Edward Bayard Heath
Edward Bayard Heath | |
|---|---|
 | |
| Född | 17 november 1888 |
| dog | 1 februari 1931 (42 år) |
| Arbetsgivare | Glen Curtiss |
| Känd för | Heath Parasol , EB Heath Aerial Vehicle Co. |
| Make | Berna Heath |
| Föräldrar) |
Clark Heath Ada M. Johnson |
Edward Bayard Heath (17 november 1888 – 1 november 1931) var en amerikansk flygplansingenjör.
Biografi
Han föddes den 17 november 1888 i Brooklyn, New York , till Clark Heath och Ada M. Johnson.
Heath designade och byggde en serie flygplan som började 1909 med ett Bleriot -inspirerat monoplan. Hans första flygning var den 10 oktober 1909 i Amsterdam, New York , vilket resulterade i ett trasigt landningsställ. Den 4 juli 1910 tjänade Heath $500 i framträdandeavgifter och $200 i fotografiintäkter från hans flygplan som flög 3 fot över marken.
1911 gick Heath till jobbet för Glen Curtiss i Hammondsport, New York , som motorcykelmekaniker, bredvid Curtiss flygplansfabrik där han byggde ett andra flygplan med Walter Eales som gjorde korta flygturer. Efter att ha köpt Chicago-baserade Bates Airplane Company 1912, grundade Heath EB Heath Aerial Vehicle Co., och blev senare Heath Airplane Company .
Hans företag producerade Heath Feather och Heath Favorite efter första världskriget , och senare Heath Parasol- serien av flygplan som drivs med Henderson Motorcycle- motorer.
Heath dog den 1 februari 1931 i Maine Township, Cook County, Illinois . Han var med om en flygolycka när han testade en ny design för lågvingar.
Arv
Heaths företag köptes så småningom och ändrade efter andra världskriget sin produkt till kitelektronik. Heathkit ansökte om konkurs och stängde 2012. Från och med 2019 har företaget en livewebbplats på www.heathkit.com.