Einasleigh koppargruva och smältverk
Einasleigh koppargruva och smältverk | |
---|---|
Plats | Daintree Road, Einasleigh , Shire of Etheridge , Queensland , Australien |
Koordinater | Koordinater : |
Designperiod | 1840-talet - 1860-talet (mitten av 1800-talet) |
Byggd | 1867 - 1922 |
Officiellt namn | Einasleigh Copper Mine and Smelter, Lynd Copper Mine, New Einasleigh Copper Mine |
Typ | statsarv (arkeologiskt, byggt) |
Utsedda | 11 december 2006 |
Referensnummer. | 602586 |
Betydande period | 1860-1920-tal (tyg, historiskt) |
Betydande komponenter | gårdar - boskap, magasin/sprängämnesförråd, schakt, maskiner/anläggning/utrustning - gruvdrift/mineralbearbetning, platta/plattor - betong, fotfästen, bränt träd/grävträd/markeringsträd |
Einasleigh Copper Mine and Smelter är en kulturarvslistad gruva vid Daintree Road, Einasleigh , Shire of Etheridge, Queensland , Australien. Den byggdes från 1867 till 1922. Den är också känd som Lynd Copper Mine och New Einasleigh Copper Mine. Den lades till i Queensland Heritage Register den 11 december 2006.
Historia
Einasleigh Mine and Smelter ligger i Etheridge Shire , cirka 360 kilometer (220 mi) från Cairns . Platsen är ett område på cirka 4 hektar (9,9 tunnland), beläget 1 kilometer (0,62 mi) norr om Einasleigh Township, på den västra stranden av Copperfield River vid dess korsning med Einasleigh River. Det ligger cirka 500 meter (1 600 fot) norr om Copperfield Gorge.
Australiens kopparindustri var i sin linda när Richard Daintree upptäckte kopparfyndigheten nära basaltmuren i spetsen för Copperfield Rivers vattendelare 1867. Han säkrade en egendom på över 120 tunnland (49 ha). Loden avskalades med öppen skärning där den stack ut från flodbanken och 31-lång ton (31 ton) plockad malm skickades till smältverk vid Cockle Creek för en avkastning på 22 % koppar med 3 ounce (85 g) silver och 12 pennyweights (0,66 oz; 19 g) guld per 1 långt ton (1,0 t).
Även om den ligger intill sammanflödet av Copperfield och Einasleigh Rivers var denna gruva ursprungligen känd som Lynd Copper Mine eftersom Daintree trodde att den intilliggande floden var Lynd River .
Lyndgruvan var en liten operation. Enligt en redogörelse sänktes en axel 1867 och "en drivning på 30 fots nivå visade att lodet var 23 fot i bredd och bestod av svampig metallisk koppar." Daintree och hans partner William Hann arbetade gruvan på ett "desultory sätt" under några år men 1898 rapporterades platsen som övergiven av lantmätaren Robert Logan Jack.
År 1900 var gruvan tillbaka i produktion när William Woodhead från Broken Hill förvärvade egendom och lade den offentligt. Nu känd som Einasleigh Freehold Copper Mines Ltd, började utvecklingen av gruvan med ett nytt schakt sänkt till 61 meter (200 fot). En ny huvudram restes, tillsammans med en 24-meters (79 fot) pannbunt och portal. Maskiner inklusive lindningsutrustning och en vattenmantelmasugn till en kostnad av £ 12 517 togs från Mareeba . Smältverkets ugn blåstes in 1901 men verksamheten lades snart ner på grund av malmens kiselhaltiga natur, transportkostnaderna och de höga bränslekostnaderna. Innan Chillagoes järnvägslinje öppnades 1910 togs bränsle till smältverken med kameltåg .
Gruvan öppnade igen 1906 som New Einasleigh Copper Mine, ett dotterbolag till Chillagoe Company. Nummer 3 nivå utvecklades 1908 och 50 män var anställda på gruvan. Antalet anställda fördubblades 1909 till 105 man och produktiviteten steg till imponerande 10 913 långa ton (11 088 ton) malm.
