Douglas DA-1 ambassadör

DA-1 ambassadör
Roll	Lätt flygplan
Nationellt ursprung	Amerikas förenta stater
Tillverkare	Douglas Aircraft Company
Första flygningen	september 1928
Status	Prototyp
Antal byggt	1

Douglas DA-1 Ambassador var ett amerikanskt enmotorigt lätt flygplan på 1920-talet. Det var ett enmotorigt parasollvingemonoplan avsett för privat bruk, men det byggdes bara ett enda exemplar, som förstördes i en kraschlandning, vilket gjorde att utvecklingen övergavs .

Design och utveckling

1926 designade och byggde Douglas Aircraft Company ett enda exempel på Commuter, ett litet tvåsitsigt högvingat monoplan avsett som ett billigt privatflygplan. Boeing hade fullt upp med att bygga flygplan för militären, medan det var hård konkurrens i den billiga änden av marknaden för privatflyg, så ingen produktion följde efter. Douglas övergav dock inte helt den privata flygplansmarknaden, eftersom man samma år började designa ett nytt, mer kapabelt lätt flygplan, Douglas DA-1.

DA-1 var en parasoll-wing monoplane , med ett fast bakhjulsunderrede och drevet av en 220 hk (164 kW) Wright Whirlwind radiell motor . Till skillnad från den huvudsakligen träpendlare, var DA-1 av blandad konstruktion , med flygkroppen med en metallstruktur och vingarna hade grangaller och ribbor gjorda av gran med plywoodbeläggning . Den hade tandemcockpits och kunde bära två passagerare utöver piloten, eller riggas med dubbla kontroller för pilotutbildning.

Den detaljerade designen och konstruktionen fortsatte långsamt på grund av Douglas tunga arbetsbörda, och prototypen DA-1, som hade beställts av Ambassador Airways of Texas, flögs inte förrän i september 1928. Den visades vid 1928 års National Air Races och vid flygtävlingar i El Paso, Texas senare samma år, men medan den flögs tillbaka från El Paso till Douglas fabrik i Santa Monica, Kalifornien med Donald Douglas som passagerare, kraschade den vid start. Även om ingen skadades, förstördes flygplanets underrede, flygplanet reparerades inte och inga ytterligare exempel byggdes.

Specifikationer

Data från McDonnell Douglas Aircraft sedan 1920

Generella egenskaper

• Besättning: en
• Kapacitet: två passagerare
• Längd: 6,86 m (22 fot 6 tum)
• Vingspann: 35 fot 0 tum (10,67 m)
• Vingarea: 212 sq ft (19,7 m ² )
• Tomvikt: 1 750 lb (794 kg)
• Bruttovikt: 2 530 lb (1 148 kg)
• Motor: 1 × Wright Whirlwind 9-cylindrig luftkyld radialmotor , 220 hk (160 kW)

Prestanda

• Maxhastighet: 140 mph (230 km/h, 120 kn)
• Servicetak: 14 500 fot (4 400 m)
• Klättringshastighet: 900 fot/min (4,6 m/s)

Anteckningar

•   Francillon, René J. McDonnell Douglas Flygplan sedan 1920 . London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1 .

externa länkar

• Foto .