Del Worsham

Del Worsham
Del Worsham
Nationalitet	amerikansk
Född	; 11 februari 1970 (53 år) Whittier, Kalifornien
Rolig bilförarkarriär
Debutsäsong	1990
Nuvarande lag	Worsham & Fink Racing
Bilnummer	750 FC
Tidigare lag	Roger Primm Racing, Alan Johnson Racing, Kalitta Motorsports
Startar	412
Vinner	33 (TF: 8 FC: 25)
Snabbaste varven	TF: 3,73 et/ 327 mph FC: 3,83 et/ 332 mph
Bästa finish	TF: 1:a FC: 1:a 2011 (TF); 2015 (FC)
Tidigare serie
1990-2016	NHRA Top Fuel Dragster, rolig bil
Mästerskapstitlar
; 2011 2015	; 1 (Top Fuel) 1 (Rolig bil)
Utmärkelser
; 1991 1998	; NHRA Rookie of the Year Blaine Johnson Award
	Senast uppdaterad: 11/2015.

Del Worsham (född 11 februari 1970 i Whittier, Kalifornien ) är en amerikansk NHRA Funny bilförare som började sin professionella karriär som förare i Pomona, Kalifornien, 1990. Worsham kör en Lucas Oil-sponsrad bil Worsham Racing, ett familjeteam . Genom de första fem loppen av säsongen 2011 har han samlat på sig 33 karriärsegrar, åtta i Top Fuel Series och 25 i Funny Car Series. 1991 blev Worsham den yngsta föraren (21 år) att vinna ett Funny Car-evenemang och fortsatte med att vinna NHRA Rookie of the Year. Hans bästa avslutning i Point Standings kom först 2011 när han vann NHRA Full Throttle Championship i Top Fuel. 2015 vann Worsham NHRA Mello Yello Championship i Funny Car. Han blev den tredje föraren att vinna mästerskap i både Top Fuel och Funny Car, tillsammans med Kenny Bernstein och Gary Scelzi i denna kategori.

NHRA karriär

Worsham gjorde sin första professionella start vid det sista loppet av 1990 års NHRA-säsong i Pomona, Kalifornien. Han tävlade främst i Funny Car-serien från sin debut till och med säsongen 2010. Han delade dock sin tid mellan Funny Car och Top Fuel från 1993 till 1995. I början av säsongen 2011 bytte han till Top Fuel-serien.

Hans bästa prestation kom 2004 när han slutade på andra plats i Funny Car Point Standings. Hans fem segrar och 41 vinster i elimineringsrunda som kom 2004 är också personbästa.

Del körde för sin familjs team från början av sin karriär tills han gick med i Al-Anabi Racing Toyota Funny Car-teamet 2009. 2017 gick Del åter med i sitt familjeteam.

Del Worshams karriärstatistik (Funny Car Series)
År	Startar	Vinner	Poäng Finish	Runda WL
2010	23	0	6	21-23
2009	24	3	7	25-21
2008	24	1	13	11-16
2007	23	0	9	18-21
2006	23	0	11	12-20
2005	23	2	8	22-21
2004	23	5	2	41-18
2003	23	3	4	31-20
2002	23	4	3	35-18
2001	24	4	3	35-20
2000	23	0	8	17-22
1999	22	1	7	12-20
1998	22	0	10	13-19
1997	22	0	11	10-21
1996	19	0	7	17-17
1995	17	0	16	3-10
1994	5	0	19	2-3
1993	12	0	13	7-11
1992	18	0	4	24-18
1991	18	2	6	25-15
1990	1	0	35	0-1

1991-1992: NHRA Rookie of the Year

Efter att ha startat det sista loppet för säsongen 1990 började Worsham sin professionella dragracingkarriär 1991 när han körde sin fars Nitro Funny Car. Sju lopp in på säsongen vann han Southern Nationals i Atlanta, Georgia. Därmed blev Worsham, som då var 21 år gammal, den yngsta föraren någonsin att vinna ett Funny Car-evenemang. Han fortsatte sin tidiga framgång genom att vinna Summernationals i Englishtown, New Jersey, mindre än tre månader senare. Vid slutet av säsongen 1991 slutade Worsham sexa i Funny Car-poängställningen och utsågs till NHRA Rookie of the Year.

Del följde upp sin starka prestation 1991 genom att placera sig tvåa i tre tävlingar: US Nationals, Summernationals och Southern Nationals. Även om han inte vann ett lopp, placerade han sig på fjärde plats i Funny Car-poängställningen, en förbättring med två platser från hans rookieår.

