Electric Aircraft Corporation ElectraFlyer-ULS
ElectraFlyer-ULS | |
---|---|
Roll | Ultralätt motorglidare |
Nationellt ursprung | Förenta staterna |
Tillverkare | Electric Aircraft Corporation |
Designer | Randell Fishman |
Introduktion | 2012 |
Status | I produktion (2017) |
Electric Aircraft Corporation ElectraFlyer-ULS är ett amerikanskt elektriskt ultralätt motorsegelflygplan , designat av Randell Fishman och producerat av Electric Aircraft Corporation i Cliffside Park, New Jersey, introducerat i slutet av 2012. Flygplanet levereras komplett och flygfärdigt.
Design och utveckling
ElectraFlyer-ULS designades för att följa USA:s FAR 103 Ultralight Vehicles- regler, inklusive kategorins tomviktsgräns på 254 lb (115 kg). Designen har en tomvikt på 245 lb (111 kg).
Designen har en fribärande mittvinge , ett enkelsäte under ett bubbeltak , en dubbel bomsvans , fast landningsställ för trehjulingar och en enkel elmotor i pusher-konfiguration .
Flygplanet är tillverkat av kolfiber och skumkompositmaterial . Motorn och drivlinan levereras av Electric Aircraft Corporation i USA, medan flygplanet byggs på kontrakt av Airsport i Tjeckien och är anpassat efter en befintlig design, Airsport Song .
Drivlinan inkluderar en Fishman-designad 20 hk (15 kW) motor, elektronisk styrenhet och 3,3 kWh LiPo- batteripaket. Ett extra 3,3 kWh batteripaket är ett alternativ för 5 000 USD, vilket ger två timmars uthållighet. En tvåbladig propeller med fast stigning är standardutrustning, men en hopfällbar kolfiberpropeller är tillval.
Specifikationer (ElectraFlyer-ULS)
Data från Tacke och tillverkare
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Tomvikt: 245 lb (111 kg)
- Bruttovikt: 525 lb (238 kg)
- Kraftanläggning: 1 × Fishman elektrisk flygplansmotor , driven av ett 3,3 kWh litiumpolymerbatteri som standard eller två 3,3 kWh tillval, 20 hk (15 kW)
- Propellrar: 2-bladig komposit, fast stigning
Prestanda
- Kryssningshastighet: 40 mph (64 km/h, 35 kn)
- Uthållighet: 2 timmar (med två batteripaket)
- Maximalt glidförhållande: 20:1
- Sjunkhastighet: 236 fot/min (1,20 m/s)