Isoleringen av gruvan gjorde återigen operationen marginell. Alla förnödenheter var tvungna att komma antingen 462 kilometer (287 mi) landvägen från Townsville eller via Cairns 192 kilometer (119 mi) längs Chillagoe-linjen till Almaden , och sedan köras av tjurteam ytterligare 190 kilometer (120 mi) till gruvan. Koks, som var avgörande för smältning, kostade från 12 till 14 pund för att landa vid gruvan och kalkstenen måste köras över 48 kilometer (30 mi). Efter att ha behandlat 860 långa ton (870 ton) malm övergavs smältningen trots att 191 långa ton (194 ton) kopparsten hade producerats.
Gruvorna på Chillagoefältet hade visat sig otillräckliga ens för att hålla smältverket försörjt, än mindre göra vinst, och det blev alltmer angeläget att Chillagoe Company skaffade malmförsörjning på annat håll. År 1907 började konstruktionen av en järnväg till Etheridge-fältet, huvudsakligen för att få med sig malm från Einasleigh-gruvan och tappa kända kopparavlagringar runt Charleston (senare Forsayth ). När järnvägen öppnades 1910 kunde Einasleigh malm spåras direkt till Chillagoe.
Öppnandet av den nya Etheridge-järnvägen till Forsayth 1910 möjliggjorde den dagliga transporten av malm till Chillagoe när rutten passerade Einasleigh-gruvan. Detta stärkte utvecklingen av platsen: nya kontor och hus byggdes. Huvudschaktet utökades till 119 meter (390 fot) och arbetade från 4 nivåer av 87 män, medan ytterligare 30 män var anställda ovan jord. Ett byteshus med betonggolv uppfördes. Maskiner uppgraderades, inklusive en ny Babcock och Wilcox panna, och byggandet av en anrikningsanläggning stor nog att klara de förväntade 150 långa ton (150 ton) malm per dag, påbörjades.
År 1911 uppfyllde inte malmproduktionen förväntningarna och Chillagoe Company köpte ut gruvan från sitt dotterbolag och installerade en flottningsenhet i Elmore. Fram till uppfinningen av flotationsprocessen var utvinningen av metall beroende av att man kunde handplocka materialet för att vara ekonomiskt.
Flotationsprocessen beror på egenskaperna hos mineralytor och det sätt på vilket de skiljer sig åt i graden med vilken deras ytor kan vätas. Den drar bästa fördel av sådana skillnader genom lämpligt val av lösning. Malm mals först till ett pulver som införs i en serie tankar (så kallade flotationsceller) som innehåller en lösning som innehåller oljor. Denna lösning skakas konstant och luft pumpas igenom. I det resulterande skummet fäster partiklarna av kopparmineraler sig till luftbubblorna på ytan, medan majoriteten av värdelösa stenar (gangor) sjunker. Materialet skummas från ytskummet.
Lionel Clive Ball, biträdande regeringsgeolog, ansåg att installationen av flytenheten var ett "fullständigt misslyckande". Gruvutvecklingen fortsatte på ett osystematiskt sätt och kvaliteten på den producerade malmen sjönk. Obehandlad malm skickades direkt till företagets smältverk, 190 km bort, och 1911 var företaget tvunget att minska järnvägsfrakten på malm med 50 % för att hålla gruvan igång. Denna till synes oekonomiska och ineffektiva praxis berodde, enligt Ball, på Gruvans små reserver och de stora kostnaderna för att uppföra smältverk i Einasleigh. Chillagoe Companys motiv berodde till stor del på dess behov av Etheridges malm- och järnvägsintäkter och att ytterligare öppna upp Etheridgefältet. Hur som helst, 1913 var Einasleigh-gruvan huvudleverantör av kopparmalm till Chillagoe-smältverken.
Utvecklingen av gruvan fortsatte att gå framåt under 1913 i de flesta nivåer av gruvan och gruvschaktet förlängdes. Under marken sträckte sig nivå nr 1 (37 m) under floden och stoppades för att minska risken för inträngning från floden. Nr 2 nivå (170 fot (52 m)) hade olika drivningar kopplade till den södra axeln och inkluderade "Big Stope" (120 fot (37 m) lång och upp till 40 fot (12 m) bred) under denna nivå med kopparhalter så höga som 10%. Nr 3 nivå (269,5 fot (82,1 m)) hade fem nästan kontinuerliga stopp i en formation. Malmkropparna på nivå 4 låg under betalningsgränsen och på nivå 5 (482 fot (147 m)) var den "stora malmkroppen" 300 fot (91 m) bort från schaktet. Nivå nr 6 (582 fot (177 m)) var under utveckling.
