Cykellift
Cykelhissar är drivna mekaniska system för att flytta cyklar uppför. De används där brantheten i en sluttning eller andra situationer som trängsel i tunnelbanan gör det svårt att åka uppför.
De används på transit för att göra områden mer tillgängliga och minska konflikter. Låga budgetar för cykelinfrastruktur är ett hinder för deras utbyggnad. De är vanliga i delar av Östasien och Europa.
Trampe cykellift
En tramplyft består av en pedal monterad på en kantbana. Cyklisten står kvar på sin cykel och sätter ena foten på transportmedlets pedal, som är fäst vid en kabel i banan. Pedalen höjs och trycker cykeln och ryttaren uppför. Det fungerar även för sparkcyklar. Detta system kan användas för uppförsbackar på upp till 500 meter (1 600 fot).
En tramplift i Trondheim, Norge, tidigare myntdriven, är nu gratis (den börjar med en knapptryckning) och har blivit en stor turistattraktion. Det knuffar cyklister uppför den branta Brubakken-backen. Den byggdes 1993 av en cyklist som ville uppmuntra till avslappnad cykling. Den byggdes om 2013 och fick namnet Cyclocable. Den är 130 meter lång och kostar 2800 USD per meter att bygga.
Cykelrulltrappa
.jpg)
_(14197338236).jpg)
En cykelrulltrappa (cykelresande, cykeltransportband) är en mycket smal rulltrappa avsedd att ta hjulen på en cykel. De används ofta på tunnelbanestationer i Japan och Sydkorea. De springer bredvid trappor med cyklisten som går bredvid cykeln och håller i bromsarna. Den främre bromsen måste lossas när cykeln lämnar travelatorn, särskilt om den omedelbart måste svänga en kurva.
De kan göras för att anpassa sin hastighet till cyklistens gångtakt och ta alla diametrar och bredder på cykelhjul. De kan ha borstar på sidorna för att förhindra att cykeln lämnar rulltrappan för snabbt och rullar iväg från cyklisten. De är något svårare att använda med cykel utan handbroms (det vill säga med bakpedalbromsar ) då användaren måste bära mer av cykelns vikt.
Förutom att de är drivna, liknar de cykelrännor (även kallade hjulrännor), U-formade kanaler fästa vid sidorna av trappor och kan installeras för att ersätta dem. En uppåtgående rulltrappa kan paras ihop med en nedåtriktad kanal utan ström fodrad med borstar.
De används ofta på tunnelbanestationer i Japan och Sydkorea. De är också vanliga i Holland och används i Frankrike.
Cykeldragare
.jpg)
I en cykeldragare är cyklar kopplade till en luftledning. Cyklisten stannar kvar och cyklar medan cykeln dras med. Draglinorna är infällbara (de rullar upp sig, som vissa säkerhetsbälten gör, när de inte används). Om de inte används hänger de långt över huvudhöjd (förutom i ändarna av draglinan, där de är tillräckligt låga för att nå, dra ner och fästa på cykeln).
Aerial-lift cykelställ
En aerial-lift cykelställ är en form av aerial lift designad för att lyfta ett cykelställ istället för en bil eller stol. Cyklar lastas i ena änden och lossas i den andra. De kan användas i skidbackar för sommarcykling på mountainbike.
Se även
- Cykeltrappa (motorlös version)
- Cykelinfrastruktur
- Kundvagnstransportör (en rulltrappa för kundvagnar)