1993-1995: Toppbränsle och rolig bil

1993 deltog Worsham i utvalda Top Fuel-lopp, och startade slutligen åtta gånger i Top Fuel Series. Han noterade en topphastighet på 300,20 mph när han deltog i Top Fuel. I Funny Car Series slutade han tvåa bara en gång och förlorade mot John Force på Winternationals i Pomona, Kalifornien.

Worsham fortsatte att delta i både Top Fuel Series och Funny Car Series 1994 och startade 12 respektive fem lopp. Efter att en motor exploderade under ett av hans lopp missade Worsham 12 veckor av säsongen för att läka de brännskador han fick. Totalt gick han vidare till kvartsfinal tre gånger och misslyckades med att gå vidare varje gång.

1995 var det sista året som Worsham tävlade i Top Fuel Series fram till säsongen 2011. Han tävlade dock bara två gånger i Top Fuel Series, medan han gjorde 17 starter i Funny Car. Han tog sig till semifinal en gång och han slutade 16:e totalt i poängställningen.

1996-1997: The Return to Funny Car

Han tävlade bara i Funny Car Series 1996 och Del nådde semifinal fem gånger inom sina 19 starter. Även om han aldrig tog sig till den sista omgången, slutade han sjua totalt i poängställningen, hans bästa avslutning på tre år.

1997 blev Checker-Schuck's-Kragen Auto Parts huvudsponsor för Worshams team. I likhet med föregående år gick Worsham till semifinal tre gånger men förlorade varje gång. Han skulle sluta 11:a i poängställningen.

1998: Vinnare av Blaine Johnson-priset

1998 gick Worsham vidare till den sista omgången vid det inledande loppet på Route 66 Raceway i Joliet, Illinois, vilket var första gången på sex år han avancerade förbi semifinalomgången. Han skulle dock förlora mot Whit Bazemore och avslutade säsongen på 10:e plats i Point Standings.

NHRA delade ut 1998 års Blaine Johnson Award till Del och hans familj i slutet av säsongen. Denna prestigefyllda utmärkelse skapades av NHRA för att hedra den avlidne Top Fuel-föraren Blaine Johnson, som dog under en krasch i augusti 1996 vid US Nationals. Enligt den officiella NHRA-webbplatsen, "utmärkelsen delas ut till den individ, team eller familj som bäst visar uthållighet och hängivenhet för NHRA Drag Racing."

1999-2000

Genom 22 Funny Car-starter kvalificerade Worsham till mästerskapsomgångarna varje gång utom en gång 1999. Dessutom vann Worsham sitt första lopp sedan sitt rookieår genom att kasta ut Whit Bazemore vid Prolong Super Lubricants Northwest Nationals i Seattle, Washington. Han skulle fortsätta att sluta sjua i poängställningen.

År 2000 gjorde Worsham 23 Funny Car-starter och misslyckades med att kvalificera sig till söndagsrundorna bara en gång. Han gick vidare till semifinal fem gånger, men lyckades inte gå vidare till sista omgången. Sammantaget slutade Worsham på åttonde plats i poängställningen, vilket var sjätte gången han slutade bland de tio bästa i sin karriär.

2001-2003: Topp-4-placeringar

Del Worshams karriärstatistik (Top Fuel Series)
År	Startar	Vinner	Poäng Finish	Runda WL
2011	22	8	1	53-14
1995	2	0	34	0-0
1994	12	0	20	1-3
1993	8	0	19	3-6

Worsham var en av endast tre Funny Car-förare som kvalificerade sig till mästerskapsomgångarna i alla 24 Funny Car-evenemangen 2001. Han gick vidare till semifinalerna 10 gånger och vann fem av dessa race. I de fem finalomgången han deltog i vann Worsham fyra, de flesta ensäsongssegrar i sin karriär vid den tiden. Hans vinster kom i Houston, Texas (O'Reilly Nationals); Joliet, Illinois (Lucas Oil Products NHRA Nationals); Sonoma, Kalifornien (FRAM Autolite Nationals); och Pomona, Kalifornien (Auto Club of Southern California NHRA Finals). Han postade också 35 segrar i elimineringsrundorna mot 20 förluster. Dessa 35 segrar skulle vara de bästa karriärerna för Worsham fram till 2004. Totalt fick han 1490 poäng, tillräckligt bra för en tredje plats i 2001 års NHRA POWERade Championship poängställning, 510 poäng efter 2001 års Funny Car-mästare John Force. På grund av hans enastående prestation 2001 nominerade Car Craft Magazine Worsham till Årets roliga bilförare.

