Direktivet om likabehandling av varor och tjänster från 2004

Europeiska flaggan

Direktivet om likabehandling av varor och tjänster 2004 ( 2004/113/EG ) av den 13 december 2004 är ett direktiv som förbjuder både direkt och indirekt sexuell diskriminering vid tillhandahållande av varor och tjänster i Europeiska unionen .

Ändring

Som ursprungligen antogs tillät artikel 5.2 i direktivet medlemsstaterna att tillåta sexuell diskriminering vid tillhandahållande av försäkringstjänster under förlängningsperioder på fem år. I Test-Achats ASBL mot Conseil des ministres ogiltigförklarade emellertid EG- domstolen denna bestämmelse på grund av att den potentiellt tillät att diskriminering på obestämd tid vid tillhandahållande av försäkringar fortgick i strid med artiklarna 21 och 23 i stadgan om de grundläggande rättigheterna .

Att förhindra försäkringsbolag från att använda kön som en riskfaktor

Enligt artikel 5.1 i direktiv 2004/113/EG ska medlemsstaterna säkerställa att "användningen av sex som en faktor vid beräkningen av premier och förmåner för försäkringsändamål och relaterade finansiella tjänster inte ska leda till skillnader i individers premier och förmåner".

Försäkringsgivare kunde dock till en början använda artikel 5.2 som en undantagsklausul, som gör det möjligt för dem att bestämma om de ska använda kön som en avgörande faktor vid riskbedömningen, förutsatt att detta beslut baseras på "relevanta och korrekta försäkringstekniska och statistiska uppgifter". ".

Med bilförsäkringsbranschen som exempel, statistiskt sett, är män generellt sett inblandade i ett högre antal allvarliga trafikolyckor och gör dyrare skadeanmälningar än kvinnor. Som ett resultat av detta var försäkringsgivarna motiverade att använda detta undantag när de beräknade priset på en sökandes försäkring. Därför fick kvinnor traditionellt sett billigare offerter på bilförsäkringar än sina manliga motsvarigheter.

Den 1 mars 2011 meddelade EU-domstolen (EG-domstolen) sin dom i fallet Test-Achats. EG-domstolen höll med Test-Achats, en belgisk konsumentgrupp, och slog fast att artikel 5.2 var ogiltig. Följaktligen kunde försäkringsbolagen inte längre använda kön som en riskfaktor vid prissättning av försäkringar.

Efter domen hade försäkringsbolagen fram till den 21 december 2012 på sig att följa detta beslut och börja sälja könsneutral bilförsäkring.

Implikationer och kritik

I november 2012 visste ingen exakt hur EG-domstolens beslut skulle påverka försäkringsbranschen. Men när det gäller bilförsäkringar förväntade sig många analytiker att priset på kvinnors fordonsskydd skulle öka avsevärt medan män skulle se en liten minskning av kostnaderna för sina premier. Även om vissa trodde att beslutet skulle leda till ett mer rättvist system, motsatte sig Association of British Insurers beslutet.

I en kommentar om saken 2012, uttalade generaldirektör Otto Thoresen, "Försäkringsbolagen och den brittiska regeringen kämpade i nästan ett decennium för att behålla rätten att erbjuda premier och förmåner prissatta så exakt som möjligt genom att överväga risker kopplade till kön. Men nu när striden är över är branschen fokuserad på att förbereda sig för att ge kunderna "könsneutrala" priser som är så rättvisa som möjligt." Från och med april 2015 har brittiska journalister föreslagit det, men drivs nu av karriär/yrke som deklarerats i försäkringsansökan. Sex yrken valdes ut som exempel på (a) mansdominerade yrken, (b) kvinnodominerade yrken och (c) könsneutrala yrken. Tydliga resultat visar att högre försäkringspremier noterades för mansdominerade yrken.

Se även

Anteckningar

externa länkar