Dawesville Channel
Dawesville Channel (även känd som Dawesville Cut ) är en konstgjord kanal mellan Peel-Harvey Estuary och Indiska oceanen vid Dawesville , cirka 80 km (50 mi) söder om Perth i västra Australien . Det är söder om den regionala staden Mandurah och norr om Yalgorup nationalpark .
Kanalen lindrade ett allvarligt miljöproblem genom att tillåta havsvatten från Indiska oceanen att röra sig in och ut ur flodmynningssystemet med hjälp av de dagliga tidvattenrörelserna, vilket förhindrade uppbyggnad av alger. Före byggandet av kanalen hade mycket av mynningssystemet, som är cirka 131 till 136 km 2 (51 till 53 sq mi) och cirka 1 till 2 m (3 ft 3 in till 6 ft 7 in) djupt, blivit eutrofisk . Systemets förmåga att stödja den naturliga floran och faunan hade blivit allvarligt försämrad, och lukten av ruttnande alger , särskilt under sommarmånaderna, hade orsakat ökande klagomål från boende. Bestånden av normalt rikliga fiskar och krabbor hade utarmats och rekreationsanvändningen av flodmynningarna påverkades negativt. De försämrade förhållandena blev en stor politisk och miljöfråga för västra Australiens regering under mitten av 1980-talet.
Bakgrund
Mellan maj och oktober varje år faller omkring 1 000 mm (39 tum) regn i avrinningsområdena för floderna Murray , Serpentine och Harvey och deras bifloder. Det representerar nästan hela den årliga nederbörden eftersom, på grund av regionens medelhavsklimat , regn under sommarmånaderna är obetydlig.
De första europeiska bosättarna fann området nästan oframkomligt under många månader om året eftersom flatmarkerna ovanför mynningen blev stora översvämningsslätter. Under slutet av artonhundratalet genomförde markägare och regeringar stora dräneringsarbeten för att avlägsna överflödigt vatten och frigöra mark för boskap och betesmarker. Skogsområden röjdes också. Sedan dess har över 100 år av utveckling av den lågt belägna sandslätten tömt jordens fukthållande förmåga, så att all nederbörd som faller i regionen snabbt försvann i avloppen. Markkvaliteten blev alltmer försämrad och bönderna började använda alltför stora mängder superfosfat för att kompensera för förlusten av marknäringsämnen.
I början av 1970-talet ökade flera industrier inom det nedre avrinningsområdet, inklusive ett stort svinhus och fårhagar, mängden näringsämnen som kom in i flodsystemet.
En vändpunkt inträffade under 1970- och 1980-talen, då utsläppet av näringsämnen i mynningen resulterade i att den blev övergödd . Tillväxter av makroalger i form av giftiga cyanobakterier nodularia spumigena började ske på säsongsbasis. Kombinationen av solljus och stillastående, näringsrikt, uppvärmt vatten orsakade massiva blomningar av blågröna alger.
Under tiden genomgick regionen som omger flodmynningarna, särskilt kustremsan söder om Mandurah, en kraftig befolkningstillväxt. [ citat behövs ]
Försök att lösa algproblemet
I över tjugo år kämpade regerings- och jordbruksindustrigrupper med problemet, i stort sett utan framgång. Krisens omfattning verkade skrämmande och eftersom det verkade finnas många orsaker skyllde de flesta intressenter på varandra. Som ett resultat blev problemet värre och frågan blev politiserad.
Några program som genomfördes, med olika grader av framgång, var:
- utveckling av ett "sandslätt" superfosfat av gödningsmedelstillverkaren CSBP , som behöll sina näringsämnen mycket längre
- storskalig topdressing av jordbruksmark med bauxitavfall hämtat från Alcoas gruvor
- återplantering av röjd mark
- renovering av akvatiska faunahabitat (med hjälp av Work for the Dole labour)
- avlägsnande av några av de storskaliga industrierna, inklusive svinuppfödningen
- utbilda bönder om bättre jordbruksmetoder och restriktioner för användningen av fosfathaltiga gödselmedel
- skörd av alger på flodmynningens stränder med hjälp av väghyvlar och transport av det insamlade materialet utanför anläggningen; andra automatiserade mekaniska skördesystem prövades också
En lösning
Ett antal studier, inklusive de av miljöforskarna professor Arthur McComb och Ernest Hodgkin, identifierade att orsaken till blomningarna var fosforbelastningen i vattnet, ett resultat av avrinning i samband med jordbruks- och industribruk i avrinningsområdet. Slutsatsen var att ändrade rutiner för att sprida gödsel skulle förbättra mynningen, men att en dramatisk förbättring på kort sikt endast skulle uppnås genom att skära av en ny kanal till havet.
Den föreslagna kanalen skulle öka vattenutbytet mellan mynningen och havet för att underlätta spolningen av näringsämnen från mynningen ut till havet, och skulle öka salthalten i mynningssystemet till nivåer som skulle begränsa groningen och tillväxten av blågröna alger. En daglig tidvattenrörelse på cirka 1 meter (3 fot 3 tum) underlättar spolningsprocessen. Lösningen inkluderade också en breddning och fördjupning av flodmynningens naturliga öppning i havet nära Mandurah township.
Konstruktion
Efter flera års överläggningar togs ett beslut att bygga kanalen till en uppskattad kostnad av 37 miljoner dollar. Kanalens konstruktion påbörjades 1990 och avslutades i april 1994. Den är cirka 2,5 kilometer lång, 200 meter bred och mellan 6 och 6,5 meter djup. Konstruktionen innebar utgrävning av cirka 4,5 miljoner kubikmeter (160 miljoner kubikfot) material. Utöver grävningsarbetet byggdes vågbrytare, träningsväggar, en bro och ett sandbypasssystem.
Kanalen täcks av den fyrfiliga Port Bouvard Bridge, som används av cirka 40 000 fordon per dag, som är en del av Old Coast Road mellan Perth och de södra kuststäderna. Ha som huvudämne bostads- kanalutvecklingar har konstruerats utanför kanalen, inklusive förorten Wannanup , såväl som en golfbana .
Sedan kanalen öppnades har inga blågröna algblomningar förekommit.
Sand förbigång
Som en del av konstruktionen införlivades ett sandfång omedelbart söder om havsöppningen i designen, för att fånga upp sanduppbyggnad från den naturliga söder- till norrrörelsen längs kusten orsakad av de rådande sydvästliga vindarna. Om sanden inte fångades upp och förflyttades mekaniskt, skulle kanalen snabbt sila upp, eftersom det inte finns tillräckligt med vattenflöde genom kanalen för att kompensera för uppbyggnaden.
Cirka 85 tusen kubikmeter (3 miljoner kubikfot) sand per år flyttas mekaniskt från södra till norra sidan av kanalen. Det görs genom att omvandla materialet i avrinningsområdet till en slurry och pumpa det över kanalen i ett av två nedsänkta 315 mm (12,4 tum) rör.
