Eliza (1800-fartyg)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Spanien
| |
| Lanserades | 1794 |
| Fångad | c.1800 |
 Storbritannien
| |
| namn | Eliza |
| Ägare |
|
| Förvärvad | 1800 vid köp av pris |
| Öde | Såld 1810 |
| Anteckningar | Denna Eliza förväxlas ofta med två andra valfångare som opererade samtidigt: Eliza (1789-skepp) och Eliza (1802-skepp) |
 Portugal
| |
| namn | Courier de Londres |
| Ägare | De Silva/portugisiska intressen |
| Förvärvad | 1810 vid köp |
| Öde | Senast listad 1814 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 268 bm |
| Komplement | 22 |
| Beväpning |
|
Eliza byggdes i Spanien 1794 under ett annat namn och togs som pris cirka 1800. Hon gjorde sedan en resa för British East India Company (EIC). När hon återvände gjorde hon en resa till Timor som valfångare . Därefter blev hon en västindiefarare . År 1810 såldes hon tydligen till portugisiska intressen och som fortsatte att segla henne under namnet Courier de Londres . Hon listades senast 1814.
Karriär
Eliza skrevs in i Lloyd's Register 1800 med Holeman, mästare, Richardson, ägare och handel London-"Hope" ( Godahoppsudden) . Inlägget beskriver henne som spansk och sex år gammal.
Kapten Francis Holman förvärvade ett märkesbrev den 27 september 1800. Herrarna Princip och Saunders lämnade sedan in henne till EIC för att ta tillbaka ris från Bengalen. Hon var ett av 28 fartyg som seglade mellan december 1800 och februari 1801.
Holman seglade Eliza från Calcutta den 11 december 1801. Den 21 januari 1802 var hon vid Saugor . Hon nådde St Helena den 11 april och anlände till The Downs den 11 juni.
Sjöfartsregistret för 1802 visar Holman som både Elizas mästare och ägare, och att hennes handel ändras från London–Cape of Good Hope, till London – Demerara . ( Lloyd's Register visar hennes handel som Liverpool–Demerara.)
Lloyd's Register för 1803 visar hennes mästare som byter från Holman till J. Richards, hennes ägare byter från Capt. & Co. till Darknell, och hennes handel från Liverpool–Demerara till London–Southern Fisheries.
Kapten Joseph Richards seglade från England den 5 december 1803 på väg till Timor. Den 7 juli 1804 Eliza i Timor. Mellan 10 och 15 augusti 1804 var hon bland ett antal valfångare från London som hade det bra på Timor, inklusive Perseverance , Elliott , Iris och andra. Den 29 januari 1806 Eliza på St Helena. Hon återvände till England den 22 april 1806.
Lloyd's Register för 1807 visar fortfarande Eliza med Richards, mästare, Darknell, ägare och handlar London–södra fiske. Emellertid 1807 Eliza en stor reparation och omkopplande . Hon uppstod med N. Brown, mästare, Whytock, ägare och handel London–Montevideo.
Den 10 januari 1808 seglade Eliza , Brown, befälhavare, från Port-au-Prince , på väg till England. Hon seglade i sällskap med Diana och Henry från Liverpool. Den 11 januari attackerade tre kapare dem, men de kunde slå tillbaka dem. Nästa dag attackerade sex kapare dem fyra gånger innan kapare gav upp. Den 13:e tvingade en kuling Henry , som var i ett läckande tillstånd, att skiljas åt och segla till Jamaica. Diana och Eliza skildes den 28 februari nära Cape Clear. Diana kom säkert till Liverpool. Eliza kom säkert till Portsmouth.
Lloyd's Register och Shipping Register för 1809 visar fortfarande Brown som mästare och Whytock som ägare. Men visar hennes handel som London–Montevideo och London–Demerara, respektive. Eliza försvinner från efterföljande nummer av registren.
Sjöfartsregistret för 1810 visar dock inträdet av Courier de Londres , spanska priset på 268 ton (bm) , som genomgick stora reparationer 1807. Hennes herre är De Silva, hennes ägare är portugisiska intressen, och hennes handel är London – Brasilien. Commerce de Londres förekommer i 1811 års utgåva av Lloyd's Register med M. De Silva, mästare, Capt. & Co.-ägare, och handlar London– Pernambuco . Hon hade genomgått en grundlig reparation 1807, hennes börda är 270 ton, och hennes ursprung är Spanien med lanseringsåret 1794. Hon finns inte längre med i Lloyd's Register för 1812, men fortsätter att förekomma som Courier de Londres i Register of Frakt .
Öde
Courier de Londres listades senast 1814.
Anteckningar, citat och referenser
Anteckningar
Citat
Referenser
- Clayton, Jane M (2014). Fartyg anställda i South Sea Whale Fishery från Storbritannien: 1775–1815: En alfabetisk lista över fartyg . Berforts Group. ISBN 9781908616524 .
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
- Hardy, Charles (1800). Ett register över fartyg, anställda i Hon. United East India Company, från Union of the Two Companies, 1707, till år 1760: Specificering av antalet resor, tonnage, befälhavare och stationer. Till vilket läggs, från den senare perioden till nutid, de verkställande ägarna, rektorerna, kirurgerna och pursarna; med datum för deras segling och ankomst: Dessutom en bilaga, innehållande många detaljer, intressanta för dem som berörs i östra Indiens handel . Charles Hardy.