Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein

Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein

Vykort av DGNM Drachenfels med berget med samma namn (1916)
Industri	Fraktlinje
Grundad	1836
Nedlagd	Slås ihop till Köln-Düsseldorfer 1967
Huvudkontor	Düsseldorf , Tyskland
Nyckelpersoner	Daniel von der Heydt

Dampfschiffahrts -Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein ( DGNM ) var ett rederi- och aktiebolag med huvudkontor i Düsseldorf . Dess ångbåtar seglade på Rhen mellan Rotterdam och Mannheim. Det var ett publikt företag på 1800-talet. År 1853 grundade det partnerskapet Kölnische und Düsseldorfer Gesellschaft für Rhein-Dampfschiffahrt med Preußisch-Rheinischen Dampfschiffahrts Gesellschaft. 1967 slogs båda företagen samman till Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG

Historia

Tävlingen

Aktie i bolaget utgiven den 31 december 1839

Företagets huvudkontor på Berger Ufer 1 i Düsseldorf

Den 3 oktober 1825 grundades Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrt-Gesellschaft (PRDG) av köpmän från Köln. Ungefär samtidigt grundades Dampfschiffahrtsgesellschaft von Rhein und Main (DGRM) i Mainz. Tillsammans med Nederlandsche Stoomboot Maatschappij delade dessa företag sedan upp marknaden för sjöfart på Rhen mellan sig. Konkurrensen förhindrades av regeringarna på Rhen. När sjöfarten på Rhen blev mer eller mindre fri ville det brittiska General Steam Navigation Company komma in på sjöfartsmarknaden på Rhen, och erbjöd mycket kapital.

DGNM grundas

Aktiebolaget Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein zu Düsseldorf godkändes för obegränsad tid den 22 september 1836. Bland grundarna fanns Daniel von der Heydt. Aktiekapitalet hade ett nominellt värde av 550 000 Thaler och var fördelat på 2 750 aktier à 200 Thaler. Aktierna var noterade på Kölner Börse. 1868 hade företaget en bruttointäkt på 303 000 Thaler och gjorde en nettovinst på 71 000 Talern.

1853 skapade DGNM ett partnerskap med Preußisch-Rheinischen Dampfschiffahrts-Gesellschaft. Det blev känt som Köln-Düsseldorfer, men redovisningsmässigt och i juridisk mening förblev bolagen separata enheter. Tricket med partnerskapet var att det lämnade ett enda erbjudande till allmänheten och därmed eliminerade den interna konkurrensen mellan partnerna. Partnerskapet skulle slutligen bli Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG 1967.

Carl Dietze (1824-1896) var verkställande direktör för företaget under mycket lång tid.

Företagets huvudkontor på Berger Ufer 1

Det sedan försvunna företagets huvudkontor låg på Berger Ufer 1 (efter 1945 Mannesmannufer) i Düsseldorf. Byggnaden från 1898 av Klein & Richard Dörschel visades upp av Architekten- und Ingenieurverein Düsseldorf. Källaren rymde kvarteren för conciergen och Registratur . Registratur var kopplad till kontoret på bottenvåningen. Här fanns förvaltningsrådets kontor och Vorstandsbeamtens kontor . Verkställande direktören bodde på övervåningen i byggnaden. Huvudvyn från hörnbyggnaden och dess utskjutande torn bjöd på utsikt över Rhen. Byggnadens tegelfasad hade gjorts i nyrenässansstilen .

externa länkar

• Handlingar relaterade till Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG