Coolgarra batteri

Coolgarra Batteri
Coolgarra Batteri
Plats	Coolgarra Station, Silver Valley , Tablelands-regionen , Queensland , Australien
Koordinater
Designperiod	1870-talet - 1890-talet (slutet av 1800-talet)
Byggd	1896 - 1901
Queensland Heritage Register
Officiellt namn	Coolgarra Batteri, Coolgarra Old Furnace
Typ	statsarv (arkeologiskt, byggt)
Utsedda	25 augusti 2000
Referensnummer.	601791
Betydande period	1896-1901 (tyg) 1901-1910, 1918-1928 (historisk)
Betydande komponenter	maskiner/anläggningar/utrustning - gruvdrift/mineralbearbetning, väg/väg, ränna/r, monteringsblock/stativ, rökkanal, skorsten/skorstensstapel, mullockhög, vägg/er - fasthållning, terrassering
Placering av Coolgarra Battery i Queensland Coolgarra Battery (Australien)

Coolgarra Battery är ett arv-listat stamper batteri vid Coolgarra Station, Silver Valley , Tablelands Region , Queensland , Australien. Den byggdes från 1896 till 1901. Den är också känd som Coolgarra Old Furnace. Den lades till i Queensland Heritage Register den 25 augusti 2000.

Historia

Coolgarra Battery ligger på Derwent Creek, 15 kilometer (9,3 mi) nordost om Mount Garnet. Batteriet byggdes 1901 av John Moffats Irvinebank Company . När det byggdes var det en modern anläggning med de bästa och mest arbetsbesparande designerna. Batteriet byggdes för att serva de intilliggande alluvial- och lode-tennfälten. Dess placering valdes för dess förmåga att ge en nästan outtömlig tillgång på vatten som behövs för att driva batteriet.

År 1882 gjorde James Venture Mulligan , som prospekterade vid utflödet av Return och Emu Creeks, upptäckter av alluvial- och lodetenn som startade rusningar till distriktet. Vid Return Creek, en biflod till Herbertfloden , sänktes många schakt på lodefordringarna och även om inga underjordiska arbeten hade börjat, blev gruvföretag intresserade av utsikterna. Rusningen till Return Creek lockade både lokala och södra investerare och när SJDelaney den 5 september 1882 ansökte om en maskinplats på Return Creek uppmuntrade detta ytterligare prospektering av tennlod. Människor började anlända och bosätta sig vid Return Creek och det första hotellet byggdes 1882.

Tillströmningen av prospektörer och investerare till området skapade början till Coolgarra, som blev ett livligt tenngruvcentrum. Coolgarra undersöktes den 9 februari 1884 av Peter G. Grant. När tennpriserna ökade var många sydliga spekulanter ivriga att ansluta sig till Delaney och den 16 april 1883 bildade de Beaconsfield Tin Mining Company med ett kapital på 25 000 pund . De planerade att bygga ett batteri för att krossa, inte bara malm från sina egna många arrendekontrakt, utan också offentlig sten. Maskinerna som behövdes för dessa arbeten blev dock försenade, först under transporten och sedan i dess konstruktion. Beaconsfield-batteriet började inte krossas förrän i mars 1884, i slutet av den våta säsongen, och satsningen misslyckades. Under denna tid hade Coolgarras gruvarbetare skickat sin malm till John Moffats batterier i Herberton och Watsonville .

År 1885 växte Coolgarra, townshipen med fem hotell och flera produktiva gruvor. År 1896 började John Moffats Irvinebank Mining Company bygga ett batteri vid Coolgarra på Derwent Creek, en biflod till Return Creek. Omfattande förberedelser gjordes för att krossa och bearbeta anläggningar och mycket av maskineriet var på plats i slutet av 1900. Irvinebank Companys batteri, som ersatte ett tidigare litet batteri som byggdes i Coolgarra av en lokal man (möjligen Dempsey), började krossas 1901 Den byggdes på sidan av en brant dal och tros vara den brantaste batteriplatsen i norra Queensland . Dess design inkorporerade en serie bänkar och involverade byggandet av en av de största och mest omfattande stenstödmurarna i samband med en gruvplats i norra Queensland. Irvinebank-batteriet hade två stockbacksdammar, den översta känd som Big Dam.