Worsham fortsatte att tävla bra under 2002 och kvalificerade sig till alla utom en av mästerskapsomgångarna. Han gick vidare till semifinal åtta gånger och vann sex av de åtta loppen. Han matchade sin vinstsumma från föregående år (4), vann i Chandler, Arizona (Checker-Schuck's-Kragen Nationals); Joliet, Illinois (Chicagoland Dodge Dealers NHRA Nationals); Denver, Colorado (Mopar Part Mile-High Nationals); och Ennis, Texas (O'Reilly Fall Nationals). Han matchade också sin segersumma 2001 (35) i elimineringsrundorna. Detta var andra året i rad han vann juniloppet på Route 66 Raceway i Joliet, Illinois. Hans fyra vinster och sex platser i finalrundan hjälpte honom att sluta trea i poängställningen för andra året i rad, 337 poäng bakom mästaren John Force.

Worsham kvalificerade sig för alla 23 Funny Car-evenemangen 2003; endast tre andra förare åstadkom denna bedrift det året. I sex semifinalframträdanden gick han vidare till sista omgången fem gånger. Han fortsatte med att vinna tre lopp 2003, som var i Bristol, Tennessee (Mac Tools Thunder Valley Nationals); Madison, Illinois (Sears Craftsman Nationals); och Pomona, Kalifornien (Auto Club of Southern California NHRA Finals). Dessutom vann han 31 elimineringsrundor, bara fyra färre än de 35 vinster han samlade på sig 2001 och 2002. Worsham skulle sluta fyra i Funny Car Series 2003, 371 poäng bakom mästaren Tony Pedregon .

2004: Tvåa i Funny Car Point-ställningen

Efter starka prestationer under de tre föregående åren följde Worsham efter med sin karriärs bästa NHRA-prestation hittills 2004. Worsham kvalificerade sig för alla 23 Funny Car-evenemang och nådde semifinal 13 gånger. Han gick vidare till den sista omgången sex gånger och gjorde fem bästa karriärsegrar, vilket gjorde John Force lika i den kategorin för säsongen. Efter sin seger i Phoenix, Arizona, ledde Worsham Funny Car Point Standings för första gången i sin karriär. Dessutom vann han 41 elimineringsrundor, sex fler segrar än hans totala 2001 och 2002 och hans bästa karriär hittills. Han skulle fortsätta till en andraplats i 2004 års NHRA POWERade Championship Point Standings (297 poäng bakom mästaren John Force), hans bästa avslutning någonsin i en NHRA-serie och hans fjärde raka topp fyra-placering.

2005: Åttonde raka topp-tio finish

Efter sin fantastiska säsong 2004 kvalificerade Del igen för mästerskapsomgångarna vid alla 23 Funny Car-evenemang 2005. Han nådde semifinal fem gånger och avancerade två gånger. Han vann båda sina framträdanden i finalomgången, som var på K&N Filters SuperNationals (Englishtown, NJ) och Mac Tools US Nationals (Indianapolis, IN). Del slutade åtta i 2005 års NHRA POWERade Championship Point Standings, vilket var första gången på fem år han skulle sluta utanför de fyra bästa. Detta var dock åttonde året i rad som han slutade bland de tio bästa.

2006-2007

Inom de första åtta loppen 2006 gick Worsham sju gånger vidare till kvartsfinalen. Han gick dock bara till semifinal två gånger och lyckades inte ta sig vidare till sista omgången båda gångerna. Han kvalificerade sig inte till mästerskapsomgångarna i Topeka, Kansas, och bröt sin kvalsvit på 98, som började 2002. Hans 11:e plats i 2006 års NHRA POWERade Championship Point Standings markerade första gången på nio år som Worsham slutade utanför de tio bästa förarna i Funny Car. Dels rekord på 12-20 i elimineringsrundor 2006 var också första gången han drabbades av fler förluster än vinster sedan säsongen 2000.

Även om Worsham misslyckades med att kvalificera sig till de två första Funny Car-evenemangen 2007, skulle han kvalificera sig för de nästa 21, vilket gav honom den längsta aktiva serien bland Funny Car-förare för att avsluta säsongen. Han gick vidare till semifinal fem gånger och kvalificerade sig till sista omgången två gånger. Han förlorade dock båda gångerna (St. Louis, MO och Sonoma, CA). Han återvände till topp tio i 2007 års Funny Car Point Standings, och slutade nionde.

2008: Det sista året av familjeägande

Del kvalificerade sig till 17 av de 24 Funny Car-evenemangen 2008 och gick vidare till semifinal två gånger. I den enda finalomgången han gjorde det året, slog Worsham Ashley Force Hood på O'Reilly Spring Nationals i Houston, Texas. Han slutade till slut 13:e i 2008 års NHRA Full Throttle Championship Point Standings, hans sämsta avslutning sedan 1995. I september 2008 utsågs Worsham till den nya föraren av Al-Anabi Racing Funny Car, med kraft efter 2008 års NHRA Funny Car-säsong.

