Cygnet (bark)

Historia
Storbritannien
namn Cygnet
Ägare Thomas Ward (från 1829)
Byggare John Gilmore and Company
Lanserades 1827
Generella egenskaper
Ton börda 238 ton
Längd 91 fot (27,7 m)
Stråle 24 fot (7,3 m)
Förslag 16 fot (4,9 m)
Segelplan Bark

Cygnet var en bark byggd 1827. Den var 91 fot (27,7 m) lång med en balk på 24 fot (7,3 m) och ett djupgående på 16 fot (4,9 m). Den seglade som en del av South Australias första flotta 1836.

Cygnet byggdes av John Gilmore and Company i Sulkea (tvärs över Hooghlyfloden från Calcutta ) i Indien, och det primära materialet var teak . Den seglade först från Calcutta till Singapore och Batavia . Den byttes sedan till Madras och Bombay innan den begav sig till London under kapten Morce 1829. Den köptes av Thomas Ward och registrerades i London med John Rolls som mästare.

Cygnet bar emigranter till Swan River Colony , inklusive George Lazenby som anlände i januari 1833. Dess nästa resa var till Van Diemens land .

Cygnet chartrades 1836 av South Australian Colonization Commission för att bära emigranter inklusive många av lantmäteripersonalen för den nya kolonin i södra Australien, inklusive biträdande lantmätare George Strickland Kingston och assisterande lantmätare BT Finniss . Cygnet ankrade i Nepean Bay Kangaroo Island den 11 september 1836 och drog vidare till Holdfast Bay den 5 november 1836.

Cygnet postades i Port Lincoln för att vänta på den buffelbärande guvernören Hindmarsh för att meddela honom att den nya huvudstaden skulle ligga nära Holdfast Bay och att han borde fortsätta dit. Båda fartygen fortsatte sedan till Holdfast Bay tillsammans.

Arv

Den längsta floden på Kangaroo Island och den relaterade lokaliteten Cygnet River är båda uppkallade efter detta skepp. Floden mynnar ut i Nepean Bay.