Chillagoe Smelters stängde i februari 1914 tillsammans med Einasleigh-gruvan.
1919 tog Queenslands regering över Chillagoe Smelter och återöppnade Einasleigh-gruvan enligt villkoren i Chillagoe and Etheridge Railways Purchase Act från 1918, till en kostnad av 100 000 pund . I december var den i full produktion, vilket gav tre fjärdedelar av kopparmalmen som behandlats vid smältverken och därmed höll Chillagoe smältverk igång. År 1920 sysselsatte gruvan 100 man och producerade 450 - 500 långa ton (510 ton) kopparmalm per vecka. Men fallet i metallpriserna 1920 från pund till 72 pund per 1 långt ton (1,0 t), och avloppet på gruvans reserver, ledde till att gruvan stängdes 1922.
Vid den här tiden förlorade hela Chillagoe-fältet, Chillagoe-smältverket och gruvverksamhet i statligt ägda företag avsevärda summor pengar. Smältverket stängdes 1927 på grund av otillräckliga malmtillgångar, men öppnades igen 1929 som ett sätt att lindra arbetslösheten. Gruvdriften på Etheridge som helhet minskade generellt efter denna tid trots återöppningen av Chillagoe-smältverket. Medan andra gruvor på Etheridge föryngrades med jämna mellanrum efter denna tid, inträffade inga försök att bryta Einasleigh förrän i början av 1970-talet. Detta berodde på den kraftiga utarmningen av dess reserver på 1920-talet av Chillagoe smältverk.
I början av 1970-talet genomförde Combined Mining and Exploration NL verksamhet vid Einasleigh-gruvan för att återuppta tidigare gruvarbeten. I slutet av 1970 hade gruvan producerat 134 257 långa ton (136 411 t) malm och återlämnat 8 107 långa ton (8 237 t) koppar (totalhalt 6,04%), 131 284 ounces (3 721 800 g) (298 g) silver (298 g) silver per 1 långt ton (1,0 t)) och 22 288 ounces (631 900 g) guld (0,34 pennyweights (0,019 oz; 0,53 g) per 1 långt ton (1,0 t)). Maximal bemanning under denna period var 16 anställda och en chef, WJ Collins.
Utvecklingen av gruvan genom Combined Mining and Exploration genomfördes under en 13-månadersperiod från oktober 1970 till november 1971, inklusive "mine rehabilitering och prospektering" och aktiviteter som ansågs korrigera platsen. På grund av strängare åtgärder för hälsa och säkerhet behövde mycket av platsen uppgraderas för att uppfylla säkerhetsstandarder. Där lämpliga grunder redan fanns från tidigare verksamhet, byggdes strukturer över toppen, vilket återanvänder befintlig infrastruktur.
Under den tidiga delen av 1971 inkluderade aktiviteterna installation av bärare för en luftvinsch, installation av 3 000 fot (910 m) vattenfoder av polyetenplast för att fungera som ett nätsystem för lägret, och ett betonggolv för krafthuset som gjuts ut. söder om huvudschaktet och ett område röjt för garage/verkstad. Verkstaden/förrådet färdigställdes och ett tvättblock anpassades från motorbäddar i betong som fanns kvar från tidigare verksamhet. Mullock, jord och oxiderat material spreds över stora delar av platsen under denna tid för att ge en säkrare arbetsyta. Mullock var också utspritt mellan huvudschaktet och floden, och täckte Daintrees axelmynning.
I februari 1971 sattes stålstativet över huvudschaktet och i mars installerades en spårväg mellan huvudschaktet och flodstranden. En planvagn införskaffades för att köra på järnvägen.
