Elfordonsföreningen
Electric Vehicle Association (EVA) är en ideell utbildningsorganisation som främjar framsteg och utbredd användning av batteridrivna elfordon . Det bildades 1967 i San Jose, Kalifornien .
Medlemmar
Electric Vehicle Association (EVA) har över tusen medlemmar internationellt, med de flesta i USA. Medlemmar i EVA får månatliga tidningen "Current EVents". Många medlemmar tillhör också en av mer än femtio avdelningar, som betjänar ett lokalt område och träffas regelbundet för att utbyta information som är relevant för elektriska transporter. Vissa har också egna nyhetsbrev.
Andra EVA-kapitel har utvecklats till betydande 501c3:er på egen hand, som Plug In America, som började som ett kapitel i EVA. Ändå dök andra upp för att främja specialintressen, såsom plug-in hybridfordon av CalCars.org. Från och med en kommersiellt tillgänglig produkt som Toyota Prius lades en extern strömkälla till för att ladda batteriet ombord istället för att bränna kolväten för att utföra den uppgiften. Det är renare och mer effektivt att göra det. Nu finns plug-in hybrider i överflöd på marknaden, till stor del tack vare denna samlade push.
Under de senaste åren har olika OEM-tillverkare (Original Equipment Manufacturers) börjat tillverka helt elektriska fordon för försäljning, vilket har krävt mindre ansträngningar för ”bakgårdshantverk” av våra medlemmar. Sedan tog biltillverkarna märke och produkten har blivit en seriös marknadssegmentutmanare. Nu kan vem som helst gå ut och köpa en batteridriven bil, ta med den hem och njuta av fördelarna, som är betydande.
Men experimenten med de många avvägningarna inom bildesign fortsätter. Utforskning av alternativa tillvägagångssätt utvecklas till produkter som blir kommersiellt gångbara. Organisationens löst sammanhållna karaktär främjar sådan interaktion.
De senaste två decennierna har visat de tekniska framstegen som möjliggör produkter som ses på gatorna över hela världen idag. EAA-medlemmar har experimenterat med och visat EV genomförbarhet sedan de tidigaste dagarna. Biltillverkare åläggs nu successivt att minska utsläppsavtrycket per tillryggalagd sträcka och kommer att fortsätta att behöva uppfylla både EU- och EPA-gränserna.
EVA kapitel
Fullständig lista över aktuella kapitel
Välj kapitel:
- Central Coast Chapter Electric Auto Association (Kalifornien)
- Sacramento Electric Vehicle Association (Kalifornien)
- Electric Vehicle Association of San Diego (Kalifornien)
- Silicon Valley Chapter Electric Auto Association (Kalifornien)
- Denver Electric Vehicle Council (Colorado)
- Seattle Electric Vehicle Association (Washington)
- Electric Vehicle Association of Greater Washington, DC (Washington DC, Maryland och Northern Virginia)