Ekspress-AM1

Ekspress-AM1
Namn

Экспресс-АМ1 Ekspress-AM1 Express-AM1
Typ av uppdrag Kommunikationer
Operatör Russian Satellite Communications Company (RSCC)
COSPAR ID 2004-043A Edit this at Wikidata
SATCAT nr. 28463
Hemsida https://eng.rscc.ru/
Uppdragets varaktighet
12 år (planerad) 8,5 år (uppnådd)
Rymdskeppsegenskaper
Rymdskepp Ekspress-AM1
Typ av rymdfarkost KAUR
Buss MSS-2500-GSO (MS-767)
Tillverkare
NPO PM (buss) NEC (nyttolast)
Lanseringsmassa 2 542 kg (5 604 lb)
Torr massa 570 kg (1 260 lb)
Kraft 6 kW
Uppdragets början
Lanseringsdag
29 oktober 2004, 22:11:00 UTC
Raket Proton-K / DM-2M
Starta webbplats Baikonur , webbplats 200/39
Entreprenör Khrunichev State Research and Production Space Center
Tillträdde tjänst 16 februari 2005
Slutet på uppdraget
Förfogande Kyrkogårdsbana
Inaktiverad 10 augusti 2013
Orbital parametrar
Referenssystem Geocentrisk bana
Regimen Geostationär bana
Longitud 40° öst (2005–2013)
Transpondrar
Band


28 transpondrar : 9 C-band 18 Ku-band 1 L-band
Täckningsområde Ryssland, OSS
 

Ekspress-AM1 ( ryska : Экспресс-АМ1 , vilket betyder Express-AM1 ) är en rysk inrikeskommunikationssatellit . Det tillhör Russian Satellite Communications Company (RSCC) baserat i Moskva , Ryssland. Att tillhandahålla kommunikationstjänster (digital-tv, telefoni, videokonferenser, dataöverföring, internetåtkomst) och att distribuera satellitnätverk genom att tillämpa VSAT- teknik på Ryssland och dess grannar ( CIS ).

Satellitbeskrivning

Satelliten har totalt 28 transpondrar , var 9 C-band , 18 Ku-band och 1 L-band transpondrar. Ekspress-AM1 ryska inrikes kommunikationssatellit, byggd av Information Satellite Systems Reshetnev (NPO PM)) för Kosmicheskaya Svyaz . Kommunikationsnyttolasten byggdes av de japanska företagen NEC och Toshiba .

Lansera

Ekspress-AM1 lanserades av Khrunichev State Research and Production Space Center med hjälp av en Proton-K / DM-2M bärraket . Lanseringen ägde rum klockan 22:11:00 UTC den 29 oktober 2004, från plats 200/39 Baikonur Cosmodrome , Kazakstan . Ekspress-AM1, som framgångsrikt utplacerades i geostationär överföringsbana (GTO), höjde sig själv i en operationell geostationär bana med sin apogeemotor .

Uppdrag

Ekspress-AM1 misslyckades i maj 2010 efter en avstängning av dess attitydkontrollsystem . Den återställdes, men lutningen ökade efteråt. Den 10 augusti 2013 togs satelliten slutligen ur drift och skickades sedan till en kyrkogårdsbana .