EAA Biplan
|
|
| EAA Biplane | |
|---|---|
| EAA Biplane visas på EAA Museum | |
| Roll | Hembyggd |
| Tillverkare | Robert D. Blacker |
| Designer | Allison Team & Robert Blacker |
| Första flyget | 10 juni 1960 |
EAA Biplane är ett fritidsflygplan som designades av Experimental Aircraft Association i USA och marknadsförs som planer för hemmabyggda flygplan.
Design och utveckling
En preliminär design togs fram för EAA av ett team av Allison -ingenjörer ledda av EAA-medlemmen Jim D. Stewart 1955. Detta team tog 1930-talets Gere Sport som utgångspunkt och utvecklade så småningom en helt ny design, som också inkluderade flera senare designändringar gjorda av Robert D. Blacker, prototypens byggare och en av dess testpiloter.
Blackers designförändringar inkluderade att lägga till en +2 graders dihedral till den övre vingen, omdesign av den horisontella stabilisatorn , installation av ett diagonalstag vid stationerna 2 och 3, en förändring av fackverksenheten för flygkroppen , förstärkning av kontrollpelarens stöd och en kullagerarrangemang.
Konstruktionen är ett ensitsigt biplan av konventionell konfiguration, med förskjutna vingar med samma spännvidd som är förskjutna med N-stag. Underredet är av fast bakhjulstyp . Flygkroppen är tygklädd svetsad stålrör och vingarna tygklädd trä.
Denna prototyp av EAA Biplane byggdes av Blacker och hans elever vid St. Rita från Cascia High School i Chicago, Illinois , som det andra flygplanet färdigt som en del av EAA:s projekt skolflygning . EAA Biplane-konstruktionen började i september 1957, med en första flygning i juni 1960. Under konstruktionen av prototypen skrev Blacker flera "EAA Biplane Progress Reports" publicerade i EAA:s Sport Aviation magazine. Blacker satte upp prototypens ofullständiga flygkropp som visades vid EAA:s flyg-in 1958 . Prototypen av EAA Biplane-arbetet, tillsammans med de andra aspekterna av Project Schoolflight, resulterade i tilldelningen av Mechanix Illustrated-trofén för "Outstanding Achievement in Home-Built Aircraft". Den färdiga prototypen EAA Biplane visades först offentligt vid 1961 Rockford, Illinois Fly-In.
Verksamhetshistoria
Planerna för biplanet förblev tillgängliga fram till 1972, med 7 000 sålda uppsättningar. [ citat behövs ]
Flygplan utställda
- EAA Aviation Museum , Oshkosh, Wisconsin - prototyp.
Specifikationer (typiskt)
Data från Jane's All The World's Aircraft 1965–66.
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 17 fot 0 tum (5,18 m)
- Vingspann: 20 fot 0 tum (6,10 m)
- Höjd: 1,83 m (6 fot 0 tum)
- Vingarea: 10,0 m 2
- Tomvikt: 710 lb (322 kg)
- Bruttovikt: 1 150 lb (522 kg)
- Bränslekapacitet: 18 US gal (15 imp gal; 68 L)
- Motor: 1 × Continental C85 luftkyld flat-fyra motor, 85 hk (63 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 125 mph (201 km/h, 109 kn) vid havsnivå
- Kryssningshastighet: 110 mph (180 km/h, 96 kn) (ekonomisk kryssning)
- Stallhastighet: 50 mph (80 km/h, 43 kn)
- Räckvidd: 350 mi (560 km, 300 nmi)
- Servicetak: 11 500 fot (3 500 m)
- Klättringshastighet: 1 000 fot/min (5,1 m/s)
- Taylor, John WR (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965–66 . London: Sampson Low, Marston & Company.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 347.
- Jane's All the World's Aircraft 1977-78 . London: Jane's Yearbooks. s. 536–37.
- AirVenture Museum sida på typ
- airVenture Museum specifikationssida för Biplane med 85 hk motor och öppen cockpit
- Lista över tidningsartiklar om EAA Biplane
externa länkar
Media relaterade till EAA Biplane på Wikimedia Commons