Clement Melville Keys
Clement Melville Keys | |
|---|---|
 | |
| Född |
7 april 1876
Chatsworth , Ontario
|
| dog | 12 januari 1952 (75 år)
New York , New York
|
| Utbildning | University of Toronto |
| Ockupation | Finansiär |
Clement Melville Keys (7 april 1876 – 12 januari 1952) var en finansiär involverad i etableringen av många flygbolag inklusive Curtiss-Wright , China National Aviation Corporation , North American Aviation och TWA . Han har kallats "fadern till kommersiellt flyg i Amerika."
Biografi
Keys föddes i Chatsworth, Ontario , Kanada den 7 april 1876 till George Keys, som var sittande i St. Pauls anglikanska kyrka i byn, och Jessie Margaret Evans, dotter till en anglikansk minister. Efter att ha avslutat gymnasiet i Lindsay , Ontario, studerade han klassiker vid University of Toronto, och 1899 blev han instruktör i engelska vid Ridley College i Saint Catharines , Ontario, där han började en serie lördagsförmiddagsföreläsningar om nationella och internationella angelägenheter. 1901 blev han reporter för The Wall Street Journal som bevakade järnvägsrytmen. Senare var han finansredaktör för månadstidningen World's Work . 1911 bildade Keys ett investeringsrådgivningsföretag, CM Keys & Company.
En av Keys tidigare elever, Casey Baldwin , hade fortsatt kontakt. Baldwin och universitetsklasskamraten Douglas McCurdy hade varit involverade i Alexander Graham Bells Aerial Experiment Association , tillsammans med Thomas Selfridge och Glenn Curtiss . 1916 kontaktade Curtiss McCurdy för finansiell rådgivning vid omorganiseringen av sitt företag. McCurdy satte Curtiss i kontakt med Keys, och som ett resultat blev den senare en oavlönad vicepresident för Curtiss Airplane and Motor Company . År 1920 övertog Keys kontrollerande andelar i det ekonomiskt oroliga företaget. Företaget slogs samman med Wright Aeronautical 1929 för att bilda Curtiss-Wright med Keys som det nya företagets president.
1924 investerade Keys 10 000 000 dollar i kapital för att finansiera National Air Transport med Paul Henderson, den tidigare assisterande postchefen.
I juni 1929 köpte Keys personligen alla aktier i Pitcairn Aviation för 2,5 miljoner dollar och sålde dem två veckor senare till North American Aviation, som döptes om till Eastern Air Transport och slutligen Eastern Airlines. En annan satsning, Transcontinental Air Transport gick så småningom samman med Western Air Express för att bilda Trans World Airlines (TWA).
1928 startade Keys North American Aviation som ett holdingbolag för aktier i en mängd olika flygföretag. 1929 startade han två personliga holdingbolag Aviation Exploration Inc. och Intercontinent Aviation, genom vilka han tänkte starta joint ventures för att skapa flygbolag runt om i världen. Aviation Exploration Inc. var det ursprungliga holdingbolaget för sina intressen i China National Aviation Corporation och en andel i Compañía de Aviación Faucett, medan han genom Intercontinent Aviation organiserade skapandet av Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss i september 1929.
1932 drog Keys sig tillbaka från flygbranschen med hänvisning till hälsoskäl, men i själva verket hade direktörerna för North American Aviation upptäckt att han hade förskingrat medel för att reglera personliga skulder som uppstått från hans privata spekulation i aktier och aktier. Icke desto mindre behöll han sin investeringsverksamhet. 1942 gick han tillbaka till flygbranschen och etablerade CM Keys Aircraft Service Company och hjälpte efter andra världskriget till att organisera Peruvian International Airways 1947.
Han dog i sitt hem i New York City den 12 januari 1952.
externa länkar
- Clement Melville Keys från National Air and Space Museum
- Clement M. Keys på China National Aviation Corporations minnesplats