internationaliseringsstrategi. Utomlands föreslår därför ett program som kommer att fördjupa befintliga kopplingar mellan EACP:s medlemmar och utländska regioner med beslutsamheten att föra in europeiska små och medelstora företag i internationella värdekedjor genom att stödja nya internationella företag eller framväxten av internationellt FoT-samarbete. UTLANDET är ett viktigt steg för EACP eftersom det kommer att stödja genomförandet av internationaliseringen av partnerskapet, som för närvarande är en av de fyra nyckelaxlarna för utveckling som drivs av arbetsgrupperna för partnerskapet. Under projektets gång ska minst sex strategiska målregioner definieras, beskrivas och kopplas till EACP.

Nå upp till excellens i Aerospace Cluster Management (RUE AERO)

RUE AERO syftar till att främja spetskompetens inom regional klusterledning och att stärka det europeiska strategiska partnerskapet EACP som helhet. Det härrör från en av intresseanmälningarna för ett europeiskt strategiskt klusterpartnerskap och försöker åstadkomma medel för att ge kontinuitet till den europeiska klustersamarbetesplattformen. Projektet kommer inte bara att tillhandahålla medlen utan också färdplanen och trumslaget för att förbättra EACP-partnernas kvalitet på klusterförvaltningen och för att stödja minst 5 partners i konsortiet för att uppnå nästa (högre) nivå av deras motsvarande märka.

Projektet avser vidare att stödja mer samarbete mellan de många flyg- och rymdklustren inom Europa. Därför kommer det att stärka samarbetet mellan kluster inom European Aerospace Cluster Partnership (EACP). Partnerorganisationerna kommer också att utbyta information om sin nuvarande meny med tjänster till små och medelstora företag. Samlingen av praxis kommer att ge en pool av idéer till projektpartnerna. Denna pool av idéer hjälper partnerna att främja sin klusterhanteringsexpertis genom att låta dem välja de mest överförbara och bästa åtgärderna för individuell (eller gemensam om möjligt) implementering.

Global Aerospace Cluster Summits

Det första Global Aerospace Cluster Summit (GAC) ägde rum under Paris Airshow 2017 och var en stor framgång. Det andra Global Aerospace Cluster Summit hölls i centrala London inom ramen för Farnborough International Airshow 2018. Både GAC17 och GAC18 hade cirka 45+ deltagare med GAC18 med klusterchefer närvarande från hela världen från 18 olika länder: Österrike, Belgien , Brasilien, Kanada, Tjeckien, Tyskland, Irland, Italien, Japan, Mexiko, Malaysia, Polen, Portugal, Rumänien, Singapore, Turkiet, Storbritannien och USA. Global Aerospace Cluster Summits mottas mycket väl av deltagarna och det finns hög nivå stöd i form av talare och från industrin och EU-kommissionen. Det finns ingen finansiering för GAC, men kommer att fortsätta varje år med engagemang från EACP, stort stöd från industrin och Europeiska kommissionen, vilket har berikat oss hittills med mycket bra talare och presentationer.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=European_Aerospace_Cluster_Partnership&oldid=1137206250 "