E85 i USA
E85 är en förkortning för en etanolbränsleblandning med mellan 51 % och 83 % denaturerat etanolbränsle och bensin eller annat kolväte (HC) i volym .
Tillgänglighet
Alla data augusti 2014 från Department of Energy, e85prices.com och E85refueling.com. Länkar går till varje delstats lista över stationer; se anteckningarna nedan för varningar. För varje stat anges det totala antalet anläggningar. Från och med den 1 augusti 2014 finns det nu 3 354 stationer i USA som säljer E85.
| stat | Stationer | Antal privata stationer |
|---|---|---|
| Alabama | 21 | 1 |
| Alaska | 0 | 0 |
| Arizona | 42 | 3 |
| Arkansas | 45 | 0 |
| Kalifornien | 85 | 6 |
| Colorado | 107 | 11 |
| Connecticut | 5 | 4 |
| Delaware | 1 | 0 |
| District of Columbia | 3 | 1 |
| Florida | 91 | 5 |
| Georgien | 66 | 4 |
| Hawaii | 0 | 0 |
| Idaho | 7 | 1 |
| Illinois | 298 | 7 |
| Indiana | 215 | 0 |
| Iowa | 213 | 6 |
| Kansas | 65 | 1 |
| Kentucky | 56 | 3 |
| Louisiana | 12 | 0 |
| Maine | 0 | 0 |
| Maryland | 21 | 4 |
| Massachusetts | 8 | 0 |
| Michigan | 219 | 3 |
| Minnesota | 451 | 5 |
| Mississippi | 7 | 1 |
| Missouri | 140 | 0 |
| Montana | 3 | 0 |
| Nebraska | 91 | 1 |
| Nevada | 23 | 0 |
| New Hampshire | 0 | 0 |
| New Jersey | 3 | 0 |
| New Mexico | 12 | 0 |
| New York | 95 | 3 |
| norra Carolina | 25 | 4 |
| norra Dakota | 87 | 0 |
| Ohio | 125 | 0 |
| Oklahoma | 33 | 2 |
| Oregon | 12 | 1 |
| Pennsylvania | 42 | 0 |
| Rhode Island | 0 | 0 |
| South Carolina | 117 | 1 |
| South Dakota | 140 | 1 |
| Tennessee | 63 | 0 |
| Texas | 109 | 0 |
| Utah | 6 | 0 |
| Vermont | 1 | 1 |
| Virginia | 12 | 0 |
| Washington | 15 | 2 |
| västra Virginia | 6 | 0 |
| Wisconsin | 180 | 1 |
| Wyoming | 13 | 2 |
Minnesota har det största antalet E85-bränsleplatser av någon delstat i USA med över 450 stationer, medan Illinois har det näst flest E85-pumpar med cirka 290. Även om Minnesota har flest E85-pumpar representerar de bara en liten bråkdel av det totala bränslet uttag. Enligt Oil Price Information Service (OPIS) finns det cirka 140 000 allmänt tillgängliga bensinstationer i USA. (Alla bensinstationer i Minnesota måste dock sälja E10 , en blandning av 10 % etanol och 90 % bensin.)
Begränsningar
Oro över stigande bensinpriser och externt energiberoende ledde till att intresset för E85-bränsle återuppstod vid 2000-talets början; till exempel Nebraska mandat att använda E85 i statliga fordon när det var möjligt i maj 2005. På samma sätt, medan försäljning av bränsle som innehåller mer än 10 % etanol för närvarande är olagligt i vissa stater, förändras detta snabbt. Till exempel Florida att ändra delstatslagstiftningen för att tillåta försäljning av alternativa bränslen som E85 vid ett möte den 7 oktober 2005, och höll offentliga utfrågningar den 24 oktober. Innan högre nivåer av etanolblandningar slutligen legaliserades var det bara län, delstater och Federala fordonsflottor kunde köpa E85 i Florida - från endast 3 pumpar i staten. Flera andra delstater har liknande lagar som förhindrar försäljning av E85 till allmänheten. Det förväntade allmänna resultatet är dock den snabbt ökande acceptansen av E85-försäljning till allmänheten i hela USA.
E85 kräver ytterligare blandning, speciell pumpgrafik och märkning, och har många andra juridiska och logistiska hinder att övervinna. Som ett resultat, medan det finns 3 354 E85-tankstationer i USA den 1 augusti 2014, representerar detta endast cirka 2,4 % av tankstationerna i hela landet enligt data från Oil Price Information Service. Som en konsekvens är E85 svår att hitta för vissa förare.
