Cosmoline

Cosmoline är det generiska varumärket för en vanlig klass av bruna, vaxliknande petroleumbaserade korrosionsinhibitorer , vanligtvis i överensstämmelse med United States Military Standard MIL-C-11796C Class 3. De är trögflytande när de appliceras nyligen, har en lätt fluorescens och stelnar över tid med exponering för luft. Huvudingrediensen i kosmolin är alifatiskt petroleumlösningsmedel, som är flyktigt och avdunstar med tiden.

Beskrivning

Cosmoline utvecklades av Houghton International på 1860- eller 1870-talen som en farmaceutisk produkt. Den ursprungliga Cosmoline var en salva och användes för många olika kosmetiska och medicinska ändamål, den förespråkades till och med för att främja hårväxt. Den förvarades i hemmen för att desinficera sår och användes av veterinärer för att behandla skärsår, skrubbsår, blåmärken och stukningar. Cosmoline kunde till och med hittas på gårdar, där det användes för att lindra svullnad i kons juver.

Cosmoline blev allmänt känt när det fick en statlig specifikation som ett rostskyddsmedel och började användas av militären för att skydda olika utrustningar från rost och korrosion . Cosmoline kunde hittas på militär utrustning i det spansk-amerikanska kriget, första världskriget, andra världskriget och Korea- och Vietnamkrigen. Cosmoline överensstämmer med MIL-SPEC (MIL-C-11796C, klass 3) för konserveringsmedel och tätande föreningar.

Kemiskt sett är Cosmoline en homogen blandning av oljiga och vaxartade långkedjiga, opolära kolväten . Den är alltid brun till färgen, men kan skilja sig åt i viskositet och skjuvhållfasthet . Cosmoline smälter vid 113–125 °F (45–52 °C) och har en flampunkt på 365 °F (185 °C).

Använda sig av

Den vanligaste användningen av Cosmoline är vid förvaring och konservering av vissa skjutvapen , handverktyg, verktygsmaskiner och deras verktyg samt marin utrustning. Hela fordon kan bevaras med cosmoline, som man försökte med Miss Belvedere .

Cosmoline appliceras också ofta på skivbromsar för bilar på fabriken för att förhindra korrosion inuti lådan innan rotorn tas i bruk på ett fordon. Det tas lätt bort genom att spraya bromsrengöringsmedel på bromsytorna på rotorn även om bromsbeläggstillverkarna inte rekommenderar denna teknik. ^{[ citat behövs ]} Dessa tillverkare rekommenderar att rotorer tvättas med diskmedel och vatten för att avlägsna cosmoline, såväl som efter bearbetning av bromstrummor och rotorer.

Under andra världskriget användes cosmoline för att belägga vapen, inklusive hela stridsvagnar, för långa sjöresor, för att förhindra korrosion under salta maritima förhållanden. US Coast Artillerymen som tjänade de enorma kustartilleribatterierna var kända som "Cosmoliners" eftersom de regelbundet tilldelades uppgiften att "smörja ner" sina ^{stora vapen .}

Cosmoline användes också under Stillahavsö-kampanjerna under andra världskriget av United States Marines , som sjöng en låt om det ^{[ citat behövs ]} till tonerna av den populära storbandshiten Tangerine : "Cosmoline... keeps my rifle clean ". Många ansåg att den hade uppfunnits inte bara för att förhindra rost på deras vapen utan för att göra soldaternas liv sura. Den historiska skönlitterära författaren WEB Griffin beskriver i sin roman Semper Fi från 1986 i stor detalj de svårigheter som avlägsnandet av kosmolin gav en typisk grupp av officerskandidater för amerikanska marinkårer under månaderna fram till USA:s inblandning i andra världskriget .

Åldrande och borttagning

Nyapplicerad cosmoline, eller det som är hermetiskt förseglat i en plastpåse eller krympplast , behåller sin fettliknande viskositet och torkar nästan rent med en trasa och lämnar bara en tunn hinna kvar. Äldre kosmolin som har exponerats för luft stelnar vanligtvis efter några år, när dess flyktiga kolvätefraktion avdunstar och bara lämnar kvar den vaxartade resten. Detta fasta vax torkar inte lätt bort. Den kan tas bort med mödosam skrapning men lämnar smulor som ska sopas eller dammsugas bort.

Den mest effektiva och icke-slipande metoden för att ta bort all kosmolin på ett säkert sätt görs med en torrisbläster. Högtryckstryckluft med fasta CO ₂ -partiklar leds till alla områden som ska rengöras tills de tas bort. En erfaren operatör krävs för att skydda det underliggande underlaget. När kosmolinen väl har tagits bort blåses den bort från motivet med gravitationen som för den till golvet eller den omgivande horisontella ytan. Om resultatet utförs på rätt sätt skadar eller förändrar inte ytan den skyddade ytan. Applicering av försiktig värme som är tillräcklig för att smälta de vaxartade kolvätena gör att kosmolin droppar av. Penetrerande olja (som WD-40 eller CRC 5-56 CLP ) sprayas och får dra in tills kosmolin återställs till ett viskös-flytande tillstånd gör att det kan torkas av. En tvättmaskin med slutna skåp kan användas för att driva tvätt av mindre föremål. En vattenbaserad snarare än petrokemisk tvätt kräver hög värme, rätt vattenhaltigt tvättmedel och rätt hydrauliskt slagtryck.

Soldater under fältförhållanden har ofta använt bensin eller andra behändiga petroleumbaserade lösningsmedel (som fotogen ) för att rensa bort kosmolin från lagrade vapen.

Det rekommenderas inte att använda starka kemiska lösningsmedel som kan avlägsna färg, ytbehandlingar eller andra estetiska/funktionella beläggningar från pistolens yta. Ett bättre lösningsmedel är Stoddard Solvent, eller mineralsprit.

Alla cosmoline-rengöringsmetoder skapar farligt avfall som måste kasseras på rätt sätt. Vatten- eller lösningsmedelsrengöring har båda accepterade metoder för att göra sig av med det skapade "slammet". Det har rapporterats att talk kan användas som absorbent av Cosmoline genom att packa pulvret runt föremålet som ska rengöras och applicera tillräckligt med värme för att smälta den fasta filmen, vilket gör att föreningen kan transporteras från den belagda ytan in i talken, vilket kan skrapas av lättare.

Cosmoline har mycket effektivt rengjorts från gevär med hjälp av ultraljudsrengöringssystem .

Se även

Salecker, Gene Eric (2008). Rolling Thunder Against the Rising Sun: The Combat History of US Army Tank Battalions in the Pacific in World War II . Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. s. 13 och 18 (?). ISBN 978-0811703147 . OCLC 170058124 .

externa länkar