Deutsches Zweirad- och NSU-Museum

Deutsches Zweirad- och NSU-Museum
Deutsches Zweirad- und NSU-Museum
Deutsches Zweirad- und NSU-Museum
Deutsches Zweirad- och NSU-Museum
Deutsches Zweirad- och NSU-Museum, Neckarsulm, Baden-Württemberg
Motortävlingsutställning
Replika av Easy Rider Harley Chopper, framför rörelsescenen

Deutsches Zweirad- und NSU-Museum i Neckarsulm, Tyskland har en samling historiska motorcyklar och cyklar i en fem våningars byggnad i två plan med anor från 1200-talet. Motorcyklar som representerar 50 tillverkare visas, inklusive en reproduktion av 1885 Daimler Einspur , den första bensinmotorcykeln, förbränningsmotorcykeln , och en 1894 Hildebrand & Wolfmüller , den första produktionsmotorcykeln. Det finns också en utställning av NSU Motorenwerke AG- fordon.

Historia

Neckarsulm och NSU var tidigare ofta utbytbara termer. Tvåhjulingen uppfanns inte i Neckarsulm, men NSU var ett av de första företagen i världen som tillverkade cyklar från 1886 och från 1901, motorcyklar. Så tanken var att bygga ett motorcykelmuseum i Neckarsulm, Tyskland. En viktig orsak var den tvåhjuliga krisen i mitten av 1950-talet. För senare generationer, sades det då, skulle döende tvåhjulsteknik dokumenteras och gå i arv. Med stöd av FA NSU och Deutsches Museum i München, särskilt dess avdelningschef Dipl. Eng Max Rauck, Deutsches Zweirad-Museum grundades på initiativ av tidigare borgmästare Dr. Hans Hoffmann i Deutschordensschloss, ett före detta slott för de germanska riddarna . Den invigdes lördagen den 19 maj 1956 i närvaro av inhemska och utländska gäster. Utställningen omfattade då ett 70-tal utställningar som presenterades på 600 m². 1971 var det den första utställningen om världsrekordfordon. Under åren från 1956 till 1977 fick museet runt en halv miljon besökare. Utställningsutrymmet och antalet utställningar utökades kontinuerligt. 1981 visades 200 utställningar på 900 m² och 1984 utökades området igen till 1200 m². 1986 öppnade NSU-avdelningen och museet fick sitt nuvarande namn: "Deutsches Zweirad – och NSU-Museum". 1989 gjordes museet om. Vid denna tidpunkt var de två historiska Bandhaus och Amtshaus (palats) byggnaderna förbundna med en modern stål- och glasramp/trappa. Namnet "trappa" är missvisande, eftersom de enskilda våningarna är tillgängliga med rullstolsramper . 1991 öppnade museet igen med en yta på nästan 2000 m² med 350 utställningar. År 2005 startade den nya utformningen av museet med en omarbetning av racingavdelningen på andra våningen. Den nya designen bjöd på ett offentligt öppet hus -evenemang under dess 50-årsjubileum 2006.

Se även

externa länkar

Koordinater :