Eolyne Y. Nichols
Eolyne Yvette Nichols (1919–2008) var en amerikansk pilot och flygingenjör. Hon tjänstgjorde i Women Air Force Service Pilots .
Tidigt liv och träning
Nichols växte upp i Miami. Hennes far, uppfinnaren IG Nichols, stödde hennes planer på att bli flygare. Nichols gick på Lane Mechanical High School, där hon var den enda kvinnliga studenten. Hon började på University of Illinois när hon var 14 år gammal, som student vid Aeronautical Engineering and Civil Engineering College. Där studerade hon språk, konst och industriell design.
Nichols avslutade ett civilt pilotutbildningsprogram 1940. Hon utbildade sig för sin kommersiella licens vid Harbican Air College i Chicago.
Service under andra världskriget
Under andra världskriget tjänstgjorde Nichols först i programmet Women in the Air Force (WAF) , sedan Women Air Force Service Pilots (WASP) . I WASP flög hon både medelstora och tunga bombplan och var en av de första fem kvinnorna som flög en B-29 . Hon flög också B-17: or, C-54: or och flera andra flygplansmodeller. Nichols arbete inkluderade bogsering av mål, testning av flygplan och färja radiostyrda flygplan. Som flygingenjör arbetade hon också med hemlig forskning vid California Institute of Technology .
År 1946 hade Nichols tillbringat 5 500 timmar i luften, många av dem i Sydamerika , där hon kartlade rutter för olika regeringar. Hon flög i Bolivia, Brasilien, Peru och Venezuela.
Senare i livet
Nichols arbetade i en valkommitté för piloter för KLM Royal Dutch Airlines , där hon var en av tre medlemmar som hade till uppgift att anställa 250 kanadensiska piloter för företaget. Nichols organiserade också piloternas transport till Europa. Hon blev senare biträdande operationschef för Iranian Airways , och förhandlade rutter över europeiska, asiatiska och afrikanska länder.