Eliot Spitzer körkort kontrovers

Den 21 september 2007 utfärdade guvernören i New York, Eliot Spitzer, en verkställande order om att statliga kontor tillåter att illegala utlänningar får körkort från och med december 2007. Åtgärden infördes tre gånger. En gång, som en verkställande order som senare drogs tillbaka, sedan omarbetad som ett lagförslag, som besegrades i New York State Senate, och slutligen infördes som en administrativ åtgärd genom Department of Motor Vehicles och drogs tillbaka igen efter kraftig offentlig och politisk opposition .

Första och andra planerna

Körkortssökande skulle inte behöva bevisa laglig invandringsstatus och skulle få uppvisa ett utländskt pass som legitimation. Vid den tidpunkten krävde åtta andra stater inte att individer skulle bevisa sin lagliga immigrationsstatus när de ansökte om körkort. Spitzer sa att den nya policyn skulle hjälpa alla New York-bor genom att förbättra trafiksäkerheten, eftersom olicensierade förare löper nästan fem gånger så stor risk att råka ut för dödliga bilolyckor jämfört med licensierade förare. Spitzer hävdade också att policyn effektivt skulle tillåta illegala invandrare att köpa bilförsäkring, vilket skulle minska antalet oförsäkrade förare i staten och därför minska försäkringspremierna för alla New York-bor med uppskattningsvis 120 miljoner dollar.

Efter att ha träffat Department of Homeland Security i oktober 2007 gick Spitzer överens om att licenser som utfärdats till illegala utlänningar skulle se annorlunda ut än andra licenser och att de nya licenserna inte skulle ge tillgång till flygplan och federala byggnader.

Körkortssökande skulle inte behöva bevisa laglig invandringsstatus och skulle få uppvisa ett utländskt pass som legitimation. Efter att ha träffat Department of Homeland Security i oktober 2007 ändrade Spitzer planen så att licenser som utfärdats till illegala utlänningar skulle se annorlunda ut än andra licenser och att de nya licenserna inte skulle ge tillgång till flygplan och federala byggnader.

Reaktion

Spitzers förslag möttes av massiv kritik från både republikaner och demokrater. Kritiker anklagade att planen skulle öppna dörren för illegala utlänningar att få officiell identifiering och äventyra säkerhetsförbättringar som gjorts sedan den 11 september 2001 . Hans kritiker inkluderade den demokratiska presidentkandidaten senator Christopher Dodd , som fördömde förslaget vid en debatt som hölls den 30 oktober. Efter en dag av tvekan efter debatten utfärdade senator Hillary Clinton ett förberett uttalande som godkände planen. New Yorks borgmästare Michael Bloomberg motsatte sig den verkställande ordern och kallade den "olämplig". Minoritetsledaren för statsförsamlingen, James Tedisco , lovade en stämningsansökan för att blockera förslaget.

Länstjänstemän över hela staten skulle ha varit skyldiga att utfärda körkort till illegala utlänningar, men tretton länstjänstemän lovade att inte göra det. En sådan tjänsteman som fördömde förslaget var Erie County Clerk Kathy Hochul , som utsågs till en tillfällig mandatperiod på sitt kontor av Spitzer. Hon valdes att tjäna de återstående tre åren av mandatperioden för sin föregångare, statliga motorfordonskommissionär David Swarts , efter att ha brutit med Spitzer.

Andra som motsatte sig förslaget inkluderade den demokratiska kongressledamoten Kirsten Gillibrand , den demokratiska länschefen Steve Levy från Suffolk County och den demokratiska statliga senatorn Craig Johnson på Long Island . Medan frågan ursprungligen bara var betydande i New York, gjorde kabel-TV och pratradio detta till en nationell kontrovers, eftersom en av Spitzers starkaste kritiker var CNN -värden Lou Dobbs , som stämplade Spitzer som en "idiot" för denna politik. Medan motstånd mot körkortsförslaget dök upp från båda politiska partierna, hävdade Spitzer att hans motståndare var i linje med den "rabiata högern".

Senaten röstar

Den 21 oktober 2007 röstade delstatssenaten för att motsätta sig Spitzer-planen med 39-19 röster. Åtta demokrater från moderata distrikt bröt med Spitzer i omröstningen. Efter omröstningen The New York Times denna fråga "Mr Spitzers enskilt mest impopulära beslut sedan han tillträdde."

Tredje planen

Efter delstatssenatens omröstning reviderade Spitzer sin plan igen och föreslog att en tredje typ av körkort skulle utfärdas. Detta körkort skulle endast vara tillgängligt för amerikanska medborgare som är bosatta i delstaten New York och skulle vara giltigt för att korsa gränsen mellan Kanada och USA. Spitzer meddelade också att utgångsdatum för tillfälliga viseringar skulle skrivas ut på körkorten för individer på tillfälliga visum.

Reaktion

En undersökning gjord av Survey USA den 3 oktober rapporterade att 56 % av New York-borna motsatte sig guvernörens plan. Den 13 november rapporterade en undersökning från Siena College att 70 % av New York-borna motsatte sig hans plan; dessutom skulle endast 25 % rösta för att återvälja Spitzer.

Den 14 november, dagen efter offentliggörandet av Siena College-undersökningen, meddelade guvernör Spitzer att han skulle dra tillbaka planen att utfärda körkort till illegala invandrare, och erkände att den aldrig skulle genomföras. Beslutet drog hån från pressen, eftersom Associated Press kallade denna vändning en "kapitulation". WCBS-TV kallade honom "guvernör Flip-Flop". Delstatssenator Rubén Díaz från Bronx sa att han blev "förrådd" av att Spitzers övergav planen.

Senare utveckling

Den 27 juni 2019 undertecknade New Yorks guvernör Andrew Cuomo lagförslaget om grönt ljus. Lagen tillåter papperslösa invandrare att ansöka om och få körkort.