Chyeranovskii BICh-14
| BICh-14 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Sport / Touring |
| Nationellt ursprung | USSR |
| Tillverkare | Chyeranovskii |
| Designer | Boris Ivanovich Chyeranovskii |
| Första flyget | sent 1934 |
| Antal byggt | 1 |
BICh -14 (alias TsKB-10) var ett tvåmotorigt svanslöst sport-/turnéflygplan designat och byggt i Sovjetunionen från 1934.
Utveckling
Ytterligare utveckling av BICh-7A ledde till en förstorad tvåmotorig version, vars modell testades i vindtunnel, som BICh-10, med två M-11- motorer på framkanten av den paraboliska vingen på vardera sidan av cockpitgondolen. Fullskalig utveckling uppstod som BICh-14, en 2x uppskalad BICh-7A , med Townend Ring-kåpor och upp till fem platser i kabinen. Konstruktionen var av trä med plywood och tyghud eller beläggning, fyra räfflor och sextio ribbor. Flygtestning började sent 1934, piloterad av Yu. I. Piontkovskii, och senare 1936 vid NII VVS av PM Stefanovskii, MA Nyukhtikov och IF Petrov. Resultaten av flygtesterna var inte uppmuntrande eftersom flygplanet visade sig ha marginell kontroll och stabilitet, med höga stickkrafter som krävdes för att höja nosen vid landning, samt ett ineffektivt roder. Trots bristerna i BICh-14 fortsatte testerna fram till 1937.
Varianter
- BICh-10 – initial tvåmotorig version testad i vindtunnel, 1933, endast som modell.
- BICh-14 – En 2x uppskalad BICh-7A med två M-11 radiella motorer på framkanterna av vingarna.
Specifikationer (BICh-14)
Data från Gunston, Bill. "The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 – 1995". London, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 4
- Längd: 6,0 m (19 fot 9 tum)
- Vingspann: 16,2 m (53 fot 2 tum)
- Vingarea: 60 m 2 (646 sq ft)
- Tomvikt: 1 285 kg (2 883 lb)
- Bruttovikt: 1 900 kg (4 189 lb)
- Kraftverk: 2 × M-11 , 74,6 kW (100 hk) vardera
Prestanda
- Maxhastighet: 220 km/h (137 mph, 119 kn)
- Räckvidd: 370 km (230 mi, 200 nmi)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
- Gunston, Bill. "The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 – 1995". London, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9