Driscoll Bridge
Guvernör Alfred E. Driscoll Bridge | |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Bär | 15 körfält av GS Parkway |
Går över | Raritan River |
Plats | Woodbridge och Sayreville , Middlesex County , New Jersey |
Officiellt namn | Alfred E. Driscoll Bridge |
Andra namn) | Driscoll Bridge |
Underhållen av | New Jersey Turnpike Authority |
Egenskaper | |
Design | Lådbalksbro |
Historia | |
Arkitekt | Robinson & Steinman |
Byggstart | 1952 |
Öppnad | 30 juli 1954 |
Statistik | |
Vägtull |
$2,00 för bilar med kontanter $1,96 för bilar med E-ZPass (endast södergående, inga lastbilar tillåtna) |
Plats | |
Guvernören Alfred E. Driscoll Bridge , även känd som Driscoll Bridge , är en tullbro (med en serie av tre spann) på Garden State Parkway i den amerikanska delstaten New Jersey som spänner över Raritan River nära dess mynning i Raritan Bay . Bron förbinder Middlesex County- samhällena i Woodbridge Township i norr med Sayreville i söder. Med totalt 15 körfält och 6 axelfiler är det den bredaste motorfordonsbron i världen efter antal körfält och en av världens mest trafikerade. Endast 30 fot öster om Driscoll Bridge är Vieser och US , Edison Bridges som bär Route 9 södergående respektive norrgående.
Historia
Brons norrgående körfält öppnades för allmänheten utan fanfar den 30 juli 1954. Bron döptes formellt om 1974 för tidigare guvernör Alfred E. Driscoll, som förespråkade och övervakade byggandet av Garden State Parkway, såväl som för New Jersey Turnpike .
Det ursprungliga spännet byggdes med två körfält i vardera riktningen. Ett andra spann lades till 1972, där varje spann betjänade fem körfält.
Bron hade mycket smala körfält som skapade trafikflaskhalsar för miles i varje riktning på Garden State Parkway, tills den breddades. Bron omformades senare för att ha tolv tio fots körfält, sex i varje riktning.
Byggandet av en ny södergående bro startade den 25 september 2002 och den nya bron öppnade för trafik den 3 maj 2006. Det befintliga spännet stängdes sedan för rehabilitering och det öppnade igen den 20 maj 2009. Den nya konfigurationen har sju södergående linjer. körfält på det nybyggda spannet, och det ursprungliga spannet har åtta körfält och transporterar endast norrgående trafik. Det norrgående spännet är också uppdelat, med fyra körfält på varje sida. Den västra sidan innehåller fyra körfält för genomfartstrafik på Parkway, och den östra sidan innehåller tre körfält för avfart 127 på Parkway och ett körfält för genomfartstrafik.
Den vägtull som tas ut för den här bron (rätt söderut) är inte för själva bron utan snarare en vägtull för att köra på Garden State Parkway; från och med den 1 januari 2022 debiteras avgiften för närvarande $2,00 för kontanter och $1,96 för EZ Pass. Avgiften var 35 cent varje väg fram till september 2004 då den fördubblades från 35 till 70 cent endast för bilar i södergående riktning. Sedan höjdes vägtullen till $1,00 från december 2008 till december 2011 (första fasen av vägtullshöjningen) och sedan höjdes den till $1,50 i januari 2012 till september 2020 (andra fasen av vägtullshöjningen) till södergående trafik efter att ha passerat bron . Avgiften höjdes ytterligare till 1,90 USD från 13 september 2020 till 31 december 2021. Detta, tillsammans med många andra Parkway tullplatser, har konverterats till enkelriktad i ett försök att minska trafikstockningarna. Hastighetsgränsen på Garden State Parkway var 45 mph mellan Milepost 126,7 och 127,7, närmar sig och korsar Driscoll Bridge. Från och med februari 2020 höjdes hastighetsgränsen till 55 mph.
Denna bro innehåller utsikt över några av de högre byggnaderna i den nedre Manhattan Skyline, New Brunswicks skyline, Verrazzano-Narrows Bridge och Outerbridge Crossing .
Mord på bron
Den 17 februari 2010 dömdes Shamshiddin Abdur-Raheem till livstids fängelse för mordet på sin dotter genom att kasta henne från bron. Kroppen av ett spädbarn som matchade flickans beskrivning hittades på södra stranden av floden Raritan den 24 april och identifierades senare som den försvunna flickan genom DNA-test.