Deutsche Lufthansa (Östtyskland)
Grundad | 1955 |
---|---|
Upphörde med verksamheten | 1963 (ersatt av Interflug ) |
Hubs | Berlin Schönefeld flygplats |
Huvudkontor | Östberlin , Östtyskland |
Deutsche Lufthansa (förkortat DLH ) var ett flygbolag som fungerade som flaggskepp för Östtyskland från 1955 till 1963.
På grund av användningen av Lufthansas varumärke (varumärkesrättigheterna ägdes av västtyska Lufthansa ) var det östtyska företaget under konstant juridisk press, och likviderades därefter och ersattes av Interflug .
Historia
Den 27 april 1955 undertecknade Östtyskland och Sovjetunionen ett avtal genom vilket Berlin Schönefeld flygplats överfördes till civilt bruk (sedan 1945 hade den drivits av den sovjetiska armén , med reguljära passagerarflyg som drivits av Aeroflot ). Som en följd av detta DDR:s ministerråd att bilda ett nationellt östtyskt flygbolag, en åtgärd som slutfördes den 1 juli med utnämningen av företagets första ledningskommitté. Deutsche Lufthansa valdes som namn för flygbolaget (tidigare hade det använts av Deutsche Luft Hansa , det tyska flaggskeppet från 1926 till 1945), även om varumärkesrättigheterna hade köpts av västtyska Lufthansa 1954.
Deutsche Lufthansa förvärvade en flotta av Ilyushin Il-14- flygplan, som ursprungligen opererades av sovjetiska besättningar. Flygbolagets första flygning ägde rum den 16 september 1955, då den östtyske premiärministern Otto Grotewohl reste till Moskva för ett statsbesök. Reguljära passagerarflyg inleddes den 4 februari 1956 med invigningen av Östberlin- Warszawa -trafiken. Samma år utökades ruttnätverket till att omfatta Moskva och Sofia som dess mest avlägsna punkter. Den 28 mars 1960 togs Ilyushin Il-18 (ett turbopropflygplan ) i trafik med Deutsche Lufthansa.
På grund av användningen av Lufthansas varumärke stämdes företaget av västtyska Lufthansa. Som en bieffekt hindrades det östtyska flygbolaget från att släppas in i International Air Transport Association (det kunde inte heller bli medlem i International Civil Aviation Organisation, eftersom varken Öst- eller Västtyskland hade accepterats i Förenta vid den tiden nationer ). Som en följd av detta likviderades Deutsche Lufthansa den 1 september 1963. Dess personal, flotta och ruttnät överfördes till Interflug , som hade grundats som ett statligt ägt charterflygbolag 1958 och sedan fungerade som östtysk flaggskepp.
Ruttnät
Deutsche Lufthansa trafikerade följande destinationer på schemalagd basis. Som flygbolagskod för dess flygnummer användes DH .
Land | Stad | Flygplats | Påbörjat | Upphört |
---|---|---|---|---|
Albanien | Tirana | Tirana flygplats | c. 1960 | |
Bulgarien | Sofia | Sofia flygplats | 1956 | |
tjecko-Slovakien | Prag | Ruzyně flygplats | 1956 | |
Östtyskland | Barth | Barth flygplats | 1958 | |
Östberlin |
Schönefeld flygplats (nav) |
1956 | ||
Dresden | Klotzsche flygplats | 1958 | ||
Erfurt | Erfurts flygplats | 1958 | ||
Karl-Marx-Stadt | Jahnsdorf flygfält | 1958 | c. 1960 | |
Leipzig | Leipzig/Halle flygplats | 1956 | ||
Ungern | budapest | Ferihegy flygplats | 1956 | |
Polen | Warszawa | Okęcie flygplats | 1956 | |
Rumänien | Bukarest | Băneasa flygplats | 1956 | |
Sovjetunionen | Moskva | Vnukovo flygplats | 1956 | |
Vilnius | Vilnius flygplats | 1956 | c. 1960 | |
Jugoslavien | Belgrad | Belgrads flygplats | c. 1960 |
Citat
Bibliografi
- Klaus Breiler: Das große Buch der Interflug . Das Neue, Berlin 2007, ISBN 978-3-360-01904-2 .
- Helmut Erfurth: Das große Buch der DDR-Luftfahrt . GeraMond, München 2004, ISBN 3-7654-7216-6 .