I juni 1971 byggdes en ny huvudram av stål över axelkragen med ett tvärhuvud som byggdes upp för att löpa i huvudaxeln. Det är inte känt vad korshuvudet stödde. Luftvinschen omplacerades och ett vinschhus nästan direkt väster om huvudschaktet byggdes. Extra timmer och eftersläpning placerades vid ingången till gruvschaktet på grund av rädsla för fallande stenar. Säkerhetsproblem ledde också till att den gamla remskivan ersattes med ett nytt gin-hjul. Stegvägar och timring i schakten uppgraderades avsevärt eftersom de flesta hade splittrats på grund av vattenavverkning. Det mesta av metallinfrastrukturen som rör och bultar hade korroderat på grund av deras långa mättnadsperiod och byttes ut.
Från mars till november 1971 avvattnades gruvan kontinuerligt i etapper, till sist ner till 700 fot (210 m), nivå nr 6. Vattenprover tagna från 300 fot (91 m) visade mycket låg kopparhalt, och när "två diamantborrhål riktade för att skära malmkroppen på ungefär 700 fot misslyckades med att skära malm", upphörde verksamheten vid gruvan.
2006 hyrdes ett område med platsen för den tidigare Einasleigh-gruvan av Copper Strike Ltd för att utveckla en ny gruva. I december 2011 sålde Copper Strike sitt Einasleigh-projekt till Kagara Limited för AU$16 miljoner och Kagaras 22,6 miljoner aktier i Copper Strike. Kagara sålde Einasleigh-projektet till Snow Peak Mining i januari 2013. Snow Peak Mining äger en stor andel i Consolidated Tin Mines Limited, som bedriver prospekteringsverksamhet i Einasleigh 2016.
Beskrivning
Einasleigh Copper Mine är en blandning av mycket tidiga arbeten och de som prospekteringsbesättningarna gjorde på 1970-talet och det senaste året eller så. Betongmotorfästen, kvarnen, ett slagggolv, malmdeponier, stålramsbodar och bevis på omklädningsrum och toaletter från 1970-talet genomskärs av borrkuddar från prospektering 2005.
I gräset bortom huvudgruvan finns spår från 1970-talets arbetsläger: ett betonggolv och en elstolpe. De ligger i anslutning till en utarbetad betongfontän som härrör från en tidigare ockupationsperiod.
Ute på lägenheterna finns resterna av en stenmurad byggnad som behöll sitt korrugerade tak in i 1960-talet. Det förmodas ha varit ett sprängämnesförråd.
Gruvan betjänades av järnvägslänken från Almaden och det finns begränsade bevis på linjen mellan Einasleighs järnvägsstation och själva gruvan. Detta beror på en kombination av händelser: borttagande av järnvägsspåret, byggandet av en landningsbana i något skede väster om gruvan, frekventa gräsbränder och souvenirering av sliprarna. Emellertid kan ett spår av hundspikar som en gång användes för att säkra linjen urskiljas längs en del av den östvästra tillfarten som för närvarande passerar den isolerade flerrörspannan.
Inom Copperfield Gorge har grunden för en vattenpump, en pannmontering och vattenrörssäkrande sadlar registrerats.
Huvudschakt
Huvudschaktet utvecklades ursprungligen som ett schakt med tre fack: en manway och två för hopp. Även om den ursprungliga storleken inte anges var de vanligtvis cirka 6 gånger 18 fot (1,8 gånger 5,5 m). På grund av kollapser under perioden mellan första världskriget och 1970 är själva öppningen nu betydligt större. Det finns en sektion av betongkrage på östra sidan av schaktet som sträcker sig ner cirka 2,5 meter (8 fot 2 tum). Schaktet är blockerat cirka 9 meter (30 fot) under marknivån.
Delar av stålramen som restes 1971 finns kvar: en rudimentär struktur ovanför skaftet med ett ben stolt över marken och ett annat löst placerat. En stolpe och ett vajerstaket har satts upp runt schaktet för säkerhets skull.
Spår av några av den ursprungliga huvudramens fotfäste är uppenbara. Två remskivor, 1 120 millimeter (44 tum) diameter med en 120 millimeter (4,7 tum) diameter och en 120 millimeter djup (4,7 tum) fälg ligger på en närliggande bråtehög. Båda har delar av fälg som saknas och några spännade ekrar.
