David M. Little
David M. Little | |
---|---|
Collector of Customs i Salem och Beverly District | |
I tjänst 1903–1913 |
|
Föregås av | John Daland |
Efterträdde av | Distriktet eliminerat |
Borgmästare i Salem, Massachusetts | |
I tjänst 1900–1900 |
|
Föregås av | James H. Turner |
Efterträdde av | John F. Hurley |
Personliga detaljer | |
Född |
1860 Swampscott, Massachusetts |
dog |
(63 år) Boston |
Politiskt parti | Republikan |
Alma mater | Massachusetts Institute of Technology |
Ockupation |
Skeppsbyggare Biltillverkare |
David Mason Little (1860 – 6 februari 1923) var en amerikansk affärsman och politiker från Salem, Massachusetts
tidigt liv och utbildning
Little föddes i Swampscott, Massachusetts , 1860. Hans far, James L. Little, var agent för Pacific Mills i Lawrence, Massachusetts , i 20 år. Little gick på Hopkinton School och tog examen från Massachusetts Institute of Technology 1879.
Affärskarriär
Fotografi
Lite var inblandat under de första åren av ögonblicklig fotografering. Han tillbringade sex år hos Forbes Lithograph Company. Han gjorde sina egna torra plattor och patenterade en fotografisk slutare. 1880 blev Little den första amerikanen att ta bilder av fartyg i rörelse. Han hade en samling av 800 negativ av marina ämnen och publicerade en bok med marina studier som inkluderade hans egna foton.
Skeppsbyggnad
1889 åkte Little till Europa för att studera marinarkitektur. Han återvände till USA 1891 och köpte en butik i Salem, Massachusetts . Det första skeppet som tillverkades i butiken var en 65-fots ångyacht, Eleanor , byggd för hans personliga bruk. Samma år designade och konstruerade han en 70-fots ångyacht för Charles Goddard Weld . 1898 byggdes en ny butik på samma plats.
Bilar
År 1900 började Little bygga bilar. Från 1900 till 1903 tillverkade han "Lilla ångbåten". Han byggde också en ångbil som kunde nå en hastighet av 35 miles per timme.
Krigstjänst
Under det spansk-amerikanska kriget tjänade Little som kvartermästare för 2:a kadetterkåren. Han utsågs till ammunitionsofficer av guvernör Roger Wolcott och var ansvarig för distributionen av alla Massachusetts vapen och ammunition.
Under första världskriget gick Little in i sjötjänsten som löjtnant. Han befordrades snabbt till befälhavarlöjtnant och tilldelas Charlestown Navy Yard som byggnadsofficer. Little tjänade också en ordförande i Salem Public Safety Committee.
Politisk karriär
1896 valdes Little till att ersätta den avlidne Daniel B. Hagar i Salem School Committee. 1898 satt han i rådmansstyrelsen. Han återvände till skolkommittén 1899. År 1900 tjänstgjorde han som borgmästare i Salem. Under hans mandatperiod reducerades stadens obligationsskuld med 60 000 dollar och skattesatsen sänktes med 60 cent per tusen. Han hjälpte också till med gatubeläggning genom att köra en vägvält . Han körde maskinen i 20 minuter eftersom han ville se hur den fungerade.
Den 10 november 1903 nominerades Little till positionen som Collector of Customs för Salem och Beverly District . Han innehade denna position tills distriktet eliminerades den 1 juli 1913.
Död
Little dog den 6 februari 1923 på Massachusetts General Hospitals Phillips House på grund av komplikationer från operation.
- 1860 födslar
- 1923 dödsfall
- Amerikanska politiker från 1800-talet
- Amerikanska politiker från 1900-talet
- Amerikanska grundare av biltillverkare
- amerikanska skeppsbyggare
- Samlare av Port of Salem och Beverly
- Massachusetts Institute of Technology alumner
- Massachusetts republikaner
- Borgmästare i Salem, Massachusetts
- Folk från Swampscott, Massachusetts