Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung für Schmalspurbahnen

Eisenbahn -Bau- und Betriebsordnung für Schmalspurbahnen ("Förordning om byggande och drift av smalspåriga järnvägar" / smalspåriga järnvägsbestämmelser), förkortat ESBO , är en tysk lagförordning som reglerar området för smalspårig järnvägsverksamhet .

Beställningarna antas av det federala transportministeriet baserat på bemyndigande genom den allmänna järnvägslagen (" Allgemeinen Eisenbahngesetz ", utfärdad först den 29 mars 1951). Tillsynsmyndigheten är delegerad till den tyska järnvägsmyndigheten .

ESBO bygger direkt på bestämmelserna i EBO:s huvudjärnvägsbestämmelser som hänvisar till dess definitioner och föreskrifter. Medan EBO koncentrerar sig på standardisering för transporter på nationell och internationell nivå tillåter ESBO fler alternativ för regionala och lokala system som är tekniskt inkompatibla med andra järnvägar. Bortsett från att ge en utökad lista med recept, tillåter det icke-nämnda områden att följa det globala höljet av Anerkannte Regeln der Technik ("Erkända regler för teknik" ungefär för att följa "Established Technology Patterns"), vilket är en juridisk term som är mer snäv än " det senaste inom tekniken" ( Stand der Technik) .

Även om många av dess system skulle regleras av Light Railways Act 1896 i Storbritannien, har de ett annat omfattning så att standardspår- och mätarspårsystem i Tyskland vanligtvis styrs av BOStrabs lätta järnvägsbestämmelser som annars är modellerade för spårvägar som driftsinstruktionerna för BOStrab skiljer sig mer från EBO än ESBO från EBO.

Se även

• Smalspåriga järnvägar i Tyskland
• Feldbahn för icke-offentliga smalspåriga system
• Parkeisenbahn för allmänna miniatyrjärnvägar