Vindande motor
Det ursprungliga slingrande huset kan identifieras på grunden. Det förefaller troligt att byggnadens fotavtryck skulle kunna identifieras om ytavlagringar noggrant rensades tillbaka. Skorstenen på 7951211N 193762E (med GPS) är förmodligen en del av den strukturen . Fotografier från omkring 1910 visar att fundamenten stödde en stålskorsten. Skorstenen finns inte längre kvar.
Primär kross
Betongfästena för krossen är omedelbart norr om huvudschaktet.
Smidesbutik och tankar
Den ursprungliga smedens verkstadsgolv var en platta på 7 gånger 7 meter (23 fot × 23 fot). Det verkar ha delvis täckts med ytterligare betong i något senare skede, eller stadier, möjligen när det modifierades som en verkstad på 1970-talet. Denna struktur är stålramad och plåtad med korrugerad plåt. Den används för närvarande för att lagra hö.
Stone magazine
En torrstensbyggnad ligger strax nedanför klipptoppen SSW på den tidigare smeden. Det antas ha varit ett sprängämnesmagasin. Byggnaden är cirka en meter hög. Flera stenar ligger intill och nedför, vilket tyder på en betydligt högre byggnad initialt. Väggtjockleken varierar från 600 till 750 millimeter (24 till 30 tum) tjock med ett inre utrymme på cirka 2 gånger 2,9 meter (6 fot 7 tum × 9 fot 6 tum). Den nåddes via en dörröppning som var 850 millimeter (33 tum) bred. Golvet verkar ha byggts ut från klippan och utjämnat med en blandning av basaltblock (hela platsen är översållad med stora mängder) och jord. Varken bevis på tillträde till dörröppningen eller takbeläggning finns kvar.
Kvarn
Det tidigare bruket ligger norr om huvudschaktet, bortom krossen, och representeras nu av en serie motormonteringsblock och ett betonggolv. En kasserad 4 x 4 lastbilsbricka har dumpats på en del av golvet.
The Mill skorstensbas, en ring av lertegel på marknivå, har en basdiameter på 3 600 millimeter (140 tum).
En del av ett sönderfallande wellplåtsskjul , möjligen från 1970-talet, står i södra änden av bruksgrunderna. Skräp är utspritt i det intilliggande området.
Smältverk
Närheten till smältverket har drabbats hårt av borriggar och 1970-talets gruvverksamhet. En del smältverksutrustning och delar av grunden förblir intakta och, betydande bland dem, är delar av ett gjutet slagggolv. Den sträcker sig NE till kanten av själva slaggdumpningen. Att försiktigt hälla slaggen, så att den behöll en slät topp, säkerställde att den heta slaggen snabbt kunde flyttas över soptippen efter behov. Trummor relaterade till processen är utspridda i angränsande områden.
Assay Lab
Det tidigare analyslaboratoriet låg sydväst om huvudschaktet. En stenskorsten och tillhörande tegelverk står kvar mitt i en spridning av deglar och annat material.
Södra schaktet
Det södra schaktet ligger vid kanten av flodstranden med utsikt över Copperfield River. Schaktet verkar ha kollapsat på cirka 25 meter (82 fot) ner. Träsvinsstallkragen är intakt men sned mot floden. Den mäter cirka 1 200 gånger 2 400 millimeter (47 tum × 94 tum) vilket tyder på att det var ett skaft med två fack. Timret var alla omkring 400 millimeter (16 tum) i diameter. Korrugerade plåtar fästes på grisstallens yttervägg för att hålla kvar jord och sten. Maskinbearbetade trådspik användes för att säkra många av virket, vilket tyder på att det troligen är från början - mitten av 1900-talet.
Det verkar finnas ett ojämnt spår längs klipptoppen som utvecklats genom att rensa basaltblock som sprider ytan på större delen av platsen. Detta kan ha varit en fotgängare eller en spårväg för att transportera till bruket.
Norra schaktet
Ett litet schakt ligger 25 meter (82 fot) norr om huvudschaktet. Dess syfte är oklart men kan ha fungerat som ventilations- och tillförselschakt. Den är inhägnad och verkar ha rasat invändigt.
