Elunderstödd turboladdare
En elektriskt assisterad turboladdare (EAT) är ett arrangemang där en elmotor hjälper den gasdrivna turboladdaren att tillhandahålla forcerad induktion , särskilt vid tillfällen då avgasflödet är otillräckligt för att ge den önskade förstärkningen. Vissa system integrerar motorn i en turboladdare, medan andra använder en separat elektrisk kompressor .
System
BorgWarner
BorgWarner testade idén på 1990-talet, men tillverkade aldrig en del för produktionsfordon på grund av hög strömförbrukning, förrän Mercedes -Benz M256-motorn (2017), som använde ett 48-volts elsystem.
Från och med januari 2023 marknadsför BorgWarner två EAT-lösningar: en fristående "elektrisk kompressor" (dvs kompressor) som heter eBooster och en turboladdare med en enaxlig motor ansluten som heter eTurbo.
Garrett Motion
I oktober 2019 tillkännagav Garrett Motion sin första elektriska turboladdare för marknadens passagerarfordon, med förväntad lansering 2021. Designen lägger till en elmotor mellan turboladdarens turbinhjul och kompressorhjul.
2023 Mercedes-AMG SL 43 cabriolet använder Mercedes-Benz M139-motorn , som har den integrerade Garrett Motio EAT.
Volkswagen TDI
TDI - linjen som används av märket Audi har sett 4.0 V8 TDI 310-320kW, som används på Audi SQ7 och mer. Den har 2 turboladdare och 1 elektrisk kompressor .
Volvo
2010 började Volvo experimentera med elektriskt assisterade turboladdare. Resultatet presenterades 2014, en 450 hk 2,0L High Performance Drive-E Powertrain Concept-motor, som använde ett 48-volts elsystem för den elektriska boostern. Motorn har tre turbos, med den elektriska "turbon" som driver avgasturbinerna på dubbelturbon . Trots initiala rapporter om att Volvo XC90 T6 skulle ha en relaterad förbättring, fick bara 2016 Volvo XC90 T8 faktiskt en Twin Engine start-generator-kompressor utöver det mekaniska dubbelladdararrangemanget.
Under 2019 upprepade Volvo planerna på att ersätta den mekaniska kompressorn med en elektrisk.
Övergiven
I slutet av 1990-talet undersökte Turbodyne också EAT-designer.
Relaterade enheter
En elektrisk överladdare använder också en elektrisk motor för att driva kompressorn, men elmotorn är den enda kraftkällan i en elektrisk överladdare.
En turboladdare som kan avleda en del av avgaserna för att producera elektricitet (med hjälp av fordonets generator ) kallas ibland en hybridturboladdare .