Som registrerades i ett Consumer Choice Report Card i juli 2014, begränsas försäljningen av E85 också av ett antal faktorer på de enskilda stationerna som bär den. Exempel på detta inkluderar:
- Föråldrade, föråldrade eller långsamma pumpar
- För hög E85-prissättning
- E85 placerad i samma pumpar med bensin (så att bensinkunder använder pumparna, vilket tvingar E85-kunder att vänta)
- E85-pump placerad i utkanten av fastigheten, utanför upplysta stationsöar, och långt borta från butiken; eller på annat sätt är svårt att hitta
- E85 annonseras inte på någon av stationens gatuskyltar eller grafik
- Stationer sätter klistermärken på E85-pumpen som säger "inte en [varumärke] produkt", eller informerar kunden om att märket inte garanterar E85.
Avtalsbegränsningar
Bensindistributionskontrakt i USA har i allmänhet bestämmelser som gör det svårt, dyrt eller till och med omöjligt att erbjuda E15 och E85. Sådana bestämmelser inkluderar krav på att ingen E85 ska säljas under bensinstationens tak, märkningskrav, minimiförsäljningsvolymer och exklusivitetsbestämmelser. Påföljder för överträdelse är allvarliga och tillåter ofta omedelbar uppsägning av avtalet, vilket avbryter leveranser till återförsäljare. Återbetalning av franchise-royalty och andra incitament krävs ofta.
Federal användning
Amerikanska federala fordonsflottor med flexibla bränslen (FFVs) måste drivas med alternativa bränslen 100 % av tiden efter undertecknandet av Energy Policy Act från 2005 i lag av president Bush den 8 augusti 2005. (Se avsnitt 701 för detta krav. .) Tidigare krävdes sådana FFV:er att drivas i slutet av 2005 på alternativa bränslen endast 51 % av tiden (dvs. majoriteten av tiden) enligt Executive Order 13149. (Se Executive Order 13149, daterad 21 april 2000 .) Detta innebär att den amerikanska regeringens användning av E85 i praktiken fördubblades från och med den 8 augusti 2005 i och med undertecknandet av lagen av Energy Policy Act från 2005. Denna ökning av konsumtionen hade till följd att allmänhetens tillgång till E85 begränsades samtidigt som bristen på bensin på grund av effekterna av orkaner i Mexikanska golfen under orkansäsongen 2005. Även om priset på majs inte hade förändrats nämnvärt, ökade användningen av E85 ändå, vilket skapade en brist på E85, och fick E85-priserna att stiga samtidigt som bensinpriserna under orkansäsongen 2005.
Pris
Från och med 2005 säljs E85 ofta för upp till 36 % lägre pris per kvantitet än bensin. Mycket av denna rabatt kan tillskrivas olika statliga subventioner, och, åtminstone i USA, avskaffandet av statliga skatter som vanligtvis gäller bensin och kan uppgå till 47 cent, eller mer, per gallon bränsle. Den amerikanska federala skattebefrielsen som håller etanol ekonomiskt konkurrenskraftig med petroleumbränsleprodukter kommer att löpa ut 2007, men detta undantag kan förlängas genom lagstiftningsåtgärder. I efterdyningarna av orkanen Katrina 2005 steg priset på E85 till nästan i nivå med kostnaden för 87 oktanig bensin i många delstater i USA, och var under en kort tid det enda bränsle som fanns när bensinen var slutsåld, men inom fyra veckor efter Katrina hade priset på E85 sjunkit ännu en gång till en 20-35% lägre kostnad än 87-oktanig bensin.
Etanol har mindre energiinnehåll än bensin. En gallon bensin har samma energi som 1,4 gallon E85.
Fordon
För bilåret 2009 erbjöd General Motors 23 olika motor/modell Flex Fuel fordonskombinationer. Ford Motor Company erbjöd åtta modeller, Chrysler erbjöd 11 modeller och Toyota erbjöd bara två. Daimler (Mercedes-Benz) har också en modell (C300), den enda bland lyxbilstillverkarna.
I USA erbjuder Honda inga E85-drivna flexfuel-fordon 2009.
GM har uttalat ett åtagande att ägna 50 % av sin produktion till Flex-Fuel E85-kompatibla fordon före 2012 års modell. År 2012 kommer alla produkter från den brittiska lyxbilstillverkaren Bentley Motors att vara Flex-Fuel med ett patenterat bränslesystem och en in-line bränslesensor.
Från och med 2008 fanns det uppskattningsvis 7 miljoner Flex-Fuel-kapabla fordon på vägen i USA. En nyligen genomförd GM-studie visade att ungefär 70 procent av dess ägare av flexbränslefordon inte visste att de kunde använda E85, och färre än 10 procent gjorde det.
Sedan 2012 har IndyCar-serien använt E85.
Flexbränslekonverteringssatser
En flexbränslekonverteringssats är en sats som gör att ett fordon som tillverkats av konventionell utrustning kan ändras för att köras på antingen bensin, E85 eller någon kombination därav. De är lagliga i alla stater utom Kalifornien, på grund av att staten har sina egna ren luftstandarder.
