DEN/ICE-avtal

DEN /ICE-avtalen är en serie multilaterala fördrag som tillhandahåller gemensam finansiering av flyglednings- , kommunikations- och meteorologiska tjänster på Grönland , Island och Färöarna för civila flygplan som korsar Nordatlanten ovanför den 45:e breddgraden norrut . Avtalen förhandlades fram och genomförs inom International Civil Aviation Organisation (ICAO), en specialiserad organisation inom FN .

Historia

Det första gemensamma finansieringsavtalet för resor i Nordatlanten – avtalet om gemensam finansiering av väderfartyg på Nordatlanten – slöts i september 1946. Året därpå, i april 1947, ingick Kanada, Frankrike, Island, Nederländerna, Storbritannien, och Förenta staterna gick med på att gemensamt finansiera den fortsatta driften av en LORAN- station i Vík, Island , som hade etablerats av britterna under andra världskriget . På Danmarks begäran slöts liknande överenskommelser 1949 för att möjliggöra samfinansiering av stationer på Grönland och Färöarna.

År 1956 slöts avtalet om gemensam finansiering av vissa flygtrafiktjänster på Island och avtalet om gemensam finansiering av vissa flygtrafiktjänster på Grönland och Färöarna i Genève och öppnades för varje stat som önskar delta i finansiering av flygtjänster för Nordatlanten. Båda avtalen trädde i kraft i juni 1958. Avtalen uppdaterades och ändrades 1982 och 2008. ICAO är förvaringsinstitut för avtalen.

Finansieringsarrangemang

Enligt avtalen bidrar Island och Danmark med fem procent av driftskostnaderna för flygtjänsterna. Sedan 1974 har operatörer av flygplan som korsar Nordatlanten bedömts för användaravgifter. Eventuellt belopp som återstår att finansiera betalas av de stater som är parter i avtalen. Varje delstat tilldelas en procentandel av den återstående summan som är baserad på en procentandel av nordatlantiska korsningar som utförs av kommersiella flygbolag i delstaten.

År 2003 var kostnaden för arrangemangen 26,7 miljoner USD; närmare 80 procent av det totala antalet finansierade tjänsterna på Island, medan resten går till Grönland och Färöarna.

Tillhandahållit tjänster

Grönland

Flyglednings- och kommunikationscentral i Søndre Strømfjord
Meteorologiska stationer i Danmarkshavn , Narsarsuaq och Egedesminde
VHF- telekommunikationsstationer i Prince Christian Sound , Frederiksdal , Qaqatoqaq och Kulusuk
Satellitjordstation i Frederiksdal
Icke-riktade beacons i Prince Christian Sound , Kulusuk , Søndre Strømfjord , Holsteinsborg , Simiutaq Island

Island

Flyglednings- och kommunikationscentral i Reykjavík som drivs av den isländska civila luftfartsmyndigheten
Meteorologiska stationer i Bolungarvík , Höfn och Keflavík
Omfattande system av telekommunikationsstationer och länkar, inklusive VHF , radar , mikrovågsugn , telefon och datalänkar som förbinder Reykjavík och Grönland, Färöarna, Kanada, Skottland och England.

Färöarna

Röst- och dataförbindelse mellan Färöarna och Island
Icke-riktad fyr i Mykines

anslutna stater

Från och med 2016 är följande stater part i avtalen:

Före dess upplösning var Tjeckoslovakien part i avtalen. Tjeckien drog sig ur avtalen 1995 och Slovakien drog sig ur 1996 .

Anteckningar

Walter Schwenk och Rüdiger Schwenk, Aspects of International Cooperation in Air Traffic Management (Kluwer Law International, 1997 ISBN 978-9041104977 )

externa länkar

Grönlandsavtalet (fulltext), icao.int
Islandsavtalet (fulltext), icao.int