Dmitry Samoylov (pilot)

Dmitry Aleksandrovich Samoilov
Dmitry Aleksandrovich Samoilov.jpg
Inhemskt namn
Дмитрий Александрович Самойлов
Född
31 december 1922 Kokand, Turkestan ASSR , RSFSR
dog
15 augusti 2012 (89 år) Elektrostal , Moskva oblast , Ryska federationen
Trohet  Sovjetunionen
Service/ filial sovjetiska flygvapnet
År i tjänst 1940 – 1960
Rang Överste
Slag/krig
Andra världskriget Koreakriget
Utmärkelser Sovjetunionens hjälte

Dmitrij Aleksandrovich Samoilov ( ryska : Дмитрий Александрович Самойлов ; 31 december 1922 – 15 augusti 2012) var en sovjetisk stridspilot som flög i andra världskriget och senare Korea, under vilket han blev hederstiteln och belönades med att vara flygande . Sovjetunionen .

Tidigt liv

Samoilov föddes den 31 december 1922 i en rysk arbetarfamilj i Kokand, belägen i dagens Uzbekistan. 1940 avslutade han sin 9:e klass i Elektrostal, och senare samma år tog han examen från Noginsk aeroclub. Efter att ha gått med i militären utbildade han sig vid Kachin Military Aviation School of Pilots, tog examen i september 1941. Han tog examen från Konotop Military Aviation School of Pilots i februari 1945, och blev flyglärare där efteråt. 1946 överfördes han till 171:a stridsflygregementet och 1948 till 139:e regementet, innan han skickades till 523:e stridsregementet i juli 1950 som senior pilot. Den sommaren skickades enheten till ryska Fjärran Östern tillsammans med andra delar av 303:e jaktdivisionen, och i mars 1951 skickades de till Manchuriet, Kina där de genomgick intensiv träning innan de först gick in i strid i Korea den 1 juni 1951.

Koreakriget

Som en av de få piloterna i hans regemente som inte hade flugit i strid tidigare, flög Samoylov initialt med sina mer erfarna motsvarigheter, inklusive Aleksandr Karasyov och Grigory Okhay . På grund av sin oerfarenhet blev han skild från sin skvadronchef under en flygning, men lyckades överleva händelsen, med mycket skuld över att ha utsatt sig själv och sin befälhavare för fara. Det var inte förrän den 9 september 1951 som han krediterades med en flygseger efter att han skadat F-86 av Donald Jabush svårt, även om Jabush kunde landa sitt skadade plan. Hans nästa krediterade flygseger ägde rum nästa dag efter att han skadat en annan F-86, och under ett senare uppdrag samma dag krediterades han för att ha skjutit ner en F-84. Hans nästa krediterade flygsegrar var attacker mot F-86 jaktplan i oktober. Senare samma månad attackerade han en B-29 och orsakade skador som ledde till att den tappade kontrollen och kraschade dödligt när den närmade sig landning. En annan krediterad seger den dagen var nedskjutningen av en F-84, även om vissa källor indikerar att flygplanet led av ett kompressorfel som orsak till kraschen. Senast Samoylov officiellt krediterades med en flygseger var den 4 november 1951, en incident som indikerades ha involverat en F-86. Efterkrigstidens historiker krediterar honom med en extra flygseger den 5 januari 1952 under en flygning med Grigory Okhay där han stötte på en F-84, men det finns inga dokument från hans regemente som stöder påståendet. Kort efter att ha blivit utnämnd till flygchef i januari 1952, utnämndes han till ställföreträdande befälhavare för 2:a skvadronen nästa månad. Han hade dock inte den positionen särskilt länge, eftersom hans regemente gjorde sin sista sortie den 20 februari 1952 innan han skickades tillbaka till Sovjetunionen. Under hela konflikten flög Samoylov 161 sorteringar och samlade 128 timmar och 54 minuters flygtid i strid.

Efterkrigstiden

Efter att ha återvänt från Korea stannade han kvar i flygvapnet och befordrades till skvadronchef inom sitt regemente 1957. I mars 1958 blev han ställföreträdande befälhavare för flygutbildning i 224:e jaktregementet innan han gick in i reserven i juli 1960. Efter examen från en ingenjörshögskola 1965 arbetade han som ingenjör i Elektrostal fram till 1988. Där bodde han resten av sitt liv tills han dog den 15 augusti 2012.

Utmärkelser

Bibliografi

  •    Seidov, Igor (2016). Советские асы корейской войны [ Sovjetiska ess under Koreakriget ]. Moskva: Фонд содействия авиации «Русские витязи». ISBN 9785903389353 . OCLC 970400945 .