Fontän och husvagnsplats
Fontänen byggdes förmodligen i början av 1900-talet men ligger i anslutning till en husvagnsparkering som troligen användes på 1970-talet. En betongplatta och en närliggande elstolpe och mätarlåda identifierar husvagnsplattan. Det finns ett kort stängsel av stål söder om fontänen.
Fontänen är 1 100 millimeter (43 tum) hög x 1 600 millimeter (63 tum) diameter. Den består av en basdel av betonggjutna basaltstenar ingjutna som en 720 millimeter hög (28 tum) skålad behållare från vilken den centrala fontänstammen 580 millimeter (23 tum) reser sig. Det finns rör som tyder på att det var ett lågtryckssystem som förlitade sig på vatten som rinner från den övre till den nedre skålen.
Begränsade stensättningar är synliga i området, vilket tyder på att det fanns trädgårdsbäddar runt vattendraget.
Kraftledningen verkar ha gått till denna plats från en rutt som möjligen passerar det gamla analyslabbet. Det finns en kraftstolpe som fortfarande står.
Stenbyggnad
En stor stenbyggnad ligger 350 meter (1 150 fot) NNV om huvudschaktet. Även om dess funktion är oklar, är det allmänt accepterat att denna fönsterlösa struktur förmodligen var det huvudsakliga sprängämnesmagasinet. Byggnaden behöll tydligen ett korrugerat tak fram till 1960-talet.
Golvytan är 3,7 gånger 4 meter (12 fot × 13 fot) och har en 1 meter bred (3,3 fot) dörröppning på SW-väggen. En sektion av NV-väggen har kollapsat till 1,4 meter (4 fot 7 tum) över golvnivå (plus 410 millimeter (16 tum) över marknivå) men för det mesta varierar den mellan 2 till 2,1 meter (6 ft 7 in till 6 fot 11 tum) hög. Väggarna är cirka 500 millimeter (20 tum) tjocka. Det övre skiktet är försänkt för att hålla fast takramen.
Flerrörspanna
En ensam flerrörspanna utan särskiljande märken ligger i buskar cirka 150 meter (490 fot) från huvudschaktet. De viktigaste måtten är: diameter 1,7 meter (5 fot 7 tum); längd 4,06 meter (13,3 fot); centralventil 850 millimeter (33 tum) hög med 750 millimeter (30 tum); och 41 rör i 7 rader (11 x 1, 4 x 2, 3 x 2, 3 x 2, 2 x 2, 2 x 2 och 1 x 2).
Dess ursprungliga plats kan ha varit vid smältverket eller bruket även om dess storlek antyder att det bara skulle ha varit en enhet med medelstor kapacitet.
Mätmärke och boskapsgård
Inom cirka 4 meter (13 fot) från den nordvästra hörnpinnen för Lot 2 och det sydvästra hörnet av Lot 1 och inom Lot 1, finns en gammal undersökningsbränna som läser vertikalt 'MHL 1893 (?) 420, på ett stort träd. Ärret har väsentligen läkt, vilket tyder på att det har att göra med gruvverksamheten i början av 1900-talet.
Trädet ligger inom en liten uppsättning stolp- och järnvägsgårdar med en liten lastramp i österläge. Dessa gårdar verkar ha byggts runt 1920 till 1940.
Det finns en spridning av hushållsavfall i ett område söderut och inom Lot 2. Spridningen verkar innehålla en blandning av material från tidigt 1970-tal och tidigare med minst en flaska som verkar vara från 1920-talet.
Järnvägslinje
En grenlinje från Einasleigh Railway Station till gruvan fanns i slutet av 1970-talet. Efter att ha skurit över slätten väster om staden löper den direkt till gruvan ungefär parallellt med och söder om gränsen för partierna 1 och 2. Den kröker sig sedan något, passerar söder om en bulldozerad hög (ca 1970) och slutar vid den befintliga bufferten stannar strax norr om norra schaktet.