En spårvagn lades från Alhambragruvan till batteriet. Alhambra var den största gruvan som verkade på Coolgarrafältet och var den enda gruvan i området. Lastade malmbilar körde från gruvan ner till bruket, medan hästar drog upp de tomma lastbilarna igen. Coolgarras produktion av tenn steg under åren 1901 till 1903, enbart Alhambra producerade 20 000 pund (9 100 kg) tenn under den perioden. Samhället hade vuxit från 93 år 1893 till nära 250 år 1903. Det året odlades och behandlades 8 650 långa ton (8 790 ton) malm, men i oktober 1903 avbröts arbetet i väntan på ekonomisk återuppbyggnad av företaget Coolgarra Tin Mines Sammanslagna. Även i detta skede började gruvor producera en malm av lägre kvalitet, vilket skapade en generell avmattning.

1904 noterade gruvchefen att en period av depression nyligen hade inträffat, men ansåg att en ljusare framtid kunde förväntas för Coolgarra. Och faktiskt, 1906 sades vara ett av de bättre åren för området, med batteriet som arbetade tre skift om dagen. Men även om små gruvarbetare och nya upptäckter fortsatte att arbeta, började de större gruvorna sakta ner. Irvinebank Companys engagemang i driften av Coolgarra-batteriet upphörde 1906. En syndikering ledd av Fred Taylor höll det i drift till omkring 1910. År 1912 hade batteriet demonterats och transporterats till Koorborra. Detta handikappade prospektörer och ledde till nedgången av hela området. När Big Dam kollapsade efter kraftiga stormar 1916 stannade bara ett fåtal prospektörer kvar för att arbeta i området.

Det var en wolfram-ledd väckelse 1911 och 1918 reste Bill Craven ett batteri på grunden av Irvinebank Companys Coolgarra-batteri. Den fungerade fram till omkring 1928, men inget anmärkningsvärt inträffade i området efter det. Platsen för Coolgarra township muddrades och raderades nästan helt när Tableland Tin muddra gick igenom staden i slutet av 1970-talet.

Beskrivning

Resterna av Coolgarra-batteriet ligger i en brant dal i kuperat land nordost om Mt Garnet. Derwent Creek rinner genom dalen, denna bäck är tillfällig.

Coolgarra Battery-platsen består av en serie bänkar som sträcker sig nedför dalens nordvästra sluttning. En hög skorsten i rött tegel med en rökkanal i tegel är huvuddraget på platsen. Detta är en av endast två tegelskorstenar som överlever i Herberton-området (den andra är Rocky Bluff Battery 15 kilometer (9,3 mi) nordväst om Herberton). Rökkanalen går från skorstenen till pannhusets plats under stämpelbatteriet. En gammal väg kröker sig mot nordost ovanför mullockhögen. En jordramp uppburen av buskvedsstolpar har byggts under mullockhögen. Nedanför rampen finns en ram av buskvirke. Under denna stöder en stenstödsmur bänken där stämpelbatteriet satt. Det finns betongmotorfästen och stamperfundament på stämpelbatteriet. En annan omfattande stenstödmur, som ursprungligen sträckte sig över 110 meter (360 fot), stödjer huvudbänken där pannhuset låg - 70 meter (230 fot) av denna vägg finns fortfarande kvar. Under denna stödmur stödjer flera jordbänkar anläggningsplatsen och annan infrastruktur. Kroppen av en returrörspanna ligger på stranden av bäcken nedanför batteriet, detta är inte på plats. Det ligger en ansenlig mängd järnskräp runt på sluttningen nedanför pannhustomten, inklusive järntankar och hjul. En järnränna löper nedför platsens östra sida, nedanför en malmuppgång.

Arvsförteckning

Coolgarra Battery noterades i Queensland Heritage Register den 25 augusti 2000 efter att ha uppfyllt följande kriterier.

Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.

Coolgarra-batteriet är betydelsefullt för att demonstrera utvecklingen av Queenslands gruvhistoria eftersom det är ett exempel på malmbearbetning på en avlägsen, svår plats.

Platsen visar sällsynta, ovanliga eller hotade aspekter av Queenslands kulturarv.

Coolgarra-batteriet visar sällsynta aspekter av Queenslands kulturarv som den brantaste batteriplatsen som registrerats i norra Queensland och en av de största och mest omfattande stenhållningsmurarna förknippade med en gruvplats i norra Queensland. Dessutom har platsen en av endast två bevarade tegelskorstenar i Herberton-området.

Tillskrivning

Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på "The Queensland heritage register" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig 7 juli 2014, arkiverad 8 oktober 2014). Geokoordinaterna beräknades ursprungligen från "Queensland heritage register boundaries" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 5 september 2014, arkiverad den 15 oktober 2014).

externa länkar

Media relaterade till Coolgarra Battery på Wikimedia Commons