Delmar Boulevard
 "Möjlighetens portar" på Delmar Boulevard i University City
| |
| Ägare | Staden St Louis och University City |
|---|---|
| Underhållen av | St Louis City Street Department och University City Public Works and Parks Department, Street Maintenance Division |
| Längd | 9,1 mi (14,6 km) |
| Plats | University City – St Louis Missouri |
| Västra delen | Price Road i University City |
|
Stora korsningar |
 I-170 i University City |
| Östra änden | North 14th Street i Downtown, St. Louis |
Delmar Boulevard är en större öst-västlig gata i St Louis, Missouri .
Vägbeskrivning
Delmar Boulevard börjar vid North 14th Street i Downtown St. Louis , som en förlängning västerut av Convention Plaza. Den passerar genom stadsdelarna Downtown West och Midtown på dess östligaste delar. Strax väster om Jefferson Avenue, på nummer 2658, ligger Scott Joplin House State Historic Site .
Delmar avbryts på Spring Avenue av Cardinal Ritter College Prep High School ; gatan tar fart igen vid Vandeventer Avenue, två kvarter västerut. Vid Taylor Avenue antar Delmar (som har rest väst-nordväst fram till denna punkt) en mer rätt västlig kurs. Mellan här och Skinker Boulevard passerar boulevarden genom stadsdelarna Vandeventer , Lewis Place , Fountain Park , Academy , Visitation Park , West End och Skinker/DeBaliviere , och passerar många nedlagda och övergivna byggnader.
Väster om MetroLink -spåren vid Rosedale Avenue förändras Delmars karaktär när gatan går in i Delmar Loop , en stadsdel som är populär bland studenter från närliggande Washington University i St. Louis och känd för många eklektiska butiker och restauranger. Delmar Loop är hem för flera landmärken i området, såsom Tivoli Theatre och Blueberry Hill . På Loop, strax väster om Skinker, lämnar Delmar staden St. Louis och går in i St. Louis County- förorten University City . Väster om Trinity Avenue klättrar Delmar upp för en kulle ur Loop. Bortom denna punkt övergår Delmar till en till stor del bostadskaraktär, som den antar för resten av sin rutt. Efter cirka två mil korsar Delmar Interstate 170 , där den har en korsning (avfart 2), innan den tar slut vid Price Road strax därefter.
Delmar anses ofta representera en stor socioekonomisk klyfta i staden, efter att ha kommit att avgränsa de fattigare, till stor del afroamerikanska kvarteren i norr från de mer välbärgade (och till stor del vita) i söder; detta fenomen kallas " Delmar-klyftan ".
Transport
Delmar Boulevard betjänas av Loop Trolley- linjen, som öppnade i november 2018 och stängde 2019 (den ligger för närvarande vilande), och av Delmar- stationen på MetroLink , St. Louis' spårväg som förbinder flygplatsen med centrum.
Spårvagnen Hodiamont körde några kvarter norr om Delmar och förband Hodiamont Avenue med Enright Avenue väster om Vandeventer. Den gamla vägrätten existerar fortfarande som en gränd och är markerad som "Hodiamont Streetcar ROW" eller "Suburban Track" på många kartor över området.
Historia
Delmar var ursprungligen känd som Morgan Street fram till 1933.
Enligt Norbury L. Wayman i sin serie History of St. Louis Neighborhoods från cirka 1980, myntades namnet Delmar när två tidiga markägare som bodde på motsatta sidor av vägen, en från Delaware och en från Maryland, slog ihop namnen på sina hemstater . Staden Delmar, Delaware , på gränsen mellan de två staterna, har fått sitt namn på liknande sätt.
2009 fick delen av Delmar i staden St Louis hedersnamnet Barack Obama Boulevard för att hedra den nyvalde presidenten.
Se även
- JeffVanderLou, St. Louis , en stadsdel norr om Delmar som en gång ansågs vara stadens "negerdistrikt", där afroamerikaner fick äga mark
- The Ville, St. Louis , grannskapet där stadens sjukhus för afroamerikaner låg under segregationen