Inom bråtehögen finns fortfarande flera stolpar in situ som troligen hänför sig till järnvägskärlets malmkärlsplats. Däremellan och buffertarna finns spår av järnvägssliprar och hundpiggar. De senare finns med intervaller längs rutten ovan. För närvarande är det ett fordonsspår som leder mot fontänen. Dess faktiska väg är mindre identifierbar när man lämnar gruvan.
Pumpstation, Copperfield Gorge
Ett pumpfäste och tidigare pannfästen inom och väster om Copperfield Gorge. Flera betongrör, fasthållningsfot finns på olika platser på ravinbanken. Sannolikt levererade de vatten till kvarnen och järnvägsstationen. Ångvattentornet var placerat nära Einasleigh-stationen men det finns ingen indikation på vattenkällan.
Pannmonteringsplatsen är belägen på 7950826N 193503E, cirka 470 meter (1 540 fot) från huvudaxeln på en 29? MN-lager.
Östra schakt
Ett litet schakt, cirka 2 meter (6 fot 7 tum) i kvadrat, identifierades på den östra sidan av Copperfield Gorge. Även om det inte finns någon hänvisning till det i det historiska materialet, fanns det före 1970-talets gruvverksamhet i området. Den är delvis inhägnad med strejkar och taggtråd. Det ligger en längd buskvirke över toppen. Schaktet har vatten på cirka 8 meter (26 fot) och det finns fast material på cirka 12 meter (39 fot).
Arvsförteckning
Einasleigh Copper Mine and Smelter noterades i Queensland Heritage Register den 11 december 2006 efter att ha uppfyllt följande kriterier.
Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.
Einasleigh Mine and Smelter är betydelsefull i Queenslands historia som den första basmetallgruvan i Queensland och den första gruvan i den rika gruvprovinsen North Queensland. Det var det enda kopparsmältverket på Etheridges gruvfält och det blev en av endast tre basmetallgruvor som ägdes av staten under perioden med statliga företag. Det var väsentligt för driften av Chillagoe Smelters under ägandet av staten och Chillagoe Company, och Etheridge Railway byggdes främst för att koppla den till Chillagoe Smelters.
Platsen har potential att ge information som kommer att bidra till en förståelse av Queenslands historia.
Även om ytelementen har påverkats negativt under slutet av 1900-talet förväntas de fortfarande vara av tillräcklig standard för att kunna ge information som kommer att bidra till en ökad förståelse för tidig gruv- och smälthistoria. Det är mycket troligt att arbete under ytan kan ge några indikationer på någon speciell teknik som används när man arbetar under två stora floder.
Platsen är viktig för att visa de viktigaste egenskaperna hos en viss klass av kulturella platser.
Einasleigh-gruvan, förutom att vara en av de tidigaste koppargruvorna i Queensland, kan fortfarande demonstrera de industriella processer som är förknippade med i synnerhet kopparutvinning på en avlägsen plats. Även om de flesta byggnader och anläggningar har tagits bort eller renoverats, förklarar platsen fortfarande kopparutvinningsprocessen. Slaggdumpen, masugnsfästet och tillhörande föremål är betydande, medan stenmagasinet och enrumsstenshydda är anmärkningsvärda.
Platsen har en stark eller speciell koppling till en viss gemenskap eller kulturell grupp av sociala, kulturella eller andliga skäl.
Gruvan är anledningen till att Einasleigh township kom till och är viktig för det samhället.
Platsen har en speciell koppling till livet eller arbetet för en viss person, grupp eller organisation av betydelse i Queenslands historia.
Den tidiga kopplingen till Richard Daintree är särskilt betydelsefull eftersom han betraktas som en viktig administratör, upptäcktsresande och fotograf i Queensland. Det är också viktigt för dess koppling till Chillagoe Company, eftersom järnvägen till Einasleigh var en av lösningarna på malmbristen på Chillagoefältet.
Tillskrivning
Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på "The Queensland heritage register" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig 7 juli 2014, arkiverad 8 oktober 2014). Geokoordinaterna beräknades ursprungligen från "Queensland heritage register boundaries" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 5 september 2014, arkiverad den 15 oktober 2014).
externa länkar
Media relaterade till Einasleigh Copper Mine and Smelter på Wikimedia Commons