Dubbel loop (Geauga Lake)

Double Loop
Geauga Lake
Plats	Geauga sjön
Koordinater
Status	Tog bort
Öppningsdatum	1977 ( 1977 )
Slutdatum	16 september 2007 ( 2007-09-16 )
Kosta	1,35 miljoner dollar
Allmän statistik
Typ	Stål
Tillverkare	Pildynamik
Lyft/startsystem	Kedja
Höjd	95 fot (29 m)
Släppa	90 fot (27 m)
Längd	1 800 fot (550 m)
Fart	36 mph (58 km/h)
Inversioner	2
Varaktighet	1:30
Max vertikal vinkel	45°
Kapacitet	525 ryttare per timme
Höjdbegränsning	48 tum (122 cm)
Tåg	2 tåg med 6 bilar. Åkarna är arrangerade 2 tvärs över i 2 rader för totalt 24 åkare per tåg.
Double Loop på RCDB

Double Loop var en berg-och dalbana i stål som ligger vid nöjesparken Geauga Lake i Bainbridge Township och Aurora, Ohio . Den byggdes av Arrow Dynamics och öppnade 1977 som den första berg-och dalbanan i världen med två på varandra följande vertikala slingor. Berg-och-dalbanan fungerade tills parken stängdes permanent 2007, och den såldes senare för skrot på en auktion ett år senare.

Historia

Ridande i hälarna på framgångsrika innovationer som Corkscrew på Knott's Berry Farm , som 1975 var den första moderna berg-och dalbanan i slinga i världen, anlitades Utah-baserade Arrow Dynamics av ​​nöjesparken Geauga Lake för att designa och bygga en ny industri först. Den nya designen, helt enkelt kallad Double Loop , skulle bli den första berg-och dalbanan i världen med vertikala öglor rygg mot rygg . Den introducerades i parken 1977 till en total kostnad av 1,35 miljoner dollar.

Åkturen innehöll en 90-fots-drop (27 m), en spiral, 1 800 fot (550 m) bana och två vertikala slingor med en mätning på 55 fot (17 m) i höjd och den andra på 50 fot (15 m) ). Double Loop skulle följas av parkens alldeles egna Corkscrew-berg-och-dalbana – en av fjorton identiska installationer som så småningom producerades av Arrow – som öppnade följande år 1978. Båda gav Geauga Lake titeln att bli den första nöjesparken med flera slingande berg-och dalbanor .

Double Loops stödstruktur målades ursprungligen vit men skulle senare målas mörkt för att matcha banan. Attraktionen debuterade med två tåg, det ena rött och det andra gult. 1993 genomgick dalbanan en renovering som tillförde en viss modernisering av styrsystemet. De föråldrade relä- och fotoögonkontrollerna ersattes med nyare PLC (Programmable Logic Controller) och närhetsbrytare för att förbättra tillförlitligheten och minska stilleståndstiden. Efter Geauga Lakes förvärv av Six Flags , fick Double Loop en makeover 2000, med ett nytt målarschema med ett gult spår och lila stöd. Det gula tåget målades om till en mörkare nyans av gult, medan det röda tåget gjordes om till lila.

Banlayout

Efter att ha lämnat stationen gjorde tåget en 180 graders vänstersväng inne i en tunnel och in i liftbackselementet. Tåget gick sedan ner i en 45-graders vinkel 90 fot (27 m), följt av en lutning och ytterligare en 180-graders sväng till vänster. Det skulle sedan falla i två på varandra följande vertikala slingor, följt av en lätt uppstigning till en 360-graders nedåtgående helix innan den återvände till stationen.

Auktion

Efter Geauga Lakes permanenta stängning 2007 såldes Double Loop på auktion – tillsammans med andra tidigare parkåkningar – den 17 juni 2008. Ett lokalt skrotföretag köpte den för 23 000 dollar, och dalbanan revs senare.

externa länkar

• GeaugaLakeToday.com Foton och historia av dalbanan
• [1] Geauga Lake Auction News Article, The News-Herald