EPISK racing
 | |
| Grundad | 1999 |
|---|---|
| Team rektor(er) | Joan Villadelprat |
| Tidigare serie |
Le Mans Series Formula Renault 2.0 West European Cup World Series av Renault Eurocup Formula Renault 2.0 |
|
Lagens mästerskap |
2005 World Series by Renault 2006 Formula Renault 2.0 Italia Winter Series 2007 Eurocup Formula Renault 2.0 2009 Formula Renault 2.0 West European Cup |
|
Förarmästerskap _ |
2005 World Series by Renault ( Kubica ) 2006 Formula Renault 2.0 Italia Winter Series ( Alguersuari ) 2007 Eurocup Formula Renault 2.0 ( Hartley ) 2009 Eurocup Formula Renault 2.0 ( Costa ) 2009 Formula Renault 2.0 West European Cup ( Costa 2.0 ) |
EPIC Racing ( Euskadi Phil Imanol Claudio Racing ) var ett racingteam från Spanien . Teamets huvudkontor låg i Vitoria ( Alava ). Det var det andra stora motorsportlaget från Baskien (Euskadi). Epsilon Euskadi var den största och drev sitt eget team i World Series by Renault och Formula Renault innan de sålde racingdivisionen till EPIC Racing i mars 2011 i ett försök att köra World Series by Renault med både FR3.5 och FR2.0 när Epsilon Euskadi hamnade i ekonomiska problem och lät all inblandad personal behålla sina jobb.
Epic Racing föddes från en slutförsäljning av Epsilon Euskadi och inte ett namnbyte som det av misstag skrivits på flera ställen. Ändå fortsatte Epsilon Euskadi icke-racingaktiviteter fram till 2013 då administratörer tog ledningen av verksamheten.
2008 deltog Epsilon Euskadi i sportbilsracing för första gången med sin Epsilon Euskadi ee1- bil.
Bud på Formel 1
Den här sidan är felaktigt skriven för EPIC Racing. Det är bara relaterat till Epsilon Euskadi.
Även om laget meddelade den 3 juni 2009 att det hade skickat in ett bidrag till Formel 1 -världsmästerskapet för 2010, listade FIA dem inte bland de 13 lagen i den preliminära anmälningslistan som släpptes den 12 juni 2009. De placerades dock på reservlistan ifall något av de 13 lagen skulle dra sig ur, men tillbakadragandet av USF1 skedde för sent för att denna beredskap skulle fungera.
I mars 2010 tillkännagav Epsilon Euskadi att den ansökte om att delta i 2011 års Formel 1-mästerskap, efter att US F1 misslyckades med att använda det tillträde de hade beviljats. Även denna ansökan misslyckades.
Korruption
Epsilon Euskadi sponsrade EPIC Racing med offentlig finansiering av Baskiens regering.
2013 ställdes Epsilon Euskadi ee1-grundaren Joan Villadelprat och Mark Phillip Payne inför domstol i Vitoria (Spanien) på grund av anklagelser om korruption och försumlig hantering av offentlig finansiering som beviljats av Baskiens regering när Juan Jose Ibarratxe var president i Baskien.
Resultat
Resultaten av EPIC Racing är bara de som under 2011 års säsong. Tidigare säsonger är endast resultat från Epsilon Euskadi
World Series av Renault
| Resultat från World Series by Renault/Nissan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År | Bil | Förare | Raser | Vinner | polacker | FLAPPAR | Poäng | DC | TC |
| 2005 | Dallara T02- Renault |
 Félix Porteiro
|
17 | 3 | 4 | 1 | 77 | 5:a | 1:a |
 Robert Kubica
|
17 | 4 | 2 | 1 | 154 | 1:a | |||
| 2006 | Dallara T02- Renault |
 Steven Kane
|
17 | 0 | 0 | 1 | 15 | 20:e | 10:e |
 Davide Valsecchi
|
17 | 0 | 1 | 0 | 43 | 10:e | |||
| 2007 | Dallara T02- Renault |
 Filipe Albuquerque
|
17 | 1 | 0 | 1 | 81 | 4:a | 4:a |
|
Davide Valsecchi
|
17 | 1 | 0 | 0 | 37 | 16:e | |||
| 2008 | Dallara T08- Renault |
 Alexandre Marsoin
|
17 | 0 | 0 | 0 | 19 | 19:e | 10:e |
|
Filipe Albuquerque
|
4 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21:a | |||
 Mario Romancini
|
13 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29:e | |||
| 2009 | Dallara T08- Renault |
Adrián Vallés
|
8 | 0 | 1 | 0 | 19 | 17:e | 8:e |
|
Dani Clos
|
4 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25:e | |||
 Keisuke Kunimoto
|
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
 Chris van der Drift
|
17 | 0 | 0 | 0 | 41 | 11:e | |||
| 2010 | Dallara T08- Renault |
Albert Costa
|
17 | 0 | 0 | 0 | 78 | 5:a | 6:a |
|
Keisuke Kunimoto
|
17 | 0 | 0 | 0 | 8 | 22:a | |||
| 2011 | Dallara T08- Renault |
 Sten Pentus
|
17 | 0 | 0 | 0 | 11 | 24:e | 4:a |
|
Albert Costa
|
17 | 1 | 1 | 1 | 151 | 4:a | |||
- DC = Driver's Championship position, TC = Teams Championship position.
Sportbil
Återigen är detta kapitel bara Epsilon Euskadi. EPIC Racing köpte också LMP-delen av Epsilon Euskadi men tävlade aldrig eller körde bilarna igen.
| 24 timmars resultat från Le Mans | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År | Klass | Nej | Däck | Bil | Förare | Pol |
Snabbt varv |
Varv | Pos. |
Klass Pos. |
| 2008 | LMP1 | 20 | M |
Epsilon Euskadi ee1 Judd GV5.5 S2 5.5L V10 |
Ángel Burgueño Miguel Ángel de Castro Adrián Vallés
|
Nej | Nej |
189 (DNF) |
41:a | 17:e |
| LMP1 | 21 | M |
Epsilon Euskadi ee1 Judd GV5.5 S2 5.5L V10 |
 Shinji Nakano Stefan Johansson Jean-Marc Gounon
|
Nej | Nej |
158 (DNF) |
43:a | 19:e | |
externa länkar