2009-2010: Al-Anabi Racing rolig bilförare

Alan Johnson Al-Anabi Racing Team debuterade 2009 med Del som deras Funny Car-förare, som gick in på sitt 18:e år som professionell NHRA-förare. Worsham, som kvalificerade sig till alla 24 Funny Car-evenemang, gick vidare till semifinalen sex gånger det året och vann tre av dessa race för att gå vidare till den sista omgången. Han vann i alla sina tre framträdanden i finalomgången, hans första flervinstersäsong sedan 2005. Hans segrar kom på O'Reilly NHRA Midwest Nationals (Madison, IL), NHRA Thunder Valley Nationals (Bristol, TN) och Virginia NHRA Nationals (Richmond, VA). Han skulle kvalificera sig till Countdown to One NHRA-slutspelet för första gången i sin karriär, och han skulle placera sig på sjunde plats i Funny Car Point-ställningarna.

2010 kvalificerade Del sig till alla Funny Car-evenemangen för andra året i rad, och han tog sig till semifinal sju gånger. Han gick dock bara en gång till finalomgången och förlorade mot Bob Tasca i Englishtown, New Jersey. Worsham skulle återigen kvalificera sig till NHRA-slutspelet, med början på nionde plats i Countdown to One. Han förbättrade tre platser i slutspelet och slutade på sjätte plats i Funny Car Point Standings, hans bästa finish sedan 2004.

I slutet av säsongen 2010 meddelade Al-Anabi Racing att det inte skulle köras i Funny Car Series 2011. Del skulle tillsammans med lagkamraten och 2010 års Top Fuel-mästare Larry Dixon köra varsin Al-Anabi Racing Top Fuel dragster under 2011.

2011: Al-Anabi Racing Top Fuel Driver

Del kvalificerade sig till sitt första Top Fuel-evenemang sedan 1994 på Kragen O'Reilly Auto Parts Winternationals i Pomona, Kalifornien, och förlorade i semifinalen. Följande lopp (Tire Kingdom Gatornationals i Florida), vann Worsham sitt första Top Fuel-evenemang och slog ut den sjufaldige Top Fuel-mästaren Tony Schumacher i sista omgången. På SummitRacing.com Nationals i Las Vegas, Nevada, avancerade han så långt som till semifinalen innan han förlorade mot Brandon Bernstein. På VisitMyrtleBeach.com 4-Wide Nationals, ett Top Fuel-evenemang med en sista omgång med fyra förare, slog Worsham ut lagkamraten Larry Dixon, Spencer Massey och Shawn Langdon för sin andra Top Fuel-seger för säsongen och hans karriär. Den 1 maj 2011, vid O'Reilly Auto Parts Spring Nationals, skulle han slutligen vinna sitt andra raka Top Fuel-evenemang och besegra lagkamraten Larry Dixon i sista omgången igen.

Den 13 november 2011 vann Worsham sin första NHRA Top Fuel-titel över Spencer Massey vid Auto Club NHRA-finalen i Pomona, Kalifornien. En vecka senare meddelade han att han slutade köra, nu när han har nått sitt mål att vinna ett mästerskap i Top Fuel.

2012: Kalitta Motorsports Crew Chief

Worsham gick i pension efter slutet av säsongen 2011 för att gå med i Kalitta Motorsports som besättningschef för Toyota Camry Funny Car som körs av Alexis DeJoria , dotter till John Paul DeJoria från John Paul Mitchell Systems hårvårdslinje, och sponsrad av Tequila Patrón , grundad av John Paul.

2013-2016: Kalitta Motorsports DHL Funny Car

Den 27 november 2012 tillkännagavs att Del Worsham kommer att avstå från sin besättningschefsposition till Tommy DeLago och återvända till förarsätet för Kalitta Motorsports som pilot för DHL Toyota Camry Funny Car som ersätter Jeff Arend som hade kört DHL Funny-bilen sedan den senare delen av säsongen 2008 fram till 2012.

2017-present: Worsham Racing Lucas Oil Funny Car

I slutet av 2016 meddelade Del att han skulle återförenas med sin far och tävla med familjeteamet. Bilen kommer att sponsras under minst 6 lopp av Lucas Oil Products.

2019- Del är besättningschef för Shawn Langdons roliga bil Global Electronics med Kalitta Motorsports.

Utmärkelser och prestationer
Föregås av KC Spurlock	NHRA Rookie of the Year 1991	Efterträdde av Danielle Deporter
Föregås av Tom Hoover	Blaine Johnson Award 1998	Efterträdde av Jim Head

Privatliv

Del gifte sig med sin fru Connie i februari 1999. De har tvillingdöttrar, Katelyn Elaine och Madelyn Grace (3/4/02) Enligt den officiella NHRA-webbplatsen tycker Del om att spela golf, läsa och leka med sina barn.

Se även